TRANSALPAGE

Comme ce sujet revient régulierement, j'ai préparé un petit fichier de synthese ...

http://dl.dropbox.com/u/9710252/PDF/RefRltTA.pdf

On espere que c'est la 1ère fiche d'une looongue série ... toutes les pièces compatibles pour nos T@

Excellent Henri. T'es indispensable.

Je mets en post it.

Juste une question : La réf en rouge c'est le prix ?

Le n° de piece sur le shema non?

Oups, le con

Superbe initiative

J'espère qu'il y aura une suite, ça serait génial...

Salut
Je viens d'acheter les réf SKF suivantes pour ma T@ de 2003
6303-2RSH
6302-2RSH/C3

Pour roue avant, merci de me confirmer si ce sont les bonnes réf

Merci merci

Regarde sur bike-parts, les références sont indiquées.

Désolé mais je ne trouve pas de réf SKF sur le site

ok vu nickel merci

Il me semble que les réf que j'ai ne sont pas les bonnes....
Sur le site ils parlent d'un cache poussière et le mec au garage m'a dit que pas la peine!!

A priori il me manque 1 roulement 6303 et les caches poussière + 1 roulement 6203 (le mec m'a vendu un 6302...)

Je suis paumé, j'y retourne demain !!!

il faut un cache que sur une face du roulement ... la face qui se retrouvera
vers l'exterieur...

Heu à tout hazard, il ne serait pas intéressant d'y ajouter les prix Honda et les prix les plus intéressants trouvés ailleurs ?

Pour les joints d'étanchéité (à remplacer en même temps que les roulements de préférence), les prix bike-parts et les prix dans un magasin spécialisé étaient similaires.

Pour les prix Honda, ils peuvent varier d'un magasin à l'autre (de facilement 10 %).

une bonne adresse :

http://www.1001roulements.com/index.html

les prix bike-parts et les prix dans un magasin spécialisé étaient similaires.

mmmm
N'empeche ici : http://www.cmsnl.com/
La piece 22 ref Honda 90755229003 Prix Honda 3.44 vendue 3
La piece 23 ref Honda 91258410013 Prix Honda 8.2 vendue 6.5
Le roulement ref Honda 961506202010 Prix Honda 8.4 vendue 6.5

Salut à tous,

Je remonte un peu le sujet, déjà traité bien des fois et ô combien utile.

Lorsque vous achetez les roulements, n'oubliez pas de les prendre en 2rs/c3 : 2rs étanches 2 côtés, et C3 avec un micro jeu qui leur assure la longévité. Si vous prenez du roulement classique, vous risquez de casser (contraintes énormes dues à l'utilisation de la moto - route + TT) très rapidement.

@+
Alain

Ps : merci à Henri pour le sujet

Africalain a écrit :Salut à tous,

Je remonte un peu le sujet, déjà traité bien des fois et ô combien utile.

Lorsque vous achetez les roulements, n'oubliez pas de les prendre en 2rs/c3 : 2rs étanches 2 côtés, et C3 avec un micro jeu qui leur assure la longévité. Si vous prenez du roulement classique, vous risquez de casser (contraintes énormes dues à l'utilisation de la moto - route + TT) très rapidement.

@+
Alain

Ps : merci à Henri pour le sujet

Lien mis a jour dans le 1er post

Question peut être idiote : les roulements vendus chez bike-parts sont ils de moins bonne qualité que ceux de SKF ?
Y a t'il un risque ?
Dans ma ville, j'ai la société Dimatrap qui vend des roulements, je peut donc sans doute y commander des SKF.
Mais comme je pense qu'il vaut mieux changer les joints cache poussière en même temps que les roulements, je trouve dommage de devoir commander les joints chez un fournisseur et les roulements chez un autre.
Qu'en pensez vous ?

J'ai fait une simulation chez bike-parts :
le jeu de roulements AV / AR, plus les joints, plus le port, cela revient à environ 122€

AV : 2 roulements plus 2 joints

pièces :22 - 23 - 25(x2)


AR : 3 roulements plus 2 joints

pieces 25 - 26 - 28(x2) - 29

moi j'ai commandé ici http://www.123roulement.com pour les roulements AR SKF+ les joints, 51,70€, commandés lundi, reçus par la poste mardi...

Pour le basculeur, c'est spécifique

Bonjour, je viens de commander auprès de mon père les roulements de roues et il m'as donné du 6202-2z en skf et du 6203-2rs1/y 2D de marque steyr. Le tout etant pour une pd06 de 87. Ils sont tous les quatres étanches, ma question est donc est ce que ça va aller?

steph55 a écrit :Bonjour, je viens de commander auprès de mon père les roulements de roues et il m'as donné du 6202-2z en skf et du 6203-2rs1/y 2D de marque steyr. Le tout etant pour une pd06 de 87. Ils sont tous les quatres étanches, ma question est donc est ce que ça va aller?

6202-2z c'est un cache poussière et non étanche
2RS c'est la référence étanche.

TiTi a écrit :Pour le basculeur, c'est spécifique

Ca date mais j'en profite. C'est la longueur qui est spécifique Honda, mais rien n'empêche de prendre plus long et on a encore a place pour un graisseur

Africalain a écrit :Salut à tous,

Lorsque vous achetez les roulements, n'oubliez pas de les prendre en 2rs/c3 : 2rs étanches 2 côtés, et C3 avec un micro jeu qui leur assure la longévité.

Aucune intérêt puisque la vitesse de rotation est très faible, le jeu va empirer avec le temps. C'est même une mauvaise idée.

Bonjour,
Ça risque de poser un problème ?

steph55 a écrit :Bonjour,
Ça risque de poser un problème ?

Qu'est ce qui risque de poser problème? Le montage de roulement ZZ?
Oui, usure rapide, la flotte va passer et faire tranquillement son boulot.

Il ne reste plus qu'à repasser une commande. Merci pour les infos.

Salut, j'ai fait des mesures sur t@600 97-99 : (mais je pense qu'elles sont mauvaises )

viewtopic.php?f=21&t=20628&start=15#p392932

@+

Désolé du up du sujet mais le lien du premier post ne s'affiche pas, est-ce normal ?