TRANSALPAGE

Salut,

On est sorti avec des copains faire un tour et je suis tombé à l’arrêt.

Mon levier d’embrayage s’est cassé, impossible de passer les vitesses…

Je lance une bouteille à la mer… Quelqu’un en aurait un à me dépanner pour que je puisse repartir ?

Merci beaucoup

Bien loin de toi, je peux pas t'aider....
Pour d'autres, j'ai pris la dremel pour faire des points faibles sur mon levier d'embrayage, histoire qu'en cas de chute, le levier casse au milieu mais qu'il reste une partie pour débrayer...Bon je sais, ça t'avance pas, c'est trop tard, bon courage...

j'ai des leviers en rab, mais trop loin pour moi ... chuis sur Marseille

Trop loin aussi l ami !!!!! t en est ou, tu as pu te depanner ?

le truc chiant au possible
si tu as des jambes en bon etat, tu démarres au point neutre en poussant ou tu te fait pousser, une fois que tu avances, tu passes tes vitesses sans accélérer
car sur une moto on n'a pas besoin de l'embrayage pour passer les vitesses
pas la peine d'accélérer, il vaut mieux pas d'ailleurs, ca passe tout seul
sinon, en plus des casses motos, tu peux essayer la motoculture, ils ont parfois un petit levier adaptable

Une idee pour arriver quelque part:

Le Pat a écrit : ↑

01 mai 2026, 18:16

le truc chiant au possible
si tu as des jambes en bon etat, tu démarres au point neutre en poussant ou tu te fait pousser, une fois que tu avances, tu passes tes vitesses sans accélérer

Je comprends pas pour quoi il devrait démarrer en poussant ou se faisant pousser
il n'est pas en pane de démarreur

c'est que démarrer et passer une vitesse sans que la moto bouge, bin tu cales de suite

@Mototrell
Ingénieux , encore faut-il avoir une clé de 10 et du fil de fer.

Merci pour vos réponses ! Heureusement pour moi, mes amis ont pu trouver un monsieur « récupérateur » très sympa dans le village le plus proche, qui avait quelques motos en ruines dont ils ont pu prélever un levier ! Gros coup de chance…

On est pas passé loin d’une fin de road trip

super, pour la prochaine fois, n oublis pas "d affaiblir ton levier" juste avant la boule, en perçant un ti trou !!!

il faut faire comme en tout terrain , ne pas trop serrer les fixations pour que les leviers pivotent en cas de chute et ne cassent pas .

dgero a écrit : ↑

01 mai 2026, 21:42

c'est que démarrer et passer une vitesse sans que la moto bouge, bin tu cales de suite

Ha bin oui c'est vrai ça.... maikilécon

La prochaine sortie, un levier en rab scotché sur un tube du cadre