TRANSALPAGE

Bonsoir,
je debarque sur ce forum et j'en apprecie le ton et la qualite.
J'ai apercu un post de janvier qui mentionnait ce sujet, mais ne contenait pas la reponse.
Est il effectivement possible de monter sur mon tracteur (Transalp de 91) un reservoir d'Africa Twin ?
Si oui, les reservoirs d'@T sont-ils differents d'une version à  l'autre ?
En vous remerciant d'avance, je vous souhaite une bonne route (avec ou sans goudron !!)

Mr Transafrica
(qui fait 120 bornes de 4 voies par jour et aimerait passer à  la pompe un peu moins souvent que tous les 3-4 jours)

Il y a 2 grands type avant et après 92 (RD03RD04 RD07).

les 650 (rd03) et 750 (rd04) comme dit pim sont compatible car le cadre est tres similaire
les dernieres 750 (rd07 )ont un cadre modifié donc ça le fait moins

On avait JPthebox qui avait fait la modif, il avait posté il y a quelque temps des photos, mais hélas les liens semblent cassés :'(
http://transalpage.free.fr/forum/viewto ... t=jpthebox

Merci FLAN, c'est bien de ce post là  que je suis parti, mais comme il n'y a pas de details, je me suis permis de reposer la question.
Si je comprends bien PIM et STEFTER, les reservoirs de RD03 et RD04 devraient pouvoir se monter ?
Bon ben jépluka en trouver un et essayer.

Merci pour vos reponses !

J'en est un de RDO4 dispo...

d'un coup là , je me pose la question:
si je mets un reservoir de RD04 sur une PD06
est ce que je pourrais toujours mettre ma tête de fourche et mes "carrosseries" laterales ?
et aussi: comment ca se passe au niveau du temoin de reserve ? y a moyen de moyenner qqchose ?
et pour la pompe ? toutes conviennent elle ou faut il une Honda ? et où la loger ?

c'est vrai que je suis casse pieds mais il n'y a plus les photos sur le post de JPthebox

si tout ca c'est jouable, l'offre de PIM me tente

mrtransafrica a écrit :Bonsoir,
je debarque sur ce forum et j'en apprecie le ton et la qualite.
J'ai apercu un post de janvier qui mentionnait ce sujet, mais ne contenait pas la reponse.
Est il effectivement possible de monter sur mon tracteur (Transalp de 91) un reservoir d'Africa Twin ?
Si oui, les reservoirs d'@T sont-ils differents d'une version à  l'autre ?
En vous remerciant d'avance, je vous souhaite une bonne route (avec ou sans goudron !!)

Mr Transafrica
(qui fait 120 bornes de 4 voies par jour et aimerait passer à  la pompe un peu moins souvent que tous les 3-4 jours)

salut,ta question m'intéresse aussi,mais apparement ton réservoir est déjà baleze par rapport au mien t@ 88,200kms av réserve,je vais essayer le réservoir de mon ancien ténéré pour voir (qui sait?)@+
et montre les tofs si tu fais l'opération

salut,

j'ai fais un mp, c'est tres possible je l'ai fais 2 fois


jpthebox

Pourrais tu remettre les tofs JP? Les liens des anciennes que tu avais postées semblent cassés.

Flan a écrit :Pourrais tu remettre les tofs JP? Les liens des anciennes que tu avais postées semblent cassés.

salut desolé

j'ai pas dis bonjour, de plus j'ai changer de preta donc les tofs ne sont plus dispo, je vais faire un mail ici explicatif.

je roule en africa mon TA modifié est vendu .

Je suis passé sous une bagnole le mois dernier, l'africa etait explosé et le pilote pas beau.

enfin j'ai repris le boulot et je ne porte plus de minerve.

Encore toutes mes excuses pour les non reponses aux mails,


jpthebox

montage sans flancs sur mon TA 1987


TA 1999 avec flancs AF+ tete de fourche 650AF suisse (1 optique)





jpthebox

Edit de Flan: Je me suis permis de déplacer tes photos ici, comme ça tout est dans le même post. Merci à Mika- Forwam pour la modif, le sphotos n'apparaissaient pas. Je sais toujours pas pourquoi...

Désolé d'apprendre ton accident!
J'espère que tu te rétablis le mieux possible.

Merci d'avoir remis les tofs. Belle modif, ça vaut le détour.