TRANSALPAGE

Bon c'est pas un Transalp ni un Africa Twin, mais j'aime toujours autant sa petite gueule de scoute atypique.

En version jaune, édition spéciale pour notre webmaster préféré ici ...

Je comprends pas pourquoi ça coûte si chère.
Mais ce type de véhicule me tente beaucoup.

A partir de 13 k€
Un petit bijou d'innovation, un look intéressant et peu commun, mais pour quel profil d'acheteur ??? Jeune cadre dynamique, vieux beau, dealer qui en a marre du TMAX, ou juste quelqu'un qui veut se faire plaisir avec un engin quelque peu décalé ?
Je ne sais pas pourquoi, mais je verrais bien ce genre d'engin très prisé des voleurs

Je trouve sympa mais comme pour d'autres, le prix n'est pas justifié...

Après tout c'est une petite moto avec un double embrayage automatique DCT (qui coute un bras) et le reste est assez qualitatif, donc on arrive aux prix Honda "habituels" (j ene dis pas que ce n'est pas cher!)
@dgero Le client potentiel? Quand tu fais de la ville, avec ses innombrables feux, stops et priorités, et des kilomètres d'inter files, ça peut tenter d'avoir un engin facile, maniable, léger et polyvalent qui va gérer les dizaines de milliers de débrayages/embrayages à ta place (conso 3,6L/100km )
Et pour avoir été doublé à moultes reprises sur la Francilienne, il est aussi à l'aise sur les voies rapides.
Le public visé je ne sais pas, mais la pilote c'est une demoiselle.
Et oui étant citadin par essence, il est la cible de nombreux vols, il s'agit d'être prudent.

je note que le coté baroudeur est encore exploité par la com', et visez moi ce sabot alu dont notre Transalp n'a même pas hérité...

Oui, en usage périurbain, çà doit être vraiment adapté et maniable avec les petites roues, rien de mieux pour se faufiler en Pif Paf.
Je serais curieux d'essayer l'engin

Ça reste un bidet à roulettes...

citropascal a écrit : ↑

29 sept. 2024, 19:16

Ça reste un bidet à roulettes...

L'expert a parlé

Si,pour moi,tres bien,car de plus en plus de mal a débrayé
Et supporte de moins en moins la pluie
Meme si pas vraiment la gueule que j'aime
M'en fous!je vois maintenant le côté facile
Et un poil chère sinon,serait deja acheté

Moi je kiffe !
On en voit beaucoup en Espagne
J’ai un pote qui en a un, il ne jure que par son ADV

Je n'en vois pas dans mes trajets boulot, mais je vois beaucoup de Yamaha 125 (Nmax, Xmax, Tricity), beaucoup de bouses Chinoises plus ou moins identifié et dès que j'arrive en ville (je bosse à Meyzieu depuis avril) ENORMEMENT de trottinettes électriques qui circulent de manière plus ou moins anarchiques; un de ces jours je vais m'en prendre une dans la bulle ou sur le pare choc

Sinon je le trouve sympa cet ADV, au niveau du design. Mais si je devais acheter un scoot ADVenture, se serait plutôt le 350cm³ pour les 50kg de moins que le 750, la transmission qui se fait oublier (courroie) et quitte à ne pas avoir de vitesses à passer, je préfère une variation de transmission en continu.

En blanc, ça fait un plus joli bidet

Vieux møtard a écrit : ↑

29 sept. 2024, 22:47

Mais si je devais acheter un scoot ADVenture, se serait plutôt le 350cm³ pour les 50kg de moins que le 750, la transmission qui se fait oublier (courroie) et quitte à ne pas avoir de vitesses à passer, je préfère une variation de transmission en continu.

En blanc, ça fait un plus joli bidet

j'en ai acquis un, pour essayer le scooter (et pour être moins tenté de rouler vite)
gardé 6 mois, le 350 Adv est vraiment trop mou (même si le compteur est monté à 150, il faut beaucoup de temps pour y arriver), et un sacré tape-cul sur les trous/bosses

Mieux qu’une trottinette pour les citadins et pour les livreurs !
Pas tenté pour aller faire du trail ou pour traverser le pays …
Si j’étais en bord de mer, pour aller à la plage …

Autrement, en scoot chez Honda, tu as celui-là :

Motuka a écrit : ↑

30 sept. 2024, 07:50

...Pas tenté pour aller faire du trail ou pour traverser le pays …

Au raid ATOC 2017 il y avait un gars (et pas une demi portion !) qui l'a fait avec un X-Adv :

On l'aperçoit là, 2ème à droite :

Tout est faisable, mon bon @TiTi

En hivernale, Millevaches, certains font cela également

Je peux vous dire que le gars il envoyait fort au Maroc avec son X-Adv. Y'avait que dans les gros passages de pierriers qu'il s'avouait vaincu à cause de la garde au sol, ainsi que dans le sable mou.

