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bonjour. j'ai un petit probleme qui m'inquiete
ma moto a depuis un certain temps,tendance a rejeter de l'huile par le reniflard.qui etait plein
j'ai remarqué que mon niveau etait un poil au dessus. mais depuis quelques centaines de km,je l'ai reajusté.
apres verification,recente ,je constate que le tuyau un foi débouché ,il y a toujours de l'huile qui coule.
je precise,qu'il y a trois ans,j'ai refait les joints de soupapes .elle fonctionne parfaitement.
c'est grave docteur ? pas de bruits particuliers. le probleme c'est que je pars au Maroc en mai.
y a t'il de quoi s'inquieter. merci d'avance pour vos analyses.

Ben justement faut vider ce reniflard de temps en temps.

Faut voir la quantité qui sort...

Mets de l'huile plus épaisse en attendant, et il faudra prévoir une segmentation.

Si tu peux, prends les compressions.

Pas assez d'huile çà craint, trop d'huile çà craint également.
Si tu as réajusté le niveau, controle ton reniflard et comme dit par Titi, il est normale de le vider par moment (fréquence selon roulage mais pour un petit rouleur, c'est 1 à 2 fois par an).
ça devrait rentrer dans l'ordre après quelques temps et si ce n'est pas le cas, il faudra investiguer.

Il existe une quantité d’huile en suspension sous forme de brouillard dans le moteur et qui quitte ce dernier avec les gaz issus de la segmentation.
Normalement, ils reviennent pas le biais de l’admission sauf que l’huile qui se reconstitue en liquide fini dans le réceptacle.
Avant, au tant des reniflards ça allait dans l’atmosphère.

merci pour vos reponses. la moto s'est bien comportée, mais toujours quelque chose qui coule . un peu d'eau melangée a l'huile.
quand elle chauffe bien le tuyau est rempli . je precise que j'y met de l'huile Leclerc.et que les segments ont été changés il y a 10000km.
mais bon, j'arrete de m'inquieter. j'espere qu'elle tiendra jusqu'a la grok 1300km aller retour.

Ca vaudrait le coup de prendre les compressions