TRANSALPAGE

Super !!
Merci beaucoup à tous pour vos retours !

oui un bruit de crécelle très léger. Par contre à la main, impossible de bouger d'1mm le demi-plateau de sa cloche . Mais bon ok il y a les ressorts à pousser , il faut que je teste sur établi avec une barre en travers des cannelures de la cloche

3 ressorts sur 6 ont un peu de jeu et 3 pas du tout ...

ha oui tu as l'oeil dis donc ! et l'oreille aussi et ça c'est cool

La vis cassée oui je me mets dessus apres remontage. En fait là j'ai vidé l'embrayage pour isoler un bruit qui me saoule, je voulais savoir si ca venait de la boite, de l'embrayage ou du moteur proprement dit.
Quant à la barre de ...

Aloa à tous,

j'ai enregistré qqes secondes de mon moteur dans une video (oui le ralenti est un peu haut)
Est-ce que le bruit vous semble normal pour une T@ PD06 ou y a-t-il un truc qui va pas, selon vous ?

Je n'arrive pas à me persuader que tout est ok car je suis un peu parano du bruit mécanique ...

Thanx dude !

ah oui ? c'est une piste, merci ! On ne sait jamais...

Par contre je regarde la piece 2, c'est là dedans qu'il y a des ressorts ? dans mon souvenir au remontage ca ne me dit rien et je ne les distingue pas sur l'éclaté.

https://yumigo.fr/divers/ta_embrayage.jpeg

*EDIT*

Ah ouais, vu

https ...

Hola la dreamteam,
j'en appelle à votre sagesse et votre savoir collectif :mrgreen:

Voilà, j'ai monté sur ma T@ 1989 un moteur quasi neuf /new old stock de 1000 km avec un souci, que j'ai réglé et qui ne rentre pas dans le cadre de mon présent problème.

A froid comme à chaud, peut-être un peu ...

Hello,
petit retour pour aider ceux qui auraient un souci similaire.
En fait ma purge était impeccable depuis le départ, mon maitre cylindre aussi....

Au final j'ai tiqué sur le fait que mon etrier bougeait et faisait pivoter la fourche. C'était tres sensible, peutetre 2 ou 3 mm de débattement mais ...

J''avais un autre MC en stock, surement un de 600 XLM, c'est le meme au purgeur près.
Du coup j'ai changé le MC et tout nettoyé, c'est un peu mieux mais c'est loin d'être encore ça. Du coup y a rien à faire, j'arrive pas à purger correctement. J'ai acheté en pharmacie une seringue (2,50€) et je vais ...

haaannn d'accoord!

Le plus simple c'est de purger le bas par gravité avec un bocal de liquide et un tuyau et après 10 ou 15mn tu fermes la vis puis tu sers ton levier et le blocs dans la position avec un rilsan, et le laisse la nuit comme ça. Le lendemain matin tu retirs ton rilsan et le tour est joué, plus de bulle ...

Salut le forum,

J'en appelle une nouvelle fois à vos connaissances encyclopédiques.

Machine qui n'a pas roulé depuis 4 ans, qui freinait a priori avant remisage (cause du remisage : serrage moteur)
j'ai voulu purger l'avant, j'ai fait ça plein de fois sur des voitures et des motos donc je connais ...

Bingo Citropascal, c'était bien la masse déconnectée
Content et soulagé je suis XD
merci à tous !

Ho c'est tellement bien joué que je crois que c'est ça !!! En fait j'ai démonté le petit renfort boulonné (celui qui accueille la masse justement) pour les tests, du coup la masse est en l'air je crois bien. Je retourne au garage prestement pour vérifier ça !

Je croise tout ce que j'ai )) XD

Bien joué pour le cadre, c'est le cas il est fraichement repeint mais j'ai fait gaffe à la masse. Mais bon je vais double checker, ça mange pas de pain.

Après nettoyage en profondeur (ultrasons et huile de coude), ça démarre !
par contre le cylindre arriere reste froid. L'aventure continue mais ça sent bon.

