TRANSALPAGE

De mémoire, sans tout démonter, c'est 40 mm.

Pour la fixation de ce pot Dominator il y a un emplacement libre, d'origine, sur le porte paquet, qui permet de positionner le collier bien au milieu du silencieux.
Attention il s'agit d'un pas de vis en 125 (japan) et non en 150.
De plus il s'agit d'un porte paquet en aluminium, donc attention à ...

Il ne manquerait pas la plaquette d'appuis qui vient se clipser par l'extérieur ?
On voit les anciennes traces d'appuis.
La pièce n°10 sur la vue éclatée.

Le vase d'expansion peut sortir coté pignon, enlever les deux durites, dévisser les deux vis, retirer le cache pignon, abaisser un peu les deux câbles (capteurs) et ça passe en tournant un peu.

Je ne suis pas spécialiste et la photo ne permet pas d'être catégorique mais ça ressemble beaucoup à une fissure sur le disque.
Même s'il va être probablement changé, peut-être éviter de rouler en attendant...

La suite de mes mésaventures de démontage du joint spi et de la bague de friction.

WD 40 un peu partout puis utilisation d'une clé à molette bien ouverte pour attraper le joint par dessous et faire levier tout doucement. La forme arrondie sur le dos de la clé m'a permis de ne rien dégrader sur le ...

Aujourd'hui début de la révision de la fourche et installation des clapets.

Premier aléas avec le foirage d'une des deux vis btr en bas d'un foureau malgré le choquage préventif, bref, opération perçage de la tête, extraction terminée.

Comme je suis un chat noir en mécanique j'ai toujours le droit ...

Bonjour,

Je dois changer mes plaquettes cet hiver, celles montées actuellement sont d'origine (35 000 km).
Je ne suis pas complètement certains de la bonne référence à acheter, les informations ne se recoupent pas toutes, voir sont contradictoires.

J'ai une transalp XL 600 VP de 1993.
La référence ...

J'ai déjà utilisé du mastic de chez Holts pour peaufiner la réparation de mon raccord en sortie de collecteur.
Rajout de matière par soudure sur la dentelle (tout un art, le soudeur était en activité dans l'industrie pétrolière), meulage, polissage et finition au mastic pour avoir la meilleure ...

De retour après presque un an de roulage et de nombreuses vérifications / révisions / modifications.
Je vais profiter de la basse saison pour partager ma petite expérience tirée de nombreuses heures de lecture et surtout par la mise en pratique (les galères, les erreurs et les satisfactions).

Les ...

De toutes façons tu seras recalé pour la tension de chaîne.


Le pire c'est que c'est envisageable... Apparemment certains tiquent pour des chaînes détendues.... (V'là le critère de securité a deux balles....)

J'envisage de préparer un contre CT avec spécification pour la chaîne avec un tampon ...

Tout d'abord je tiens à remercier la communauté ici présente pour la mine d'informations que représente ce forum, ce qui a été décisif dans mon choix de bécane.

Après la restauration d'une Peugeot 103 SP en guise d'échauffement, me voici l'heureux possesseur d'une Transalp PD06 de 1993 affichant 32 ...

Merci pour l'accueil !

Bonjour / bonsoir à la communauté Transalpiste,

Lucas, 37 ans, motard depuis 10 ans dans l'Yonne.
J'ai roulé en CB500X pendant plusieurs années avant de devoir la revendre.
Le temps passant et les finances laissant entrevoir une petite lueur d'espoir, me voilà de nouveau propriétaire d'une moto ...