TRANSALPAGE

hello la bande, on va parler garde boue.
j'ai lu pas mal de chose sur le forum et aussi vu des tarifs exorbitants à mon avis pour des réhausses.... Alors j'ai réalisé les miennes et c'est plutôt sympa finalement de les faire réglables.

C'est pas forcement pour la boue me concernant mais pour la neige (le jour où elle reviendra) et les cailloux. Et pourquoi réglable???ben c'est assez agressif et pas beau je trouve quand c'est en haut....

Pour ceux qui connaissent les pattes de fixation des portes et fenêtres, et bien elles sont top pour la modif. Un poil moins épaisse que la platine inter-fourreaux et c'est parfait pour souder.
on récupère juste une partie bien comme il faut pour les réhausses.

ensuite un petit coup de fil fourré et c'est top de top , bien placer la pièce dans l'axe et ce en la vissant tout simplement avec une autre.
on fait les essais et c'est parfait , tu peux régler la hauteur en desserrant les écrous et hop c'est joué.

hauteur max 4 cm mini 2,5cm...

un coup de peinture grise et ça passe inaperçu ...


voilà , et concernant le renfort inter-fourreaux je pense qu'il est bien utile pour rigidifier l'ensemble, ce fut une discussion que j'avais lu sur le forum .

ça n'intéresse pas grand monde mais c'était quand même un plaisir de le partager.

Moi je trouve ça cool. Bravo.

Question peut être bête hein... Faut pas m'en vouloir....
Mais la pièce d'origine étant dimensionnée et calculée pour rigidifier la fourche... Le fait de rallonger les pattes ne risque t'il pas de perdre cette rigidité ?

Désolé j'allais répondre, au moins pour te remercier pour le beau partage. Mais vendredi j'étais débordé et depuis j'ai zappé dans le flot des autres messages...

C'est cool que le sujets de mécanique ne se tarissent pas sur ce forum, et c'est aussi grâce aux nouveaux qui entretiennent la flamme... Enfin pas si nouveaux comme toi aussi.

J'avais opté pour 4 petites pattes pour juste rehausser le garde boue, la partie plastique, le rigidificateur restant en place.

très intéressant ça : tu as un lien ou la ref des pates de fixation que tu as utilisé ?

banliou a écrit : ↑

04 mars 2024, 23:44

Question peut être bête hein... Faut pas m'en vouloir....
Mais la pièce d'origine étant dimensionnée et calculée pour rigidifier la fourche... Le fait de rallonger les pattes ne risque t'il pas de perdre cette rigidité ?

question pas bête, personnellement je ne pense pas perdre en rigidité , testé sur 700 Km et pas vu de différence. Enlever la pièce serait plus problématique je pense , là c'est soudé en plus donc pas trop de souplesse.

Juvio a écrit : ↑

05 mars 2024, 11:50

très intéressant ça : tu as un lien ou la ref des pates de fixation que tu as utilisé ?

partout tu en trouves, le mieux étant de demander à un poseur cat il les utilise jamais toutes....
sinon casto ou

https://www.leroymerlin.fr/produits/out ... 83774.html

patte à gousset.

merci