TRANSALPAGE

Bonjour à toutes et à tous….
Je suis nouveau sur ce forum et dans le monde du Transalp.
J’ai 41 ans et je roule en 1200 bandit depuis que j’ai repris la moto il y a 3 ans environ.
Un copain a acheté un Transalp de 1996 et depuis ça m’interpelle de découvrir la moto autrement (toujours eu des roadsters).
Voilà en gros pourquoi je suis là aujourd’hui…!!
Merci pour l’accueil

Salut Vincent,

Bienvenue sur le forum

Du coup dans mon début de recherche, est ce qu’il y a des modèles (année ) a privilégier…? Et pourquoi…
Et des modèles à éviter..??

Tout dépend de ton budget.

Je viserais 96-99 pour avoir le TCI, le double disque mais éviter la 650 qui est galère en démontage/entretien.

Certains de diraient la 700...

Alors concernant le budget il faut que je vois combien je peux vendre mon bandit…. L’idée est de financer une nouvelle moto avec la vente de la première.
À la louche je dirais 2000€

salut bienvenue sur le forum

Salut et bienvenue à toi !

Bonjour et bienvenue Vincent

Salut et bienvenue Vincent.
Salles sur mer ont à des amis la bas salles sur mer
Je vois je suis pareil. J'attends la vente de ma moto pour aussi passé le cap d'avoir enfin une 600 .

Merci à tous pour votre accueil…!!!
Je vais essayer celle de mon pote d’ici quelques jours et prendre une décision..!

et UNE Transalp du coup aussi !

Bienvenue dans le monde de la Transalp

et si tu as envie de rencontrer les vrais gens de ce forum , notre concentration , la GROK, c'est au week-end de la Pentecôte

Oui je pense une Transalp, j’aime bien aussi l’Africa ou le Xtz750 mais pas le même budget.
Après si vous avez des suggestions c’est le moment..!!

Ça y est j’ai essayé la Transalp du copain..!!!
C’est sympa mais ça change du 1200 bandit.
Rien à voir même…
Ça tourne tout seul, ça vibre bcp plus, tu es plus droit mais pas forcément bcp plus haut perché.
Une sensation de pouvoir passer partout sans se poser de question…
Niveau confort je trouve ça franchement correct.
Maintenant comme je disais les sensations sont complètement différentes, pas d’allonge, ça monte vite dans les tours…. Tu joues plus avec les vitesses.
La décision est difficile, il faudrait avoir un transalp et garder le bandit..!!!

Bonjour Vincent et bienvenu sur le fofo.

Et oui, çà change hein ! 2 univers différents pour ces 2 motos.
Après, pour le plaisir, c'est une histoire d'usage . En roadster, il y a le gros couple, la vitesse que l'on limite par manque de protection mais le gros plaisir de la patate, en duo c'est pas mal aussi.
La Transalp possède d'autres qualités, une bonne à tout faire, elle passe partout, plus légère, elle se plait sur le goudron, le chemin, la petite route de campagne mal entretenue, elle sent l'aventure du 1er chemin au coin du jardin ou au bout du monde pour les aventuriers

Et puis un roadster comme le tien n'est pas fait pour rouler à 80, bien souvent entre 2 rapports, selon les moteurs et modifs çà peut même ratouiller car pas au bon régime.
Sans rouler vite, t'es à 110 facile, bref, malheureusement ces motos deviennent de vrais pièges à permis sans forcer.

Restera, comme beaucoup d'engins bodybuildés face à la règlementation, les gros départs arrêtés, la facilité de dépassement ou la demie molle quand tu arsouilles à plusieurs

Welcome voisin!