TRANSALPAGE

Salut à tous! J'ai un nouveau bruit sur ma Transalp PD10A

Il y a une sorte de "cloc" ou "clac" sous le moteur (enfin il me semble) à la décélération seulement QUAND JE FREINE avec la pédale de frein arrière!!
Ça semble être un bruit mécanique. J'ai même l'impression que ça n'arrive pas quand je suis en première. Seulement aux descentes de rapports jusqu'à la deuxième.
Ce bruit aurait-il un rapport avec l'embrayage?

je n'ai pas ce bruit en freinant seulement avec l'avant.
je n'ai pas ce bruit que ce soit en embrayant ( ou en débrayant, je ne sais jamais ce qu'il faut dire:-)), soit sans embrayer.

Ça dit quelque chose à quelqu'un?
Merci!!

Silenbloc roue arriere

Le Pat a écrit : ↑

05 mars 2026, 12:47

Silenbloc roue arriere

Tu veux dire les amortisseurs de couple dans le moyeu?

voui !! facile a vérifier

Tant que tu démontes la roue, vérifie les roulements et tous les serrages.
Et aussi regarde s'il y a pas du jeu dans les axes de biellettes de Prolink et pied d'amortisseur.

Bon bah je suis parti pour une roue arrière….

Alexandre750 a écrit : ↑

06 mars 2026, 23:26

Bon bah je suis parti pour une roue arrière….

https://ecomotospieces.com/p/96619-amor ... DaEALw_wcB

levoleurdepoules a écrit : ↑

07 mars 2026, 07:54

Alexandre750 a écrit : ↑

06 mars 2026, 23:26

Bon bah je suis parti pour une roue arrière….

https://ecomotospieces.com/p/96619-amor ... DaEALw_wcB

Merci pour le lien!!

Je suis passé sur CMSNL pour voir la différence de prix, mais en fait il y a aussi une différence de forme de pièce!

https://www.cmsnl.com/fr-fr/honda-xl600 ... 241mc4010/

J'ai pas cherché longtemps hein !
les références OEM ne sont pas identiques, il faudrait peut-etre identifier la bonne référence sur bikeparts avant de chercher de l'adaptable.
Enfin, moi je dis çà, je dis rien hein !
Et pis, les photos ne sont pas toujours contractuelles non plus, enfin moi je dis çà, je dis rien, hein !

@dgero CMSNL et Bikeparts c'est les mêmes références et pièces constructeur.

j'ai commandé chez ecomotopièces. on verra bien

Et au passage, qu’est-ce qui produit ce bruit, et pourquoi ça n’arrive qu’en utilisant le frein arrière ?

Tu n'as pas démonté avant de commander ?

marcopolo a écrit : ↑

11 mars 2026, 18:02

Tu n'as pas démonté avant de commander ?

He non! Je suis un dingo Et puis j'avais pas envie d'immobiliser la moto en attendant les pièces.
Mais je viens de les recevoir et ils s'avère effectivement que la photo de Ecomotopieces, n'est pas contractuelle
Ce sont bien 6 morceaux de caoutchouc comme décrits chez CMSNL.

Une roue arrière AR, ça se démonte facile quand même. 20 minutes maxi démontage/remontage, pas besoin d'immobiliser.

Parce que commander des silent blocs ok, mais si tu te rends compte au démontage qu'il y a autre chose à remplacer ...

marcopolo a écrit : ↑

12 mars 2026, 14:49

Une roue arrière AR, ça se démonte facile quand même. 20 minutes maxi démontage/remontage, pas besoin d'immobiliser.

Parce que commander des silent blocs ok, mais si tu te rends compte au démontage qu'il y a autre chose à remplacer ...

Je parle du temps d'immobilisation en attendant les pièces Je viens aussi de commander le kit de roulements chez wemoto. Et du coup c'est livré dans 5 jours.

5 jours sans la Transalp!!!! Jamais

Bons alors, autant dire que je suis pas rendu. Enlever les roulements est une vraie tannée. Autant celui de la couronne est venu facilement, que les deux autres dans la roue c’est un enfer. J’ai chauffé, j’ai mis du WD 40. J’ai essayé à l’arrache roulement, j’ai essayé en tapant sur l’entretoise pour faire virer le roulement du bas… Rien ne bouge.
Vous pensez que je peux y aller à la Dremel?

