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Montage Wingrack
Posté : 20 nov. 2008, 16:58
par phs74
Salutatoux
Je suis en train de monter mes suppors Wongrack que j'ai racheté à Mataxe, ils sont nickels, mais j'ai une petite question :
Je n'ai monté que le côté droit pour l'instant, et je trouve qu'il monte vachement... Est-ce normal ???
J'ai suivi la notice que j'avais téléchargé sur le site Givi pour les monter...
Auriez vous des photos de vos platines en place, des suggestions, etc ???
Merci d'avance
PS : j'ai retiré mon Shad pour être plus à l'aise pour bosser, je me suis bien marré en pensant à Fano !!!

Posté : 20 nov. 2008, 17:05
par ricoune47
J'ai enfin compris pourquoi mon support monte plus que le tien (j'ai pas fixé les pattes latérales au bon endroit, j'avais fait ça à l'arrache sans notice !). Je crois que ton montage est bon, on dirait...

Re: Montage Wingrack
Posté : 20 nov. 2008, 17:09
par Tootsolive
phs74 a écrit :Salutatoux
Je suis en train de monter mes suppors Wongrack que j'ai racheté à Mataxe, ils sont nickels, mais j'ai une petite question :
Wongrack, c'est bien le clone chinois des Wingrack, c'est çà?

Posté : 20 nov. 2008, 17:11
par ricoune47
Re: Montage Wingrack
Posté : 20 nov. 2008, 17:43
par phs74
Tootsolive a écrit :phs74 a écrit :Salutatoux
Je suis en train de monter mes suppors Wongrack que j'ai racheté à Mataxe, ils sont nickels, mais j'ai une petite question :
Wongrack, c'est bien le clone chinois des Wingrack, c'est çà?

Bon ben je suppose que c'est normal, je viens de monter le côté gauche et c'est pareil...
Plus qu'à trouver une astuce pour les clignotants, on verra ça quand j'aurais les valises...
Ricoune, tu veux que je t'envoie le fichier pdf de la notice de montage ??? Si ça peut te servir...
Posté : 20 nov. 2008, 17:55
par ricoune47
Sympa et

mais te prends pas le chou, je démonterai-remonterai quand je la bichonnerai pour qu'elle re-roule, j'ai le temps (juste desserrer quelques boulons-écrous, et en piste

.......non, pas

:

Posté : 20 nov. 2008, 19:25
par fano
Posté : 20 nov. 2008, 20:32
par Flan
fano a écrit :si tu veux, j'peux t'aider

Pas sympa pour PHS, déjà qu'il a un peu de mal, n'en ajoute pas

Posté : 20 nov. 2008, 21:00
par phs74
Posté : 20 nov. 2008, 21:07
par jfd
salut
y en a vraiment qui on de la "bip" dans les yeux
regarde sur ton plan, les cligno sont integrés dans les supports
enfin quand ceci sont complets
sinon, tu n'as plus qu'a percer dans le porte bagages pour fixer les clignos
d'origine

Posté : 20 nov. 2008, 21:19
par tiennot2004
jfd a écrit :
enfin quand ceci sont complets

Sauf que moi aussi, j'ai monté ces supports sur lesquels je n'ai pas de clignos !
J'ai donc simplement déplacé ceux d'origine un poil plus haut et fixé avec des attaches nylon rislan (colçon qu'on dit chez nous...).
Ça tient tout aussi bien et en plus, en cas de gamelle,le cligno pivote tout seul et ne se prend pas de baffe sur la gu. !

C'est tout con, mais efficace !
Posté : 20 nov. 2008, 21:25
par jfd
tiennot2004 a écrit :J'ai donc simplement déplacé ceux d'origine un poil plus haut et fixé avec des attaches nylon rislan (colçon qu'on dit chez nous...).
salut
c'est marrant, par ici on dit "Colson"
d'un pays a l'autre, c'est ça l'Europe
PS: j'etais electricien dans une autre vie
peut etre que les supports sans les clignos etaient vendus pour toutes les motos sans distinction de marque et de modele
Posté : 20 nov. 2008, 22:33
par ricoune47
Alors là, on touche le fond, que font les Modos ?

