ha ok , oui après je comprends aussi la position de devmoto.freelectron a écrit : ↑14 août 2023, 20:10Oui c'est fait, si j'ai bien compris son mail, il s'en fout et estime qu'1/1000 (statistique au pif je suppose) qui déconne après 10 ans est négligeable.
CDI DEV moto fatigué
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Toi qui cherches l’origine d'un problème, d'une panne, le site ou l'astuce pour un accessoire ou une pièce qui va bien, avant de poser une question sans doute déjà écrite sur le forum (depuis 12 ans!), tu as à ta disposition 3 outils avant de risquer d'enfoncer des portes ouvertes:
- La fonction Rechercher (et Recherche avancée): search.php
- La FàQ où se trouvent les problèmes les plus fréquents: viewtopic.php?f=20&t=11585
- Le WikiTransalp qui recense toutes les infos essentielles et les tutoriels mécaniques: viewtopic.php?f=1&t=27577&hilit=wiki#p549058
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- Denis-71
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Re: CDI DEV moto fatigué
- Flan
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Re: CDI DEV moto fatigué
Il n'est "que" revendeur/paramétreur des CDI mais c'est Ignitech qui les réalise. A la limite tu peux leur filer un retour, et eux trouveront peut être ça utile, les têtes pensantes sont là bas. https://www.ignitech.cz/en/freelectron a écrit : ↑14 août 2023, 20:10Oui c'est fait, si j'ai bien compris son mail, il s'en fout et estime qu'1/1000 (statistique au pif je suppose) qui déconne après 10 ans est négligeable.
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Re: CDI DEV moto fatigué
Ceux d'origine déconnait aussi asser vite, j'ai eu un modèle 87 acheter à 500km en 88 j'ai fais 90 000 en trois ans vendu en 91 pour la 850TDM (T'as De Merde)...
Ben j'avais eu un problème avec un CDI déjà donc c'est pas forcément la durée dans le temps, m'enfin faut dire que c'est des années où fallait rouler trop vite pour resté vivant,sinon les camions t'ecrasait.... donc c'était toujours plus qu'à fond, c'était dangereux mais jouissif, je fesait du Freelectron tout les jours,tout le temps quoi...c'est p'tet pour ça que j'aime bien finalement quand il me met la pression, à un moment je degoupille...et il le sait le salop...
M'enfin tout ça pour dire que ceux d'origine pouvait avoir des signe de faiblesse aussi très tôt...
Ben j'avais eu un problème avec un CDI déjà donc c'est pas forcément la durée dans le temps, m'enfin faut dire que c'est des années où fallait rouler trop vite pour resté vivant,sinon les camions t'ecrasait.... donc c'était toujours plus qu'à fond, c'était dangereux mais jouissif, je fesait du Freelectron tout les jours,tout le temps quoi...c'est p'tet pour ça que j'aime bien finalement quand il me met la pression, à un moment je degoupille...et il le sait le salop...
M'enfin tout ça pour dire que ceux d'origine pouvait avoir des signe de faiblesse aussi très tôt...
"je savais pas que c'était impossible ....alors je l'ai fait.... désolé..."
- stefter
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Re: CDI DEV moto fatigué
Je pense comme David....Flan a écrit : ↑14 août 2023, 21:32Il n'est "que" revendeur/paramétreur des CDI mais c'est Ignitech qui les réalise. A la limite tu peux leur filer un retour, et eux trouveront peut être ça utile, les têtes pensantes sont là bas. https://www.ignitech.cz/en/freelectron a écrit : ↑14 août 2023, 20:10Oui c'est fait, si j'ai bien compris son mail, il s'en fout et estime qu'1/1000 (statistique au pif je suppose) qui déconne après 10 ans est négligeable.
"je savais pas que c'était impossible ....alors je l'ai fait.... désolé..."
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Re: CDI DEV moto fatigué
Salut, alors as tu l'as téste mon cdi? Plus, je comprends son fonctionnement plus je pense à un problème d'alimentation de ce boîtier venant de ma moto.