TRANSALPAGE

Salut tout le monde!

Je viens de déposer les carénages à l'avant de ma T@ de 1995 fraîchement acquise afin d'inspecter l'état des connecteurs et je découvre ce qui semble un rajout électrique d'un précédent propriétaire.

On peut y voir clairement un porte fusible (5A), une mise à la masse, une fiche sans rien au bout et un raccord sous le tableau de bord.



Pouvez-vous me confirmer que ce n'est pas d'origine, et à quoi correspondent les fils au niveau du raccord/connecteur rapide bleu ?


D'avance merci!

Hello

Pourrais tu nous donner la couleur (ou LES couleurs) du fil sur lequel le connecteur rapide prend son jus ? J'ai l'impression que c'est bleu uni mais je n'en suis pas sur...
Si bleu uni : plein phare (AV).

Voici un schéma électrique des dernières versions des TA600, mais si tu nous donnes le type exact, on pourra voir si c'est la bonne version, mais dans l'ensemble il y a peu de différences d'une version à l'autre :


Charly

C'est un porte fusible accessoire, sans doute un rajout pour un voltmètre (important sur transalp) ou un port usb
Pour des longues portées ou antibrouillards 5A c'est trop faible

Charly a écrit : ↑

03 mai 2026, 23:53

Hello

Pourrais tu nous donner la couleur (ou LES couleurs) du fil sur lequel le connecteur rapide prend son jus ? J'ai l'impression que c'est bleu uni mais je n'en suis pas sur...
Si bleu uni : plein phare (AV).

Voici un schéma électrique des dernières versions des TA600, mais si tu nous donnes le type exact, on pourra voir si c'est la bonne version, mais dans l'ensemble il y a peu de différences d'une version à l'autre :


Schema elec XL600V T + VV-VW-VX.JPG


Charly

Merci Charly pour le schéma électrique!

Il s'agit du type Honda XL 600 VT / PD06A

La couleur du fil est bleu/orange.
Selon le schéma, ce qui s'en rapproche c'est l'allumage. C'est juste?


Encore merci pour votre réactivité !

citropascal a écrit : ↑

04 mai 2026, 09:06

C'est un porte fusible accessoire, sans doute un rajout pour un voltmètre (important sur transalp) ou un port usb
Pour des longues portées ou antibrouillards 5A c'est trop faible

J'ai cru comprendre que ce qui se fait de plus simple c'est de repiquer le + après batterie sur la veilleuse.
Dans mon cas, est-ce que je peux utiliser ce raccordement pour installer un port USB/voltmètre tel quel?

Autre question : pourquoi cette fiche à quatre fils ?

Cette prise ressemble au connecteur pour alimenter des poignées chauffantes il y a 4 sortie pour le connecteur qui va lui vers les poignées droite et gauche ( deux fils pour l'un et deux fils pour l'autre)

À la sortie de ton neiman tu as un fil noir avec un trait rouge, c'est un après contact et c'est généralement celui qu'on utilise pour une prise usb et/ou un voltmètre

Hello

Bleu et Orange : ce serait le fil d'alimentation du ventilateur (FAN) ??

Si c'est avant le thermocontact alors il représente un + après contact aussi... Teste le au voltmètre ?

Charly

Charly a écrit : ↑

06 mai 2026, 15:10

Hello

Bleu et Orange : ce serait le fil d'alimentation du ventilateur (FAN) ??

Si c'est avant le thermocontact alors il représente un + après contact aussi... Teste le au voltmètre ?

Charly

C'est vraisemblable!

Au multimètre, j'ai 12,23 V.
C'est étonnant comme choix pour se raccorder au + après contact ; M'enfin.