TRANSALPAGE

Bonjour à tous,

Opération changement de bougies aujourd'hui.

J'ai suivi les conseils du forum concernant la bougie avant et arrière.

Pas de soucis pour l'arrière, j'ai enlevé le réservoir, du coup facile. Sauf que en voulant enlever la bougie, elle s'est retrouvée dans le puit.
A sec fort heureusement...
Qqs gros mot pour la sortir, mais pas les ultimes ! ! !

Pour l'avant, j'ai enlevé le flan gauche, enlevé la pièce en plastique et les vis qui tiennent le radiateur.
Gauche, pour ceux qui suivent.
J'ai donc eu un accès plutôt facile à la bougie.
Et son puit profond.

Alors là, je me suis dit : ça sent pas bon. Ça pue l'embrouille, tout mon vocabulaire savamment cultivé toutes ces longues années va ressortir.
Ce que ma chère et tendre ne supporte pas ! ! ! !

Alors,j'ai réfléchi.
Et j'ai trouvé une solution.
Si si.

Pour ne pas perdre la bougie en route, il faut la retenir en la sortant.
Pour ne pas la perdre en la mettant, il faut la guider.

Heuuuuu

Les photos suivantes seront assez parlantes j'espère...

Un grand pas pour l'humanité,j'en suis persuadé


Une durite de camel bag, le truc vissé sur la bougie neuve et un rilsan.

Paco

Il y a un caoutchouc au fond de la clé Honda d'origine qui évite de citer tout un tas de gros mots

Trop fort ces japonais.

Le problème,c'est que qd on prend une moto qui a souffert entre plusieurs mains, des fois il y a même pas la boite à outil ! ! ! ! !

Là, j'ai la boite.
Vide.

Sur celle du fiston, pareil.

Ça se trouve, par exemple https://www.wemoto.com/bikes/honda/xl_6 ... ug_spanner
Ou en occasion, voir en casse.

Il y a aussi la solution de la tige flexible aimantée, ou une paire de pince bruxel...

mais ça c'est rien... tu verras quand tu feras le jeux aux soupapes

Honda vend encore la clé environ 25€

J’ai radiné en prenant une clé a Bougie pas Honda, j’ai du utiliser les mêmes mots que les tiens…
Mais j’y suis parvenu en ne démontant que le réservoir.
C’est smart ton truc pour tenir la bougie.
4 bougies…. On aura tout vu !

Moi j'ai un bout de grosse durite qui prend la porcelaine et ça permet d'amorcer le vissage sans risquer de foirer le pas de vis.
Au démontage, une fois la bougie desserrée presque complètement je mets la durite.

Oui, c'est le même principe.
On se débrouille avec ce qu'on a en stock.