TRANSALPAGE

voilà je vais fixer un carénnage de 1000 GTR
sur mamie croco,je commence par faire des pattes

voilà ce que va donner la partie haute

bien sur je vais changer le phare et les rétros

çà pourait avoir de l allure, mais le nez est trop sur l avant.

j ai un autre si tu veux.
il s agit du carénage du gl 500 , mais l emplacement du phare est manquant car prévu pour mon vieux carénage racer .
sinon, je dois avoir la vieille bulle avec ce carénage gl, mais c est du lourd, la t@ ne va plus adhérée

ben,shépas,je le trouve pas mal

pour le GL on l'a déjà essayé souviens toi
ça marche pas

BRUNO29 a écrit :ben,shépas,je le trouve pas mal

pour le GL on l'a déjà essayé souviens toi
ça marche pas

oui, je sais bien mais ça débarrasse

tant pis , j vais pitête le ranger encor un peu

je me trompes en fait c'est sur la CX
qu'on avait essayé

BRUNO29 a écrit :je me trompes en fait c'est sur la CX
qu'on avait essayé

oui, mais beaucoup trop lourd je pense et rappele toi des points de fixations

oui,le mieux c'est le windj,question solidité
meme s'il est lourd,
celui de la gtr est déjà deux fois plus épais que celui de la t@
mais un peu fragile quand meme,y a pas à dire
rien de mieux que la fibre c'est du costaud
et facile à réparer

BRUNO29 a écrit :oui,le mieux c'est le windj,question solidité
meme s'il est lourd,
celui de la gtr est déjà deux fois plus épais que celui de la t@
mais un peu fragile quand meme,y a pas à dire
rien de mieux que la fibre c'est du costaud
et facile à réparer

enn suite couverture croco

non,on va inover,shépasencore

Toujours aussi fou les tonton flingueurs de T@

ben oui,on s'refait pas
mais là je vais allier l'incroyable protection de la GTR
avec le meilleur moteur de l'univer
j'ai déjà prévu pour la fixation des valoches gtr aussi

voilà ce que ça va donner avec phare et retro
avec ce phare on voit comme en plein jour
ça va me changer la vie cet hiver

les deux pattes hautes

essais du tableau de bord,ça va aller

la suite fabrication de la première patte basse,
jusqu'à présent rien de sorcier

ensuite j'ai changé le fil de veilleuse(trop court)
rallongé les fils de clignos et ça marche

Faudra que je vois ça cette année

oui en septembre

bon voilà je m'y remets malgrès le soleil humide

rajout d'une patte pour la fixation du bas de carénage
tout marche comme sur des roulettes,si j'avais su
que ce serait si facile je l'aurais fait depuis longtemps

bon,va faloir découper un peu le carénage


je vous laisse imaginer la protection


pour la couleur j'ai choisis le blanc,ça donnera çà:


par contre le TT faut oublier

Il y a des GTR pas très chères en occase,
tu débranches 2 anti-parasites, et voilà !

Hein ?

ben,non justement j'en ai déjà une
qui tourne sur trois pattes,maintenant
j'aurais la fiabilité de la t@ et la protection GTR

la suite,découpage du bout de carénage

une tige fileté qui tient sur le plastoc du radia


et voilà les deux parties basses

reste à voir si le sabot va passer,çà c'est moins sur

découpe en deux en longueur du sabot

découpe en arrondis de l'avant


fixation du defflecteur


plus qu'à faire pareil de l'autre coté,ça se termine

voilà le carénage est fixé,reste plus qu'à faire la peinture
et fabriquer un nouvel intèrieur de carénage



le super phare:

j'ai commandé deux rétros avec clignos à leds intégrés

HAAAA j'adore

Mon projet de transalp hybride commence à prendre forme dans ma tête

top secret

ha non,tu dois tout dire!!!

il faut pas garder ça pour soi c'est pas bon pour les nerfs, du coup je vais faire un tour en moto na !!

hé dire que je pensais que l on allait me jeter de pierres avec mon hybride super motard . je vois bien que je suis pas le seul fou sur terre .ça a le mérite d etre éfficace

ben oui c'est ce qui est bien avec la t@
on peut se permettre plein de choses,
que c'est triste une meule neuve,
tu oses rien toucher,seul regret pour moi
je pourrais plus trop sortir des chemins carossables

Que dire?
J'ai hâte de voir le résultat terminé, car pour l'instant je trouve ça affreux
Je sais que l'esthétique n'est pas le critère retenu, mais plutot la protection et l'efficacité, mais l'ensemble n'est pas très harmonieux...
mais si tu parviens à cacher toutes les fixations que tu as faites et appliquer une couleur unie sur l'ensemble de ta machine, mon point de vue évoluera certainement

Ben vi vu comme ça brut de fonderie c'est sûr que ça fait un peu... "Rat"
Mais si tout est harmonieusement intégré à la sauce Bruno, alors je doute pas du résultat

Même avis que Kibuyé

Vivement les tests...
Influence sur la tenue de route
Rigidité
Conso
Rires des passants