Grand merci pour vos réponses !!!

Vous etes trop cool
Je continue...

Les gars,

j'ai déposé les carbus et les ai ouvert. L'intérieur est ignoble. je démonte tout et évidemment je nettoie tout ça dans les règles.
J'ai presque de la chance que tout soit tellement bouché que mes cuves étaient sèches au démontage ... C'est mieux, j'ai pas fait passé de merde partout. J ...

Merci à tous , je vais bosser ça !

Et oui en effet j'ai eu la flemme - shame on me- d'ouvrir les carbus car je n'ai pas le kit de réfection.
L'intéret des ultrasons pour moi c'était de nettoyer les gicleurs surtout.
Merci pour l'info sur la mise à l'air
Merci pour les conseils !
je vous fais un ...

La video n'est pas visible.
Je suis sur Nantes pour info, si tu veux, bien que je sois moi meme en plein problemes de carbus !
mais depuis le temps tu as dû trouver ?

Hola

Fin mot de l'histoire pour ce fil, c'était bien mes 2 boitiers CDI HS.
j'en ai monté 2 d'occase et désormais, étincelles à bon escient

Un grand merci pour vos interventions

Salut les cadors,

C'est le moment des premiers essais de démarrage, j'ai de l'étincelle aux bougies.
J'ai correctement branché le robinet et sa durite de dépression (neuve), mis en position ON, et activé le démarreur pendant facile 2 ou 3 min par salves de 10s.
Les carbus sont bien entendu vides au ...

Bon, J'ai tenté une ouverture au cas où je pourrais les réparer provisoirement.
Pour les curieux, voilà à quoi ressemble l'intérieur

https://yumigo.fr/divers/cdi-transalp2.jpg
https://yumigo.fr/divers/cdi-transalp3.jpg

ils ont coulé une résine plastique très dure coté composants et côté CI.
Du ...

HAha non les enfants sont grands (d'ailleurs la Transalp est pour l'ainé), mais j'ai écumé les magasins de bonbons qui jettent ces boites vides par dizaines, c'est de la récup' gratuite quand on demande gentiment et parfait pour ranger les pièces et boulons XD

Ok merci pour vos réponses.
J'ai tout checké, je ne vois rien de suspect ou special sur le faisceau, par élimination, ça sent les CDI HS.
Ils marchaient il y a 4 ans mais bon, j'ai l'impression que c'est une chinoiserie pas d'origine, ça, non ?

https://yumigo.fr/divers/cdi-transalp.jpg


Pour peu ...

Salut tout le monde !

Fin de restauration enfin en vue pour la T@1989 \o/
Tout est remonté, pleins des fluides faits, et ... Ca démarre pô :mrgreen:

Je vérifie les basiques, je débranche les 2 bougies faciles pour voir... Et là un symptôme que j'ai jamais vu de ma vie :
Dès que je mets le ...

Salut la meute,

Je tombe là dessus par hasard :
https://www.facebook.com/reel/1457367518489964

Et ... C'est pas idiot, je trouve, ça fait comme un "carter". Avec un kit chaine neuf et fraichement graissé, avec cette astuce, on limite la pénétration du sable et autres liquides et poussières. Mais ...

MMMoui elle a plus d'un an c'est sûr
on va commencer par là.
Mais on est d'accord la boite est douce et précise, normalement? on n'est pas sur des boites "dures" d'origine?

Hello tout le monde,

La Transalp est en fin de remontage après full restauration, et en attendant je roule avec la RD07 '93.

Depuis jour 1 que je l'ai, je trouve la boite un peu dure, bien moins précise et souple que mon ancienne T@ PD06.
Par exemple de 3 en 2 je dois baisser une fois et souvent ...

Je vois 1 intérêt au machin : En le montant sur n'importe quel outil, tu peux relever facilement les couples approximatifs du serrage original lors d'un démontage, ca donne un ordre de grandeur