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Salut les gueux
Comme il y a quelques années je reprends mes idées bons plans contre la vie chère ( j'aimais dégotter des promos sur l'huile ou des arrivages Lidl )

Devant la flambée inexorable du prix des chaussettes en caoutchouc pour nos bécanes ( sans compter les difficultés d'approvisionnement ) je me suis décidé à dépenser 188 euros sur allo pneus pour un train de pneus Mitas Terra force R . Dafy réclamant 170 euros pour un pneu arrière en Bridgestone AT41 j'ai pas eu à hésiter longtemps .
J'ai décidé de me tourner vers l'est et d'oublier les préjugés ( après tout les Skoda sont des bonnes autos et Mitas équipe les KTM neuves ) .
Il faut dire que mes pneus sont encore d'origine ( des Dunlop trailmax ) sur mon ATAS 2018.



Je les fait monter le 20 septembre et ce sera un plaisir de vous faire un CR détaillé et objectif .

Votre serviteur dévoué

gwennael a écrit : ↑

01 sept. 2022, 20:52

Salut les gueux

Mitas équipe les KTM neuves ) .

Malheureusement !

gwennael a écrit : ↑

01 sept. 2022, 20:52

Salut les gueux
Comme il y a quelques années je reprends mes idées bons plans contre la vie chère ( j'aimais dégotter des promos sur l'huile ou des arrivages Lidl )

Devant la flambée inexorable du prix des chaussettes en caoutchouc pour nos bécanes ( sans compter les difficultés d'approvisionnement ) je me suis décidé à dépenser 188 euros sur allo pneus pour un train de pneus Mitas Terra force R . Dafy réclamant 170 euros pour un pneu arrière en Bridgestone AT41 j'ai pas eu à hésiter longtemps .
J'ai décidé de me tourner vers l'est et d'oublier les préjugés ( après tout les Skoda sont des bonnes autos et Mitas équipe les KTM neuves ) .
Il faut dire que mes pneus sont encore d'origine ( des Dunlop trailmax ) sur mon ATAS 2018.



Je les fait monter le 20 septembre et ce sera un plaisir de vous faire un CR détaillé et objectif .

Votre serviteur dévoué

Je rétablis le lien de l'image...

varaboliot a écrit : ↑

01 sept. 2022, 21:23

gwennael a écrit : ↑

01 sept. 2022, 20:52

Salut les gueux

Mitas équipe les KTM neuves ) .

Malheureusement !

Ah je veux me faire ma propre idée.
Des milliers de motards italiens ne peuvent pas les choisir par erreur .

Je ne connais pas ce pneu mais je viens de lire beaucoup d'avis positifs sur le oueb et il semblerait que pour 90% des motards ce pneu conviendrait, à équivalence avec beaucoup de pneus plus cotés et plus chers.
Un avis qui paraît objectif:
http://www.lerepairedesmotards.co ... rce-r.php

Vu que les réponses arrivent, j'y vais de mon avis de terrain.

J'ai acheté les Mitas Terra Force R en 2018 pour ma mamie de 87, mon cahier des charges était : principalement route, un peu de TT gentil au cas où, fabrication européenne et pas cher.

Les ai utilisés jusqu'à l'année passée, j'ai du faire env. 3'000 km avec, j'ai changé cette année pour les Mitas E-07+, un peu plus orienté TT et le look j'aime bien.

Pour les Terra Force, ben.... rien à redire ! J'ai fait une GROK, une Stella 2020 complète, un aller-simple pour la Stella 2021 avec le premier jour entier sous la pluie (le retour s'est fait en remorque, mais c'est une autre histoire... ) plus un peu de roulage quand la moto le voulait bien...

Donc pour des 90% route et 10% off-road, ils ont fait le job à la Stella, sous la pluie rien à redire, sur sec RAS; je les ai changé car ils arrivaient à 4-5 ans de vie et j'ai changé pour ceux décrit ci-dessus, très content aussi.

Voilà !

Avant 2021 les KTM neuves étaient équipées de Pirelli scorpion 2.
Un pneu qui était vraiment formidable pour la 1290.

Perso je n'ai pas confiance au mitas force, beaucoup trop de petits décrochages et pneu inconfortable.

Voilà.. je n'aime pas non plus les cougettes ni les tupperware, mais çà n'intéresse personne.

Attention au poids de la moto, peut-être qu'ils conviennent mieux à des motos plus légères ?

Après, le ressentit c'est une affaire très personnelle, chacun le sien !

SamdeNeuch a écrit : ↑

02 sept. 2022, 15:51

Attention au poids de la moto, peut-être qu'ils conviennent mieux à des motos plus légères ?

Ce que j'ai pu constater, c'est que les motos légère sont plus tolérantes avec les pneus, que les crampons sont beaucoup moins casse gueule sur une DR 350 de 136kg, sur une moto de 180kg comme une XL600, une Dominator ou une KLR 650, que sur des Africa de plus de 230kg.

SamdeNeuch a écrit : ↑

02 sept. 2022, 15:51

Après, le ressentit c'est une affaire très personnelle, chacun le sien !

Clair qu'on n'a pas tous le même type de conduite non plus

Salut la compagnie.
Je reviens aux nouvelles.
Après a peu près 500 kilomètres je vais essayer d'être le plus objectif possible.
Je ne fait que de la route avec ces pneus et je roule essentiellement en montagne .

