TRANSALPAGE

Bonjour à toutes et tous,

Ma question va paraître idiote mais je me demandais si il était possible d'utiliser du liquide de refroidissement automobile pour nos motos ?

Où cela n'est pas conseillé pour x raisons ?

À priori je me dis qu'un radiateur reste un radiateur qu'il soit pour une voiture ou une moto, mais
bon au cas où quelque chose m'aurait échappé.....

Bonne journée à toutes et tous

Olivier

Hello,

Oui, pas de souci tu peux utiliser le LdR pour auto, il faut juste éviter de mélanger.
Le LdR de type C est souvent le 1er prix dans les rayons avec du bidon un peu low cost

Salut, ça ne joue plus de rôle avec les LDR d'aujourd'hui, ils sont tous miscibles, c'est mieux de mettre la même couleur dedans parce qu'avec un LDR vert, et un de couleur rose ça ressemblera à du LDR qui a déjà 10 ans...
Mettre la même couleur te permettra de constater sa dégradation quand il virera au brun

@dgero et @citropascal
Merci pour vos retours, et en passant je comprends pourquoi les LdR ont une couleur...

À la base ils avaient une couleur différente selon la matière du bloc moteur (fonte ou aluminium) si tu te trompais de LDR c'était corrosif, mais pour arrêter les confusions ils ont fait le ldr universel, seules les couleurs sont restées parce que les constructeurs les utilisent (chez Ford->rose, PSA-> jaune fluo etc)

Et de l'eau distillée l'été ??
A la condition qu'il gèle pas la nuit bien sur, mais vu le climat maintenant...
Plutot qu'un LDR avec son glycol, l'eau "pure" a une bien meilleure capacité calorifique.
Pas robinet, pure j'ai dit, pour pas encrasser la pompe, les durites...
On doit aisément gagner 20/30% sur la Ccal.
Sur la voiture je change bien l'huile et son indice en fonction d'Hiver/Eté...
Bétise ?

L'eau bout à 100° et le ldr entre 105 et 110°

parce que ça risque de tout faire rouiller à l'intérieur ?

Big bob t'as de nouveau bu quoi?!