Posté : 20 nov. 2008, 22:39
par ricoune47
Ach, un canard avec des yeux lubriques, encore
Pour les clicos, t'as le câblage, normalement, donc tu te reprends sur l'existant (sous la selle), même si les couleurs exotiques tu les calcules pas, tu fais des tests de branchements, et quand ça clignote =

Posté : 20 nov. 2008, 22:46
par phs74
C'est pas le cablage qui m'embête. Le modèle en question est sans clignotants, et je n'ai pas les clignos d'origine...
J'attend juste d'avoir les valises pour voir si je peux les remettre un peu plus haut
Posté : 20 nov. 2008, 22:48
par ricoune47
Ah bon ?Je me renseigne.. I'll be back soon

Posté : 20 nov. 2008, 23:27
par ricoune47
Bon, je galère sur la production actuelle sur le net, je te balance les tofs de mon installe (àlarrachepoincomme) :
Mais c'est pas grave, c'est conçu pour garder l'existant... (j'avais des infos chez Dafy, mais c'est plus dispo, et chez Givi, ils vendent leur matos neuf..)
T'inquiète, ça va le faire
Boâh, dans cette génération de supports, y a deux types : avec etsans clicos
(perso, j'ai avecques)

Posté : 20 nov. 2008, 23:29
par ricoune47
S'cusez les Modos pour la taille des tofs, mais j'ai eu quelques soucis avec des plantigrades, ces dernières heures (Mabul, pas trop connaître)

Posté : 20 nov. 2008, 23:31
par ricoune47
Je peux éditer et rectifier le format ?
Posté : 20 nov. 2008, 23:50
par phs74
ricoune47 a écrit :Je peux éditer et rectifier le format ?
Tiinquiètes c'est fait !!!
Merci pour les photos (je comprend mieux pourquoi tes valises sont si inclinées sur ton avatar...)
Je n'ai hélas pas les clignos wingrack, et ceux que j'ai sont tellements longs que je ne sais pas encore s'ils vont passer avec les valoches, c'est pour ça que j'attends...
Posté : 20 nov. 2008, 23:55
par ricoune47
Y a deux modèles, toujours commercialisés, marqués dans le Cat'Daf' chapitre Givi : un avec les clicos, l'autre sans, me souviens plus des références... Le truc, c'est comment conserver ses clicos d'origine en montant le bouzin, ce qui semble être ton cas...pfff...j'ai pas encore trouvé, mais je vouârai ça bis morgen

Posté : 21 nov. 2008, 00:01
par ricoune47
Pour les valises, t'as vu l'erreur, mais c'est pas le plus gênant : le (la) passager (ère) est basculé vers l'avant, et c'est dur à vivre passé 300 bornes (mais j'ai pas l'habitude de conduire sur la portion sac-à-patates de la selle)... D'un autre côté, à haute vitesse (140-150 cm/j

), on est collés, ça diminue la traînée et donc les turbulences..mais c'est pas total confort au nivô du passager(ère)

Re: Montage Wingrack
Posté : 21 nov. 2008, 06:40
par DD
phs74 a écrit :
Auriez vous des photos de vos platines en place, des suggestions, etc ???
Merci d'avance
perso, j avais cette patte comme Ricoune

provenant d une autre brêle avec support top case
pas indispensable ,direct ferraille, à condition d avoir le kit de fixation adapté et top case bien posé

Posté : 21 nov. 2008, 06:46
par phs74
Merci à tous pour vos réponses.
L'idéal serait que je me trouve une paire de clignos Givi, mais là faut pas rêver...

Posté : 21 nov. 2008, 18:29
par mataxe
pascal, les clignots étaient absents quand j'ai acheté ma T@
ceux d'origine étaient refixés plus haut sur le porte bagage
ton montage à l'air bon
Tofs

Posté : 21 nov. 2008, 19:25
par phs74
Je sais David...
Il y a deux modèles de wingrack, avec et sans clignos.
Disons que mon hésitation venait du fait que je retrouvais les supports assez hauts, mais en comparant avec les tofs de tout le monde ben je suis bon...
C'est le principal
Clignos j'ai ceux qui sont montés dessus et une paire de clignos d'origine, un peu plus court.
Je verrais bien ce que ça peut donner valises en place, mais je vais reprendre le montage qui était fait sur ta moto
Posté : 21 nov. 2008, 22:26
par TiTi
Il doit y avoir une possibilité relativement facile en mettant une équerre sur la fixation des clignos qui se retrouvent verticaux, vers le bas.
Je ne connais pas bien la T@, mais il me semble avoir déjà aperçu ça.
Posté : 21 nov. 2008, 22:39
par ricoune47
J'ai pitiête une paire de clicos d'origine, faut que je vérifie (ça a pu partir avec ma 2° T@, y'a quelques mois, et tout le bouzin était chez un pote)...Si ça peut rendre service..... avec plaisir
