TRANSALPAGE

(Transalp 750 de Aout 2023) Je m'explique, je ne parle pas des à coup moteurs en bas régime du au Bi, Là je parle d'un léger sautillement que ce soit à base vitesse et haute vitesse, même en virage je le ressent . Ca le fait à l'accélération, décélération et même en roue libre..
Par ex si je me stabilise à 70 où à 90 km/h sur l'autoroute c'est comme s'il était monter sur ressort et c'est désagréable.

Du coup, rendez-vous en concession mais il ne connaissent pas ce phénomène, ( jai même tel à honda à 50bornes de chez moi et ne savent pas )il font des réglages : amortisseurs, pressions Etc... le mécano me dit que tout est normal.

je reprend un autre rendez-vous parce que non, ça le fait pas. Et là, il me propose de remplacer le pneu. La Belle est en monte Dunlop mixtour.

Entre-temps J'essaie la moto de démonstration avec des pneus Metzelers. L'effet sautillement est moindre, ça le fait plus à la décélération vert 60 -70 km/h.

Je reprends ma belle et le problème est toujours là tout de suite je ressens ce petit phénomène .
La solution de la concession : faut changer les pneus par des pneus route et à ma charge bien évidement ! ou alors c'est peu être le fourche av qui est comme ça !
Par contre il m'on descendu la pression à 1.8 bar pour voir .

Et me laisse repartir sans me proposer aucune solution .

rassurer moi ! Est-ce le défaut de cette machine ? où est ce un réel problème ?

Que je puisse reprendre rdv avec des arguments .

Si je suis le seul, je crois que je vais finir en camisole.
merci pour vos retours
Didou83

J'ai eu un truc du genre et c'était le pneu avant qui était mal monté. Le talon du pneu était mal rentré dans la jante au niveau de la valve et ça faisait une bosse sur le pneu à cette endroit. Démontage-remontage du pneu et l'affaire a été réglée.

Bonjour Didou, aucun probleme de ce genre sur mon exemplaire de septembre 2023 chaussé avec des Street Karoo

Bonjour Didou,

Il y a plusieurs personnes en France et à l'étranger qui ont ce problème. J'ai vu passer plusieurs posts sur facebook qui en parlaient. Apparemment, les gars ont fait remonter à Honda France sans résultats pour l'instant. Va voir sur Facebook sur les groupes dédiés à la Transalp 750, tu devrais pouvoir échanger avec ceux qui ont le même problème que toi.
Toutes les 750 ne font pas ça. La mienne ne sautille pas.

J'espère qu'Honda va pouvoir régler ton problème!
Bon courage !

Franmeu70 a écrit : ↑

09 févr. 2024, 22:19

J'ai eu un truc du genre et c'était le pneu avant qui était mal monté. Le talon du pneu était mal rentré dans la jante au niveau de la valve et ça faisait une bosse sur le pneu à cette endroit. Démontage-remontage du pneu et l'affaire a été réglée.

Et pourtant on m'a changé le pneu Av et rien n'y fait.

Fredcarbu a écrit : ↑

10 févr. 2024, 07:13

Bonjour Didou,

Il y a plusieurs personnes en France et à l'étranger qui ont ce problème. J'ai vu passer plusieurs posts sur facebook qui en parlaient. Apparemment, les gars ont fait remonter à Honda France sans résultats pour l'instant. Va voir sur Facebook sur les groupes dédiés à la Transalp 750, tu devrais pouvoir échanger avec ceux qui ont le même problème que toi.
Toutes les 750 ne font pas ça. La mienne ne sautille pas.

J'espère qu'Honda va pouvoir régler ton problème!
Bon courage !

Je vais allé voir sur Facebook également merci
Dès que mon problème est résolu je le ferai savoir.

Tu parles d'un sautillement périodique ou alors des sautillements aléatoires qui viennent des irrégularités de la route ?

C'est périodique est ce que c'est plutôt fonction du rythme de rotation de la roue ? De la chaîne ? Je suppose que non puisque ça le fait en route libre...

Flan a écrit : ↑

10 févr. 2024, 10:13

Tu parles d'un sautillement périodique ou alors des sautillements aléatoires qui viennent des irrégularités de la route ?

Do c'est périodique est ce que c'est plutôt fonction dû rythme de rotation de là roue ? De la chaîne ? Je suppose que non puisque ça le fait en route libre...

