TRANSALPAGE

Bien le bonsoir du jour,
Aujourd´hui j´ai entrepris de changer les ressorts de mes suspensions avants.
Tous se passaient bien jusqu'à ...y`a toujours un truc qui ne va pas
Je m´explique ...
Mes anciens ressorts mesurent 56,7 cm donc il était bien temps de les changer (limite 56,55 mm).
Mes les nouveaux ressorts progressifs HYPERPRO que j´ai reçu mesurent eux ... 58,4 cm
C´est grave docteur ??? J´en ai mis un en place mais avec le cylindre métalique qui vient coiffer le haut du ressort avant le bouchon, ce dernier dépasse bien plus qu´avant (avant vissage).
Sans forcer comme une brute, j´ai malgré tout réussi à remettre le bouchon mais est-ce bien raisonnable cette affaire ???
Risque d´avoir moins de de débattement ??? Autre point qui me chagrine.
Sur le RTM, il précise un niveau de 125 mm para rapport au haut du tube.
Mais sur la documentation des nouveaux ressorts ... 175 mm
Normal ? peut être une différence vu qu´il y a plus de spires. Votre avis ??? Moi qui voulait faire un petit topo sur le changement des ces fichus ressorts ...

En vous remerciant pour votre aide,

Bien amicalement de Christophe

Bonjour Christophe,

Aucune affirmation de ma part mais de la supposition.
Pour l'huile, meme réflexion que tu as eu, plus de matière avec ces nouveaux ressorts, donc moins d'huile.
Pour la hauteur, pas de commentaire particulier, si ça se monte sans forcer comme un bourrin, j'irais jusqu'au bout du montage pour essayer.
çà risque de changer fondamentalement l'amortissement de la fourche, enfin tu nous diras....
Peut-etre un Retour, à venir, d'un membre sur le meme sujet ???

Merci dgero pout ton aide.
Je vais remettre les deux bouchons ... a tester demain.
Aujourd´hui, pose d´une nouvelle chambre à air 4 mm, durite frein renforcée et changement roulements avants.
J´espère la remettre sur roue ce soir et te dire quoi ... avant d´attaquer l´arrière demain
A++++

Attention à ne pas foirer les filetages (fins et fragiles).
Forcer bien dans l'axe, tourner à l'envers pour sentir le clic du filetage qui s'engage.
Visser doucement en vérifiant que c'est bien en place.

A chaque fois que je mentionne l'astuce du vissage à l'envers jusqu’à entendre/sentir le petit clic qui indique que le filetage s'est bien engagé dans la gorge, je me rends compte que peu de gens sont au courant.
Ce tour de main est pourtant super important pour tous les vissages devant se faire dans des matières tendres, que ce soit de l'alu pour les parties mécaniques que dans du plastique pour la partie carrosserie / accessoires.
Pensez à çà également lorsque vous bricolez sur de l'électroménager.

J`ai bien revissé selon la méthode ...astuce d´un bon vissage sans problème majeur. Un peu d´effort mais la moto remise sur roue, rien d´étrange. Je termine mes travaux et vous direz ce que cela donne en dynamique.
A bientôt et merci

Et ça donne quoi en offroad ce genre de ressorts sur un pd06? (J'ai pas trouve sur le fofo ou j'ai mal cherché peut être ) J'hésite vraiment à franchir le cap de mettre un billet dans la suspension av arr. Les wilbers en progressifs sont équivalent?