Déjà je tiens à commencer par la fin : ils sont excellents.

Pourquoi ?
Parce qu'ils sont jolis , ils accrochent très bien dès les premiers tours de roues ( hormis la paraffine de stockage glissante qui met pas mal de temps à dégager et qui est glissante ) .

A l'usage , on ressent très bien que ce sont des pneus ancienne technologie ( mono gomme) mais ce n'est pas pour me déplaire.
C est très neutre , la moto ne tombe jamais et il n'y a jamais non plus a forcer la conduite en raison d un profil en V .
C est très bien même sur route humide et détrempée , aucune virgule à déplorer.

En conduite sportive ça fait très bien le taf quand ils sont chauds ( c'est quand même des gommes assez dures ) .

Je leur mets 09/10

Avantages :
Prix ( on est en 2022 )
Look
Tenue de route


Inconvénients :
Image de marque
Technologie a l'ancienne ( mono gomme ) .

Coût avec montage en concession : 240 euros le train.
A titre de comparaison chez Dafy juste l'arrière en Bridgestone A41 est a 177 euros sans montage.

J'espère que ça vous aura éclairé.

Hello

@gwennael : Les photos n'apparaissent pas dans ton message (en tout cas dans mon navigateur). Peut-être un défaut de lien ?
Je les mets ci-dessous pour lisibilité du message : Charly

J'attends que tu roules un peu, je sors d'un mitas MC24 arrière, il est à la ferraille en moins de 3000km en montagne. J'ai fait la grok, un trip à Perpignan, et roulé cet été autour de chez moi dans la drôme.

Salutatous ,
la mamie pd06 avec le metzeler tourance ar en 3000 kms quasiment au temoin d 'usure , donc le longévité ! ! ?
par contre sec ou pluie no problème très prévenant .
chez mitas il y a de choix !

rayman a écrit : ↑

15 févr. 2023, 20:34

Salutatous ,
la mamie pd06 avec le metzeler tourance ar en 3000 kms quasiment au temoin d 'usure , donc le longévité ! ! ?
par contre sec ou pluie no problème très prévenant .
chez mitas il y a de choix !

bon il faut que je reconnaisse , que c est surtout petite route et montagne en envoyant comme un cochon !

rayman a écrit : ↑

21 avr. 2023, 15:12

rayman a écrit : ↑

15 févr. 2023, 20:34

Salutatous ,
la mamie pd06 avec le metzeler tourance ar en 3000 kms quasiment au temoin d 'usure , donc le longévité ! ! ?
par contre sec ou pluie no problème très prévenant .
chez mitas il y a de choix !

bon il faut que je reconnaisse , que c est surtout petite route et montagne en envoyant comme un cochon !

Coucou @rayman ! Merci pour le retour!
Petite remarque pour tes deux messages, tu n'es pas obligé d'en refaire un nouveau quand tu dois modifier ou ajouter quelque chose au premier: Tu disposes dans celui ci du bouton EDITER qui te permet de modifier à ta convenance!

Flan a écrit : ↑

21 avr. 2023, 18:23

... Tu disposes dans celui ci du bouton EDITER qui te permet de modifier à ta convenance!

Le bouton de gauche (l'espèce de crayon) :

TiTi a écrit : ↑

21 avr. 2023, 22:44

Flan a écrit : ↑

21 avr. 2023, 18:23

... Tu disposes dans celui ci du bouton EDITER qui te permet de modifier à ta convenance!

Le bouton de gauche (l'espèce de crayon) :
boutons.JPG

Salut les maîtres du woueb , merci d 'aider un inadapté du clavier . . .
après il faut que mes neurones veuillent bien garder l'info et la c'est pas gagné . . .

Je reviens aux nouvelles.
Après 4500 kms de montagne et pas mal de duo le pneu avant est complètement déformé. L'arrière est encore pas mal.
Bilan correcte pour ce pneu mais ça dure pas longtemps.
Je vais passer sur des A41.

Je suis vraiment très intrigué par le peu de durée de vos pneus. Vous devez tous attaquer ++++.
Je viens de regarder mes archives et mes pneus font toujours un minimum de 20/25000km! pour l'arrière
et en général, je fais 1 avant pour 2 arrières!

Voilà ça y est ils ont été remplacés par des Bridgestone A41.
Ils auront tenu 5000 kms en usage loisirs ( zone montagneuse et essentiellement a se faire plaisir ) .
C'était des bons pneus.
Sur la fin le pneu avant était très pointu.

D'après les différents retours, je pense que les pneus arrières qui font entre 3 et 5000 kms max sont les plus adhérents et polyvalents.
Effectivement, compte tenu du prix de ces pneus, la moto reste un loisir couteux au niveau pneumatique.
Trailmax acheté dans un petit bouclard avec enseigne distributeur DUNLOP = 136 €ttc le mois dernier

J'aurais pu gagner quelques euros en commandant en ligne mais je voulais un démontage / remontage en 2 temps afin d'expertiser, nettoyer / traiter mes cercles de jantes.

Et, pour faire un retour à @Discret, j'ai eu également des pneus quasi inusables, ils étaient trèès vieux et finissaient en usure à facettes. Quant à l'adhérence, il fallait avoir la foi