Ça le fait à chaque fois, nationale et autoroute

Le pneu Av à été remplacé, là je n'ai fait que 150bornes et sautille toujours.

Didou83 a écrit : ↑

10 févr. 2024, 10:39

Flan a écrit : ↑

10 févr. 2024, 10:13

Tu parles d'un sautillement périodique ou alors des sautillements aléatoires qui viennent des irrégularités de la route ?

C'est périodique est ce que c'est plutôt fonction du rythme de rotation de la roue ? De la chaîne ? Je suppose que non puisque ça le fait en route libre...

Ça le fait à chaque fois, nationale et autoroute

OK mais tu n'as pas répondu sur le type et la fréquence du phénomène... Genre c'est périodique et ça accélère avec la vitesse ou plutôt ça le fait en cohérence avec l'état de surface de la route ?

C'est périodique.. à l accélération et à la décélération peu importe la vitesse.
Je referai des tests dès qu'il ne pleut plus

Didou83 a écrit : ↑

10 févr. 2024, 11:01

C'est périodique.. à l accélération et à la décélération peu importe la vitesse.
Je referai des tests dès qu'il ne pleut plus

OK, et quand la vitesse change, la fréquence des sautillements change?

Tu as un top case?

As tu essayé en changeant la précharge de l'amortisseur arrière, ou les réglages de la fourche? Ne pas tout modifier en même temps, juste un paramètre à la fois, et tester.

Ok pour les tests à bientôt

La mienne d'aout 2023 montée en Street Karoo rien à signaler sauf le bruit de roulement dû aux pneus vers 100/110 km/h.
Bizarre ton truc.

Flan a écrit : ↑

10 févr. 2024, 11:19

Tu as un top case?
As tu essayé en changeant la précharge de l'amortisseur arrière, ou les réglages de la fourche? Ne pas tout modifier en même temps, juste un paramètre à la fois, et tester.

Espérons que ce pb ne soit pas la rémanence (ou une simple réminiscence) du pb de louvoiement qui a affecté les Pan European en son temps.
Perso sur ma Pan, je l'ai déjà ressenti mais pas trop fort, j'imagine quand-même que le souci rencontré par Didou83 doit être un peu pénible

voici quelque test fait aujourdhui sans top case.

je remet à zero les réglages de la fourche et là je suis à 5 tours d'un coté et de l'autre à 4 tours bizarre! elle sort de révision.
Bref je met à 8 tours AV et amorto AR à 5 : résultat aucune différence
je met l'AV à 7 : sautillement jusqu' 70 km/h et en décélération
je met AV 6 et av à 3 c'est pire
je remet AV à 7 et met 4 AR : le problème est toujours la jusqu'à 70-80km/h.

je vais retourner dès que possible à la concession insister un peu plus plus qu'il regarde mieux.

J'ai ce sautillement sur une de mes 3 roues avant, je pense que c'est un saut ou un creux sur la jante avec un gros choc en TT car ça le fait quelque soit le pneu.
En vélo, c'est courant si tu centres mal le pneu.

Je ne fait pas de off road mais je vais en toucher un mot à Honda.

J'avais pas ce problème sur celle d'origine...

Petite question : sur les nouvelles T@, ce sont bien des chambres à air ?
Cela ne pourrait pas venir d'un pb de chambre mal montée qui créerait un balourd ? (auquel cas le phénomène s'amplifie avec la vitesse et le réglage des suspensions ne devrait pas changer grand chose, non ?)

Je ne pense pas à la chambre à air mal montée car le pneu a été changé, sans amélioration.

Merci pour les résultats des tests.
Si tu peux répondre à mes questions

Flan a écrit : ↑

10 févr. 2024, 11:19

Didou83 a écrit : ↑

10 févr. 2024, 11:01

C'est périodique.. à l accélération et à la décélération peu importe la vitesse.
Je referai des tests dès qu'il ne pleut plus

OK, et quand la vitesse change, la fréquence des sautillements change?

Tu as un top case?

Gilles60 a écrit : ↑

11 févr. 2024, 22:02

Je ne pense pas à la chambre à air mal montée car le pneu a été changé, sans amélioration.

