TRANSALPAGE

Salut salut, on revenait de faire une reco pour la mini grok avec mon vieux copain Ludo
et j'avais oublié de faire le plein d'essence ... Ouais, je sais... Bref à 80 km de chez moi,
jauge à zéro , je sais pas ce qui m'a pris j'ai voulu voir et je suis passé devant les pompes
le front haut et l'air goguenard en me disant que c'était pas possible: avec moins de 250 km
au compteur journalier de me retrouver avec un jauge à moins zéro !! donc j'ai rallié le
foyer doux foyer sans baisser le front, mais franchement, de vous à moi, en serrant sacrément les miches
parce que mon vieux copain Ludo aurait pas aimé du tout pousser ma bécane alors qu'il m'avait posé
la question: " t'as besoin d'esssence ? " et moi d'avoir répondu, un brin fiérot: Nono nono...
Bref, j'ai dés le lendemain fait encore 10 km avant de faire le plein ! D'où j'en déduis que ma jauge
est sacrément à côté de la plaque !
Je pose la question à l'immensité des membres de ce forum : Quelqu'un a-t-il fait l'expérience jusqu'au bout,
jusqu'à la panne de compter les kilomètres parcourus réellement avec un plein ? et avec le petit bidon qui va bien
dans le top case ...évidemment !!

Faut suivre un peu le forum
viewtopic.php?t=39741

Salut Fifi, il y a déjà un sujet ici sur le fonctionnement très imprécis des jauges de Transalp 650, et de l'autonomie de la bête

Jauge d'essence d'un 650

Oui oui, bien bien ! Mais il n'y a pas de réponses à ma question, qui est please relisez les sujets
Combien de kilomètres avec un plein jusqu'à la panne d'essence ...?
Pas compliqué, tu fais le plein et tu roules, normalement... et t'attend tranquilou de tomber en panne et tu
regardes combien... et voilà!

Tu calcules ta consommation moyenne sur plusieurs pleins.

Réservoir 19,5 l de mémoire. Il en reste toujours côté droit...

Reste à calculer l'autonomie moyenne.

Fifi21 a écrit : ↑

07 sept. 2025, 18:15

Oui oui, bien bien ! Mais il n'y a pas de réponses à ma question, qui est please relisez les sujets
Combien de kilomètres avec un plein jusqu'à la panne d'essence ...?
Pas compliqué, tu fais le plein et tu roules, normalement... et t'attend tranquilou de tomber en panne et tu
regardes combien... et voilà!

Pourtant c'est écrit :
En général je refais le plein après 320 kms (aiguille tout en bas de la zone rouge), et il me reste encore au moins trois litres dans le réservoir.

Il suffit d'extrapoler. Mais ça ne va pas t'aider beaucoup, en fonction du style de conduite, du parcours routier, des pneus et des réglages ça peut varier beaucoup.

Un autre truc, c'est que tu tomberas plus vite en panne sur autoroute ou belle nationale, que sur route sinueuse, tout simplement parce que le fait de basculer la moto de droite à gauche, tu va réussir à récupérer le dernier litre coincé en bas à droite du réservoir.


Bref, tu fais ton propre essai avec un jerrican d'appoint sur le porte bagage et tu auras une réponse.

C'est évidemment ce que je vais faire, mais je pensais que quelqu'un aurait eu cette curiosité ...
Et je le ferais en situation de conduite normale... je ne prend jamais l'autoroute, je préfère mes motoroutes ...

Bonjour !

Avec ma Transalp 650 '06, si je conduis doucement (100 km/h) je peux arriver prês des 300 km parcourus, mais je n'aime pas attendre si longtemps pour faire le plein.
Je prefer être sûr.

Très utile:

viewtopic.php?p=650153#p650153

Oui oui, bien bien les amis merci encore, mais faudrait voir à essayer vraiment avé la Transalp qi fait vroum-Couic ! plus de son plus d'image nada que dalle : La Panne !! Je vais le faire mais ne vous gênez pas non plus roulez normal avec le bidon de 2L dans la sacoche ou le top case évidemment !
Et revenez sur le post dire combien exactement !!! Merci pour le coup du litre qui reste coincé à droite ... connaissais pas ça . Juste un mot sur la jauge ? Non même pas un mot ...

Bonjour,

Ton interrogation Fifi21 m'interpelle et m'intéresse.
Le coup de la panne sèche peut être intéressant pour savoir a peu près le kilométrage pouvant être réalisé avec un plein.

Mais pas un risque pour le moteur et surtout les carbus, de ramasser des impuretés se trouvant dans le réservoir?

L'autonomie dépend des réglages, des pneus, du style de conduite, des routes empruntées...

Perso sur route 280km. Sur autoroute 220. Mais je préfère faire le plein bien avant dans tous les cas.

Hello

Mon expérience de 15 ans en TA650 : J'utilise le compteur partiel pour juger de ma conso et à partir de 300km je m'arrête à la première pompe. Et en général je remets 15 à 16 litres selon le type de route et de conduite (ville, route, chargé ou pas...). Je suis déjà allé jusqu'à 350 km (un oubli) et j'avais remis 17 ou 18 litres, ce qui est cohérent.

La jauge indique un quasi plein jusqu'à 150 km parcouru et elle entre dans la zone rouge à partir de 300 km.

Nota : je mettais du SP98 !!

Charly

Ah oui : 95, 95E10, 98 ça rentre aussi dans la conso !

Je fais généralement 330km avant d'aller remettre du jus dedans (16/17l), la mienne 2002, pneus mixtes et en général 90-100km/h super 98

Là, ça commence à ressembler au test ... Oui, tous les paramètres sont à prendre en compte:
Type d'essence, température extérieure, type de conduite et type de route, 650cm3, ou 600...
Pascal,330 km c'est vraiment pas mal et il en reste! car tu as mis 16/17 Litres,seulement ! il doit en rester des Km... !
N'hésitez pas à donner les conditions d'utilisations !
On est bien d'accord que le réservoir de la Transalp contient 19 litres ?

19,5 l de mémoire pour la 650.

Perso beaucoup de ville et départementales, j'aime pas les voies rapides et autre autobeurk
Le plein je le refais aux alentours des 330km parce que la jauge est en bas, et ça m'embêterais de pousser... (j'avais aucune idée de la contenance du réservoir)
Avec la 600 de 88 je faisais 280km avant de refaire le plein, et dans les mêmes conditions qu'avec la 650, ville et départementales, pneus mixtes et également SP98

Arrét à la pompe à fric , ce soir en rentrant du travail.

320 klm au compteur journalier.
Ville et départementale. Vitesse max raisonnable ( 90klm/h).
Un top case, pneus route.
16.7 l de super 98.
Poid du pilote 70kg tout mouillé
T@ 650 bleue

Depuis l'acquisition de la T@, je tourne toujours autour de ces chiffres.
J'attends toujours "le clic" et ensuite complète le réservoir en relevant légèrement le pistolet.

Donc 5,2 l/100

Pas nécessaire de conduire jusqu'à la panne sèche pour connaitre les valeurs maximales de distances maxi.
Petit calcul mathématique pour avoir la distance théorique possible avec un plein.
Réservoir 19,6l
donc avec une consommation moyenne de:
6l/100km 19.6x100/6 =326km
5.5l/100 19.6x100/5.5 =356km
5l/100 19.6x100/5 =392km
4.5l/100 19.6x100/4.5 =435km
nous pouvons mesurer l'impact de la consommation moyenne sur l'autonomie de la moto en fonction de sa conduite et des impondérables routiers.