Bon ok le mec était un fêlé mais pas tant que ça

Sauf erreur c'était le petit à droite en tenue de camouflage grise :

Oui c'est lui

Il a pris cher le X-ADV

citropascal a écrit : ↑

29 sept. 2024, 19:16

Ça reste un bidet à roulettes...

Faudrait débatre de ce qu'est un scooter, pour moi le XADV n'en est pas un.
- Il a des cales pieds, on peu donc conduire en serrant le carenage -> Pilotage moto contrairement au scoots ou les pieds sont posés à plat.
- C'est une boite DCT, pas un variateur
- A ce que je vois, il faut enjamber le XADV comme une moto, on peut pas s'y assoir comme sur un scoot.

Bref, c'est pas un scoot, c'est bien plus proche d'une @T DCT, avec un look plus urbain.

J'ai pas le pognon ni l'envie de changer, mais je trouve ce modèle assez attirant

A quoi ça sert un Xadv ?

AfritaQueen a écrit : ↑

30 sept. 2024, 02:36

(...)
j'en ai acquis un, pour essayer le scooter (et pour être moins tenté de rouler vite)
gardé 6 mois, le 350 Adv est vraiment trop mou (même si le compteur est monté à 150, il faut beaucoup de temps pour y arriver), et un sacré tape-cul sur les trous/bosses

Merci pour ton expérience, AfritaQueen
J'avoue que le côté tape Q me refroidi un peu Pour un scooter qui est sensé pouvoir faire du chemin, ce n'est pas normal. Finalement aucune différence d'usage entre le Forza et l'ADV?

pas de quoi, je n'ai pas essayé le Forza 350 mais ce qui change c'est surtout le look, plus aventurier sur l'ADV 350 qui n'est pas plus fait pour le chemin malgré des pneus avec un semblant de pavés.

C'est cher payé quand même juste pour avoir un truc "autrement"...

Roly38 a écrit : ↑

08 oct. 2024, 06:48

C'est cher payé quand même juste pour avoir un truc "autrement"...

Toi tu veux pas pécho de la Cagole...

Nan, je reste avec ma mémé...
Je parle de la moto hein

Salut la meute !
Ça fait un bail que je lorgnais cette drôle de bestiole, et dès que la météo a été clémente , j’ai foncé chez mon concessionnaire Honda qui m’a prêté ce 750 X-ADV !
Et aucun regret ! J’ai passé un très bon moment !

merci pour ce test !
j'attends le mien qui arrivera en février.
Il remplacera ma précédente crf1100 l, j'ai de grandes jambes j'aime les motos hautes, mais même sur l'Africa Twin (et la selle en position haute 870 mm) elles sont trop pliées.

Donc la position scoot est parfaite pour moi je peux allonger les jambes. J'installerai quand même les repose pieds pilote pour une conduite plus moto dans les cols par exemple. Ça reste un moteur de moto avec vitesses, mais ça sera ma première "automatique", ça tombe bien j'en ai marre de pourrir mes pompes côté gauche. On peut quand même les passer manuellement avec les palettes quand on veux.

La puissance va me changer un peu (mes dernières bécanes dépassaient 100 cv), mais ce n'est pas un poumon non plus et c'est pas plus mal en ces temps de répression (nombreux radars + les mobiles mobiles + loi de +50 kmh = délit etc.) avec en bonus une conso plus basse

Merci pour le retour. Très bien fait et le contenu est intéressant, je suis resté jusqu'au bout
C'est toujours bien d'ajouter des comparatifs.

Pour la forme je te laisse mon grain de sel, j'ai été gêné par la couleur du texte au début, un peu flashy. La police de caractères peut être un peu trop basique ?
Faudrait qu'on te trouve un beau petit logo
Les plans avec le drone c'est un vrai plus

Je suis pas spécialiste mais j'aurai commencé directement Par un court plan sur le xadv en mode drone ou roulage pour accrocher et le jingle YOP + le titre juste après.