Oui d'accord, mais si le pneu a été changé avec la même chambre à air et que c'est celle-ci qui est déformée, alors le balourd persistera.
Ou autre piste : pb d'équilibrage non réalisé après le changement du pneu, j'imagine qu'avec des chambres à air, ce n'est pas la même homogénéité que sur un tubless ?

Flan a écrit : ↑

11 févr. 2024, 22:02

Merci pour les résultats des tests.
Si tu peux répondre à mes questions

Flan a écrit : ↑

10 févr. 2024, 11:19

Didou83 a écrit : ↑

10 févr. 2024, 11:01

C'est périodique.. à l accélération et à la décélération peu importe la vitesse.
Je referai des tests dès qu'il ne pleut plus

OK, et quand la vitesse change, la fréquence des sautillements change?

Tu as un top case?

Avec ou sans top case ça ne change rien, test fait sans top case. ..

Si j'ai bien compris ta question plus je roule vite plus l effet est là. Et bien non la fréquence des sautillements ne change pas avec la vitesse où alors je m'en rend pas compte.

La piste de la chambre à air, à voir et je ne pense pas que Honda me l'ai remplacé.

Pour info j'ai pris rdv mercredi après midi pour vérifier tout çà

Salut , il faut vérifier les jantes également , ça m'est arrivé sur mon Atas neuve .
Pas de sautillement , mais j'ai remarqué un léger plat ( très léger ) et la roue arrière légèrement voilée ( 4 ou 5 mm quand même ) , en la démarrant sur béquille d'atelier ...
Atas 2023 , à peine 1000 kms à ce moment là , et pas encore de chemins , pris en garantie par Honda .

Didou83 a écrit : ↑

12 févr. 2024, 08:02

Si j'ai bien compris ta question plus je roule vite plus l effet est là. Et bien non la fréquence des sautillements ne change pas avec la vitesse où alors je m'en rend pas compte.

Alors là, je vais attendre avec intérêt les explications.
Si c'est un problème de roue ou de pneu, la fréquence devrait suivre la vitesse.
Il reste donc l'hypothèse d'une résonance.
Cette résonance pourrait-elle venir d'un mauvais accord bulle / casque par exemple ?

Didou83, as tu essayé de changer temporairement ta position sur la moto ? T'avancer, te reculer, te tasser, te redresser ?

paraglandeur a écrit : ↑

12 févr. 2024, 20:10

Didou83 a écrit : ↑

12 févr. 2024, 08:02

Si j'ai bien compris ta question plus je roule vite plus l effet est là. Et bien non la fréquence des sautillements ne change pas avec la vitesse où alors je m'en rend pas compte.

Alors là, je vais attendre avec intérêt les explications.
Si c'est un problème de roue ou de pneu, la fréquence devrait suivre la vitesse.
Il reste donc l'hypothèse d'une résonance.
Cette résonance pourrait-elle venir d'un mauvais accord bulle / casque par exemple ?

Didou83, as tu essayé de changer temporairement ta position sur la moto ? T'avancer, te reculer, te tasser, te redresser ?

Si ça ne change pas en fréquence alors ce n'est peut être pas les roues...

A noter aussi que quand on vient d'une autre moto, le comportement des fourches n'est pas forcément pareil et ça peut surprendre: J'ai noté des sautillements comme ça sur la CRF, et j'avais les mêmes sur la Transalp 750 de prêt, rien de gênant mais ça ne filtre pas de le même façon qu'avec les anciennes fourches. Enfin c'est mon ressenti., et c'est subtil, c'est peut être même subjectif
Faudrait qu'ils te prêtent une Transalp 750 d'essai pour que tu puisses comparer, et savoir si ça vient seulement de la tienne ... les mécanos aussi.

paraglandeur a écrit : ↑

12 févr. 2024, 20:10

Il reste donc l'hypothèse d'une résonance.
Cette résonance pourrait-elle venir d'un mauvais accord bulle / casque par exemple ?

Didou83, as tu essayé de changer temporairement ta position sur la moto ? T'avancer, te reculer, te tasser, te redresser ?

Si c’est une résonance bulle/casque, un test serait de coller un carton (ou plastique rigide) sur ta bulle pour la rehausser.
Cela changera les positions et le risque de résonance.

Questions :
Ton guidon a-t-il toujours ses masses aux extrémités ?
Est-il toujours avec ses silent blocks sur le T ?