TRANSALPAGE

Bonjour à tous,
Lors de la recherche du bon tout moteur, pour le réglage du jeu aux soupapes, je me suis servi d'une clef à oeil.
Jusqu'à la rien d'extraordinaire mais en tournant, le dessous de la clef à oeil a complètement aplati le pas de vis.
Je ne sais pas quoi faire. Tarauder? Est-ce qu'un taraud de cette taille se trouve facilement?
Suis un peu perdu ( et je suis trop )

Sur ce genre de truc, toujours préférer une vrai clef 6 pans pour ne pas foirer la vis...essaye de trouver une clef a pipe 6 pans (pas 12), ça peut peut être encore se rattraper.
Sinon, j vois pas beaucoup d'autres solution que percer et utiliser un extracteur (ou queue de cochon) pour sortir ça...

Me suis peut être mal exprimé
C'est le pas de vis pour remettre la fermeture.

Clé 6 pans ?? Le bouchon c'est une clé allen !!

Faut remplacer le carter... Y'en a en stock.

houlaaa, c'est un pas fin et gros diamètre Pas le genre de taraud classique
Le changement avec un carter d'occase est peut-etre la solution à envisager.

@TiTi , c'est la vis 6 pans en bout de vilebrequin avec une clé à œil coudée qui est venu usiner l'alu

La vis 6 ans du rotor est un pas inversé... En stock aussi.

TiTi a écrit : ↑

08 mars 2023, 18:06

La vis 6 ans du rotor

6 ans d'âge ça commence à devenir bon pour du vin, et chiant pour un gamin...

dgero a écrit : ↑

08 mars 2023, 18:01

@TiTi , c'est la vis 6 pans en bout de vilebrequin avec une clé à œil coudée qui est venu usiner l'alu

Oui c'est tout à fait ça.

Si j'arrive à trouver le taraud adéquat, je tente? Ou c'est même pas la peine d'après vous?

Tu peux essayer avec une lime à filets

https://www.leroymerlin.fr/produits/out ... 51681.html



Edit. Je n'avais pas vu l'état du pas de vis

grizzli09 a écrit : ↑

08 mars 2023, 18:19

dgero a écrit : ↑

08 mars 2023, 18:01

@TiTi , c'est la vis 6 pans en bout de vilebrequin avec une clé à œil coudée qui est venu usiner l'alu

Oui c'est tout à fait ça.

Si j'arrive à trouver le taraud adéquat, je tente? Ou c'est même pas la peine d'après vous?

Si tu veux tarauder, il faut démonter le carter pour ne pas faire tomber de limaille lors de l'operation donc autant changer directement le carter

+1 avec JLD80,

Il faut démonter le carter pour travailler dessus, sinon la limaille va se loger partout

JLD80 a écrit : ↑

08 mars 2023, 18:24

grizzli09 a écrit : ↑

08 mars 2023, 18:19

dgero a écrit : ↑

08 mars 2023, 18:01

@TiTi , c'est la vis 6 pans en bout de vilebrequin avec une clé à œil coudée qui est venu usiner l'alu

Oui c'est tout à fait ça.

Si j'arrive à trouver le taraud adéquat, je tente? Ou c'est même pas la peine d'après vous?

Si tu veux tarauder, il faut démonter le carter pour ne pas faire tomber de limaille lors de l'operation donc autant changer directement le carter

Ah ouai c'est vrai ça.

C'est compliqué à demonter le carter? Long?

grizzli09 a écrit : ↑

08 mars 2023, 18:39

C'est compliqué à demonter le carter? Long?

Non, une vidange et 1/4 d'heure de main d'oeuvre pour qui sait faire

Ok,
Bon Ben si c'est pas trop cher le carter, je crois que je ne vais pas m'embêter.

Oui je crois car vu la tronche du filet bien à plat, il n'y a pas grand chose à sauver.
Sinon, il faut coller/ sceller le bouchon et le prochain coup ou tu as besoin d'ouvrir le carter, et bien tu le changes.
On ouvre pas tous les 4 matins non plus

Non mais je vais le changer.
Je suis vraiment dég, me suis aperçu de rien

Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin : https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/2242403346.htm

Je mets la photo ici... Plus facile qu'en MP !
Sous réserve qu'il se démonte bien...

TiTi a écrit : ↑

09 mars 2023, 18:11

Sous réserve qu'il se démonte bien...

Tu parles du carter TiTi ? c'est quoi qui t'angoisses ?

Surtout le bouchon...

Haaa Woui, j'avions point compris

dgero a écrit : ↑

09 mars 2023, 19:26

TiTi a écrit : ↑

09 mars 2023, 18:11

Sous réserve qu'il se démonte bien...

Tu parles du carter TiTi ? c'est quoi qui t'angoisses ?

Et moi aussi du coup je stresse. , c'est pour moi

Sorti de l'étagère et suspendu. Vidange en cours.
J'ai débloqué le bouchon et la vis avant !

Puis remis un vieux carter pourri...

Et voilà ! Il te faudra récupérer la rondelle de la vis du rotor ! J'avais déjà refermé quand j'ai enlevé la vis et la rondelle ne passe pas par le trou

Puis retour au stock

C'est le carter qui est abimé, pas la vis du rotor, ou j'ai pas tout compris ...

marcopolo a écrit : ↑

10 mars 2023, 15:08

C'est le carter qui est abimé, pas la vis du rotor, ou j'ai pas tout compris ...

Il a bien prélevé le carter (et remis un moins beau à la place pour remettre le moteur sur l'étagère).

pas évident ... car j'étais persuadé que c'était le stator dans le carter , et le rotor sur l'axe c'est sans doute du à mon grand âge ....

sinon, TiTi = bienfaiteur de l'humanité