TRANSALPAGE

Bonsoir tout le monde,
Bonsoir les lumières de la renaissance des motos,
ok, je sais, une varadero 125 c'est po une transalp mais quand même, ça reste une Honda, bicylindre en V, trail....
je tente de ramener à la vie cette varadero 125 carbu qui a refusé tout service brutalement il y a 3 ans, d'un seul coup, comme ça, sans prévenir. Pas Honda du tout ça....
Problème 1 : plus d'étincelle aux bougies
Problème 2 : celui pour lequel je sollicite vos lumières : lorsque j'appuie sur le bouton start, il se produit une baisse de tension (phares qui flanchent) mais pas d'entrainement du démarreur...
mais, si je shunte le relais = le démarreur fonctionne

j'ai mis un autre relais de démarreur = pareil
j'ai déposé le démarreur et vérifié, il y avait de la rouille sur la connexion + les charbons sont usés = ça fonctionne toujours en shuntant le relais mais pas au commodo
j'ai démonté et vérifié le commodo droit (start) : rien vu d'anormal au niveau des continuités
Fusibles ok / fusible 30A ok

Selon vous, comment débusquer le soucis ? ou peut se cacher cette perte de courant qui empêche le démarreur de tourner avec le bouton start alors qu'il fonctionne en shuntant le relais ??????
a votre bon cœur pour un coup de main svp ? bonne soirée

Dans les contacts du relais de démarreur qui doivent être "charbonnés"
Essaie avec un autre.

Il a déjà essayé un autre !

Mets un relais de 40A récupéré sur une voiture à la place de celui d'origine, c'est ce que j'ai fait et depuis plus de soucis. Faut aussi inonder la commande de starter au wd40, tu peux avoir un peu d'oxydation au niveau des contacts après 3 ans sans bouger

Vérifier le capteur de béquille déployée?

Est-ce que tu entends le clac du relais quand tu appuies sur le bouton de démarreur ?

Si tu shunt le contact puissance et que çà démarre, la partie commande du relais peut être en cause mais avec une quasi certitude que le contact puissance est fatigué, ce qui expliquerait la chute de tension observée.

Sur le relais, il y a la partie sournoise ou l'on ne vas jamais mettre sa truffe.
Si ton relais ressemble à çà, tu démontes la partie commande pour aller voir ce qui se passe en dessous.
Et sinon, tu peux trouver un relais neuf pour une pincée de Riz Chez nos amis les Chinois.

darcphil34 a écrit : ↑

08 sept. 2025, 21:11

Problème 2 : celui pour lequel je sollicite vos lumières : lorsque j'appuie sur le bouton start, il se produit une baisse de tension (phares qui flanchent) mais pas d'entrainement du démarreur...
mais, si je shunte le relais = le démarreur fonctionne

j'ai mis un autre relais de démarreur = pareil
j'ai déposé le démarreur et vérifié, il y avait de la rouille sur la connexion + les charbons sont usés = ça fonctionne toujours en shuntant le relais mais pas au commodo
j'ai démonté et vérifié le commodo droit (start) : rien vu d'anormal au niveau des continuités
Fusibles ok / fusible 30A ok

Selon vous, comment débusquer le soucis ? ou peut se cacher cette perte de courant qui empêche le démarreur de tourner avec le bouton start alors qu'il fonctionne en shuntant le relais ??????
a votre bon cœur pour un coup de main svp ? bonne soirée

Le truc tout con, mais je ne vois pas d'essai dans ton C.R., ce serait pas juste une batterie flinguée?
Ca m'est arrivé 12.5V a vide mais le moindre essai de démarrage faisait chuter la tension sans arriver a faire tourner le démarreur...

Oui mais il tourne en shuntant !

Après y'a des tests à faire. Côté électricité ça te parle ou pas ?

Bonjour
Merci à tous pour vos réponses, j’ai commandé la RTA, ça devrait aider aussi et vais essayer un autre câble relais/démarreur, celui en place est très rouillé au niveau de la connexion sur le démarreur..une piste après l’autre, elle va bien finir par tourner…
@titi : j’ai quelques bases en électricité mais pas de vraie connaissance qui permettraient de « chasser » la résistance avec une démarche efficace
Sais tu comment tester le relais ? Le 2 eme essayé = pas mieux ..mais il sortait de ma caisse de pièces conservées au cas où …..
Bonne journée

Salut,voir aussi les contacts commodo et coupe circuit?