Ca finit par venir, chaque action décolle peu à peu les cages. Tu peux aussi bricoler une pièce martyr et tapoter , c'est souvent les petits coups répétés qui font plus au final que de grandes volées brutales, ... pense aussi à alterner de coté, pour pousser les cages de façon homogène vers l'extérieur.

Sur un roulement de roue de remorque j'avais fait une pièce en métal posée sur la cage et j'y étais allé avec un marteau piqueur, après chauffage.

Alexandre750 a écrit : ↑

29 mars 2026, 15:21

Bons alors, autant dire que je suis pas rendu. Enlever les roulements est une vraie tannée. Autant celui de la couronne est venu facilement, que les deux autres dans la roue c’est un enfer. J’ai chauffé, j’ai mis du WD 40. J’ai essayé à l’arrache roulement, j’ai essayé en tapant sur l’entretoise pour faire virer le roulement du bas… Rien ne bouge.
Vous pensez que je peux y aller à la Dremel?

Il faut d'abord décaler l'entretoise avec un pied de biche ou un levier coudé. Une fois que c'est fait tu peux taper sur la bague intérieure d'un des deux roulements avec un tube ou une barre à mine. Une fois que le roulement a bougé un peu, l'entretoise va se balader, et tu peux alors faire toput le tour de la portée intérieure en tapant avec la bare à mine.
Faut pas forcer si le roulement se met de travers, mais corriger à l'opposé, sinon tu vas abimer la portée du moyeu.

Bon bah à force de lancer la masse de l’extracteur de roulement, j’ai pété l’intérieur du roulement en trois morceaux…

Alors du coup, j’ai pu faire passer un plus gros outil, et tout est venu plus ou moins facilement.
Quelle tannée ces roulements…

Et voilà. Roue remontée. Je fais des essais demain et je vous dis si le cloc au freinage a disparu.

Edit: C'est bon les gars!!!! Ça ne fait plus Cloc au freinage! Merci mille fois!

Eh non!!!! Le clac au freinage est toujours présent! Un petit clac métallique qui survient après que j'ai accéléré et freiner au pied. Quand je refreine ensuite, le bruit ne revient pas. Il faut que j'accélère et que je refreine de l'arrière pour que le bruit survienne.

J'ai tenté d'accelérer, de freiner de l'avant, de laisser tourner la moto, de descendre de la moto et d'appuyer à la main sur la pédale de frein en ragréant bien le dessous de la moto. Rien ne s'est passé. Le bruit survient donc en plus, quand la moto roule...

Bonjour,
est-ce le ressort de plaquette est bien en place ou serait cassé ?

Phil807 a écrit : ↑

27 juil. 2026, 12:34

Bonjour,
est-ce le ressort de plaquette est bien en place ou serait cassé ?

Piste a vérifier. Je vais regarder ça.

verifie bien que la piece 10 soit bien presente!
https://www.bike-parts.fr/thumbs/h/moto ... _1200.webp

la piece est entre le support d'etrier et le talon des plaquettes!

certain l'ont oublier lors du remontage et les plaquettes ont creusées le support ,jusqu'a usé ce dernier completement ,perdant l'appuit et sortant de leur position!
l'absence crée p'tet le clac et l'usure au freinage

Déjà veçu avec ma 650.

Après changement plaquettes (Honda) et graissage axe du pedale... rèsolu.

Pas de jeu dans le disque ou l'étrier?

Merlin24 a écrit : ↑

28 juil. 2026, 19:18

Pas de jeu dans le disque ou l'étrier?

Un léger jeu de l'étrier qui semble normal. Pas de jeu au disque.

stefter a écrit : ↑

27 juil. 2026, 16:27

verifie bien que la piece 10 soit bien presente!
https://www.bike-parts.fr/thumbs/h/moto ... _1200.webp

la piece est entre le support d'etrier et le talon des plaquettes!

certain l'ont oublier lors du remontage et les plaquettes ont creusées le support ,jusqu'a usé ce dernier completement ,perdant l'appuit et sortant de leur position!
l'absence crée p'tet le clac et l'usure au freinage

Je vais regarder ça avec attention. Si c'est ça, je peux rouler sans crainte?