TRANSALPAGE

Bonjour à tous et encore une fois merci et bravo pour ce forum et cette belle communauté.
Comme vous avez peut être pu le voir je viens d'acheter une pd06 de 1996 et je m'en occupe en 2 temps afin de la remettre en super état. je ne suis pas un super mécano mais je sais faire quelques petites choses (embrayages, vidanges, réfection freins).
Voici tout d'abord des vues de la bête:
Je n'ai absolument pas d'historique sur cette moto, elle a soit disant 26000 kms mais je ne peux pas en être sûr.
Ma réfection va se faire en 2 étapes.

La première va être de pouvoir l'utiliser cet été pour une grosse balade en limousin que je compte faire sur 2 ou 3 jours.
Voila ce que j'ai déjà fait:
vidange huile
vidange liquide de refroidissement
pose crash bars
pose porte valises
changement clignos arrières.

Donc que me préconisez vous dans l'immédiat pour cet été pour que je sois tranquille pour ma grosse balade ?
N'hésitez pas car je ne sais pas si j'ai pensé à tout, je sors d'un kawa versys de 2008 ou il n'y avait presque rien à faire

Ensuite dans un deuxième temps cet hiver je voudrai m'attaquer à :
-réfection des carénages avec changement des "titous" cassés (un grand merci à Bruno pour son envoi !!)
- réfection de la zone rouillée du bras oscillant (cf photo)
- réfection des sorties d'échappement piquées (cf photo)
- réfection des fourreaux de fourche piqués (cf photo)
- réfection du couvercle d'embrayage (cf photo)
- réfection des tubes d'échappement avec ponçage et peinture haute température (faut il changer les joints sur le bloc ??)

Penseriez vous à autres chose ?

Super merci pour votre aide et désolé pour ce (trop) long message.

Salut ! Je réponds pour suivre ton aventure, car elle me parle beaucoup, pour avoir acheté hier une 600, avec un historique d'entretien plutôt flou, quelques questions techniques et beaucoup d'envie de la faire toute jolibelle

Si tu veux voir
viewtopic.php?t=40348

Super merci je vais aller voir tout ça !!

T'as aussi au moins un rayon pété à l'arrière. Sécurise le au moins.
D'ailleurs les traces sur le BO font penser à de l'usure, du frottement répété comme une chaîne ou un U positionné souvent à cet endroit (et ça correspond au rayon pété au niveau longueur... )
Sinon beau programme pour cet hiver
Pour les tubes chromés, ça se refait , voir le topic de @MikaLauda

Merci flan, les rayons sont déjà changés. Pour le bras oscillant est ce possible d'améliorer ça sans dépiauter la moto?

Si tu veux vraiment le repeindre je te conseille de l'enlever pour faire un travail propre et complet.
Ça te permettra de contrôler l'axe de bras oscillant, des roulements, entretoises, joints et caches poussière à ce niveau et/ou en liaison avec l'amortisseur.
On a parfois des surprises là...
Et dans le meilleur des cas tu regraisses.

Ce n'est pas insurmontable bien au contraire.

Merci flan mais pour moi ça me semble une montagne

Mais non, c'est rien du tout (on te conseillera) mais ne fais pas ça cet été, profite de ta moto.

Toute la partie esthétique, tu feras ça cet hiver

Bravo pour ton achat!

Profite hein et puis fais les choses au fur et à mesure pour le moment tu as l'air d'avoir fais le plus urgent et y a plein de gens compétents pour te guider ici