TRANSALPAGE

J'ai trouvé ça purement génial!
De quoi transformer un traumatisme en petite victoire!

Ceux qui ont la chance d'etre en déambulateur, en ont meme 4 !

Pas con, facile a réaliser et facilement transportable

Vu le prix des béquilles, ça me ferait chier d’en couper en deux pour faire cette conneries
En plus c’est pas fait pour tenir 150kg
Vaux mieux les donner à ceux qui ne peuvent pas en avoir

Le Pat a écrit : ↑

15 sept. 2026, 07:58

Vu le prix des béquilles, ça me ferait chier d’en couper en deux pour faire cette conneries
En plus c’est pas fait pour tenir 150kg
Vaux mieux les donner à ceux qui ne peuvent pas en avoir

Ceux qui n ont pas de béquilles, n ont qu a s en fabriquer avec de vieux pieds de parasol ... merde alors, on ne va pas negliger nos becannes ...
Et ceux qui n ont pas de parasol, n ont qu a se foutre a l ombre sous les arbres.

Un morceau de bois fait pareil, bon c'est moins joli mais on peut le peindre en gris pour qu'il ressemble a du métal ...

Tout problème a sa solution , mais toute solution crée un nouveau problème ....

Génial!
Reste plus qu'à se casser une jambe pour avoir des béquilles

L'idée est topissime

Hello tout le monde.

Ca fait longtemps que l'astuce existe et c'est bien de la partager, je l'utilise moi aussi, elle est fixée au rack arriere avec les demonte-pneus.
Leandre (les voyages de Léandre), ambassadeur TET France l'utilise depuis des années.
Greg...des apprentis, en avait parlé il y a un ou 2 ans.

C'est la nouvelle mode des shorts avec pleins de bruits de fonctionnement sur les réseaux sociomerdio qui font que l'idée est recyclée et ressort.


Il en parle à 18:42 pour les feignasses !

Oui l'idée est excellente, et là je l'ai découverte avec cette petite vidéo dédiée. Au top!
Légère et réglable. Tu peux même le placer sous le berceau pour soulever l'avant.

En plus la norme pour une béquille c'est 130 kg, là avec 3 points d'appui elle doit porter moins de 70 kg pour un gros trail, sans doute largement moins puisque beaucoup de poids de la moto est à l'avant (c'est pour ça qu'on peut facilement soulever la roue arrière à la main moto en appui sur la latérale et la roue avant, il le fait easy à une seule main dans la vidéo).

J'ai vu ça - ils annoncent que ça convient jusqu'à 350 kg de charge et ça pèse 100gr.

https://rollingmavericks.com/fr/product ... f998&_ss=r

Bon, c'est pas du "fait maison" mais je voulais surtout vous montrer ceci que je trouve impressionnant :
Faut probablement être à deux et puis.. avoir confiance

Philartis a écrit : ↑

13 oct. 2026, 17:46

J'ai vu ça - ils annoncent que ça convient jusqu'à 350 kg de charge et ça pèse 100gr.

C'est trop bien , et ça reprend exactement le principe de la béquille/déambulateur mais pas en recyclé.

Oui, toutes les solutions sont bonnes "Donnez moi un point d'appui et un levier, et je soulèverai la Terre"

Un rocher, un empilement de pierres, un tronc d'arbre, un bout de bois judicieusement placé comme cette béquille de la photo, tout peut faire l'affaire, il faut juste être au moins à deux pour faire la manipulation

marcopolo a écrit : ↑

13 oct. 2026, 19:52

Il faut juste être au moins à deux pour faire la manipulation

Pas la peine, elle est sur la latérale.
Il suffit de la pousser sur sa latérale pour mettre une cale.
Je l'ai déjà fait sur quelques motos.
Peu importe la cale ( rondin de bois, ferraille, ce que l'on trouve à portée de main ) mais la manip est simple , sans risque ni fatigue pourvu que la latérale soit sur du stable

Ok, mais sur la piste c'est pas toujours évident, et pendant que tu démontes la roue, il vaut mieux qu'un copain assure pour éviter que la moto te tombe sur la tête


Je parle de l'avant, l'arrière si ta rallonge (bout de bois, béquille...) est bien placée, ça le fait tout seul.

marcopolo a écrit : ↑

13 oct. 2026, 20:08

Ok, mais sur la piste dans c'est pas toujours évident, et pendant que tu démontes la roue, il vaut mieux qu'un copain assure pour éviter que la moto te tombe sur la tête


Je parle de l'avant, l'arrière si ta rallonges (bout de bois, béquille...) est bien placée, ça le fait tout seul.

Oui je comprends tes arguments.
Lorsque je dis , je l'ai déjà fait , c'est l'avant tout comme l'arrière.

Comme je roule toujours en solo car c'est mon choix , bin évidemment, il y a obligation de résultat.

Tu noteras que la moto en question sur la photo est bien calée.
C'est la précaution à prendre en solo ou a 2 .
La roue desserré , au besoin l'étrier aussi avant levage donc tout va bien .
Inutile d'être 2

Pour revenir à mon choix de " loup solitaire"
Il y a du bon ,et du mauvais peut être, mais bon ...


Dans mes mésaventures .
J'en ai quelques unes.

J'ai adoré rentrer assis sur le réservoir d'une moto à faible allure il y a environ 30 ans pour préserver ma roue arrière crevée.

J'ai nettement moins aimé pousser mon XTZ 750 avant de pouvoir trouver une route praticable pour enfin rouler à peu prêt.

Ce sont les joies du ," solo' et j'aime ça