TRANSALPAGE

Bonjour à tous,

Une petite question pour une transalp pd06 moteur noir de 1987
Si, un cylindre est marqué, savez vous si des pistons en côte réparation ou alors plus gros sont adaptable ?

Merci.

Côtes réparation 0,25 ou 0.5mm..

Un lien pour acheter bon pistons a bon prix ?

Chez cmsnl en passant par Atoc

stefter a écrit : ↑

30 nov. 2021, 13:11

Chez cmsnl en passant par Atoc

Mp

Faut voir à quel point ils sontt marqués tes cylindres et surtout s'il sont usés ou pas.
On ne réalèse pas un seul cylindre, il faut faire les deux.
Si les cotes sont bonnes un petit passage de honoir dans les cylindres pourrait suffire (voir vidéo TUTO sur youtub).
Tu trouves un honoir sur Ali pour 3 francs 6 sous, le gros modèle.
Si tu n'a pas ce qu'il faut pour mesurer ton cylindre tu mets le piston dedans (sans les segments) et tu vois s'il tombe = c'est pas bon. Si le piston descend doucement c'est bon. Tu vois aussi si tu peux faire battre le piston dans le cylindre = pas bon ou si le jeu est minime = tu ne peux pas passer une cale de 0.15mm.
Autre signe d'usure = si tu as une marque perceptible, sensible à l'ongle au niveau où arrive le segment supérieur (le cylindre ne s'use pas au dessus du segment supérieur).
Et puis au passage tu regardes le jeu à la coupe des segments et tu les changes ou pas.
Idem pour les axes de piston, tu regardes s'ils sont marqués, s'il y a du jeu et tu changes ou pas.
Au final tu peux faire une très grosse économie et ça marchera tout aussi bien.

Merci pour les conseils.

Oui les deux seront refait.
Un cylindre à une belle marque, je préfère remettre à neuf pour être tranquille par la suite.

J ai la chance d avoir mon frère qui bosse dans la rectification, ça baissera la facture .

En cas de manque important de matière dans tes cylindres, tu as l'Alternative de la recharge par le biais d'un traitement de type NIKASIL.
Très bon Process, très utilisé en CROSS, donc éprouvé dans les plus grands retranchements du moteur.

Si besoin, j'ai plusieurs moteurs à vendre en pièces détachées donc cylindres, pistons, culasses etc.... disponibles......

Avec les centaines de moteurs noirs qui trainent sur des rayons dans les garages de forumeux (j'ai déja vu des photos... ) , qui encombrent .... Tu n'aurais pas meilleurs temps de passer une annonce et de trouver des cylindres à prix forum en bon état et aux cotes d'origine ?

Et pour finir, tu réalèses ?

Realesage et pistons neuf en +0,5.







Et réfection des culasses.

De la belle ouvrage.
Ton frère te l'a fait honoir?

Renaud42 a écrit : ↑

23 déc. 2021, 15:02

De la belle ouvrage.
Ton frère te l'a fait honoir?

A la limite du racisme systémique quand même cette blague.
Je proteste pour la forme.

Renaud42 a écrit : ↑

23 déc. 2021, 15:02

De la belle ouvrage.
Ton frère te l'a fait honoir?

C'est le honage qu'on voit sur cette photo?

Renaud42 a écrit : ↑

23 déc. 2021, 15:02

De la belle ouvrage.
Ton frère te l'a fait honoir?

Honoir soit qui mal y pense !

Cazelles a écrit : ↑

24 déc. 2021, 12:08

Renaud42 a écrit : ↑

23 déc. 2021, 15:02

De la belle ouvrage.
Ton frère te l'a fait honoir?

Honoir soit qui mal y pense !

Je dirai même plus "Honni soit qui mal y ponce"

C'est l'alésage à +0,5 mm

Alésage oui.

Comme j avais dit, il y avait petite rayure.
Autant remettre à neuf et repartir pour 100 000 kms.

merci, oui c'est intéressant, j'avais jamais vu la machine.

aurels a écrit : ↑

24 déc. 2021, 16:26

Alésage oui.

Comme j avais dit, il y avait petite rayure.
Autant remettre à neuf et repartir pour 100 000 kms.

Oui au moins

J'ai moi aussi des cylindres à réaléser à +0,5 mm (j'ai les pistons en stock)

Il a mis combien de jeu entre piston et cylindre ?

Il a mis 3/100 ( merci stefter pour conseil).

Un peu de bricolage aujourd hui





J ai égaré mes deux centreurs pour mon deuxième cylindre .

Si quelqu un en a deux en rab, MP .

Me reste à trouver un arrache volant magnétique, et attendre mes aac.

J'ai des pions de centrage

J en cherche 2 Brunoma .

Mp

Avec un crayon à papier en guise d'arbre à cames elle va marcher beaucoup moins bien c'est presque sûr