TRANSALPAGE

Merci

Par contre en mettant le pignon d’attaque en 14 et la rehausse la chaîne frotte quand même pas mal sur le bras oscillant je me tâte a prendre une couronne plus 4 ou 5 dents et peut etre repasser en 15

Oui exactement sûr chemins c est le jour et la nuit je ne regrette rien

On continue quelques petites modifications nouvelles housse de sel et passage en 14 ans pour le pigon d’attaque
J’avais parlé de la maniabilité, elle était moins maniable depuis les modifs. Je pense que ça venait des pneus neufs à tétine car j’ai retrouvé après quelques centaines de kilomètres, la ...

Ok merci beaucoup

J ai un gros doute sur la compatibilité de ce pignons de boite . Va t il sur ma grosse

Je pense prendre du noir, plus neutre et rajouter des autocollants rouges

Tres jolie comme ca maintenant, il faut que je me décide sur la coloris blanc, rouge ou noir pour la mienne.

L’avantage de beringer , c’est le feeling au freinage, tu peux prendre un 4 pistons et d’occasion, moi j’ai pris un 6 sur le bon coi.. il m’a coûté 800 € et il était quasi neuf

Je te conseille vraiment un Béringer c’est vraiment le top, c’est cher mais on comprend vite, pourquoi feeling, souplesse, progressivité, mordant, on ressent vraiment le freinage, c’est vraiment incomparable. Comme tu le sais, c’est ce que j’ai mis sur la mienne.

J’ai pas encore tout lu, j’ai pas eu le temps mais bravo pour ton projet que tu as amené toi aussi à bien et je te remercie également , tu as l’air d’avoir fait plus de photos que moi😅🤣🤣 c’est clair qu’elles sont bien métamorphosés et je parle même pas de la conduite. D’ailleurs parlons de conduite ...

Merci pour les compliments et la tienne tu a fais un poste sur le site

J’ai reçu mes autocollants

Ok merci

Yesss sur alibaba

Je viens de trouver ça je pense que ça va le faire

Merci pour le compliment pour le garde boue j’attends votre retour car 200€ je trouve que ca fait beaucoup

Ok merci pour le tuyau du ratio

Ce soir elle a eu droit a un nouveau pied de béquille

Donc pour avoir À peu près la même chose tu conseilles plutôt le pignon 14 dents et la couronne deux ou trois de plus

Bonjour a tous j aimerais trouver un pignon de sortie de boite a 13 dents savez vous ou je peux trouver. Merci d’avance.

Et celui du CRF 1000, y en a-t-il qui ont essayé

Marcopolo l’avant touche le crash Bar aurais-tu e photo je ne vois pas du tout ce que tu veux dire

Bon effectivement le garde-boue du CRF ne passe pas avec les crash Bar il faut donc que j’en trouve un en ras de roux avez-vous une idée ?

Petit aperçu de la déco du week-end

Merci a vs 3 si afica 13 mais je ne l’ai pas encore installé 😅trop envie de rouler 😂😂😂
Panthère, je viens de lire ton message pour le garde-boue, je l’ai pas essayé avec les crash Bar☹️ du coup tu me poses une colle pour le galet de chênes, j’ai pris un morceau de téflon rond, je l’ai taillé et je l ...

En attendant le patin, merci à marcopolo pour cette réponse, petite avant-première du projet presque terminé, j’ai fait rallonger la béquille par un ami Ferronier de 8,5 cm. Remontage demain matin et pose de quelques stickers Covering rouges.

Ah bah je l’ai plus celui-là

Sinon je le supprime et du coup ça passerait nickel mais à quoi il sert exactement

Bonjour a tous aujourd’hui j’ai pu l’essayer, quel bonheur d’avoir pu rouler une centaine de mètres 🤗🤗🤗 j ai fini de la remonter elle peut enfin rouler. Mais j’ai un petit problème 😅 la chaine forte sur cette écrou voire la photo , je pense mettre un tendeur de chaîne automatique. Et vous que feriez ...