TRANSALPAGE

Merci pour les réponses!

Finalement c’était simplement un défaut de réglage de jeu côté échappement. En passant par la trappe je suis obligé d’incliner ma cale de 0.20 mm et de ce fait le réglage était pas super précis. J’ai recommencé en serrant bien le culbuteur sur la cale, de manière à pouvoir ...

Houlà, revois ton manuel !
RT c'est pour le réglage du cylindre arrière (Rear Top).
Pour l'avant c'est FT (Front Top).

Il faut trouver le bon tour moteur.


Et ne pas confondre avec le repère F tout court, qui se trouve 10 degrés avant le point mort haut.



Ah oui ne t’inquiète pas, je suis ...

Sinon quand je me mets sur le repère RT : jeu à l’échappement du cylindre avant mais pas à l’admission

Puis un tour de vilebrequin pour retomber sur le repère RT : c’est inverse

Ça me paraît logique. C’est vraiment cette histoire des 3 soupapes ouvertes en même temps qui me semble très bizarre

Alors j’ai vérifié les jeux aux soupapes du cylindre avant : tous les jeux sont bons

Ça m’a paru un peu étrange au début mais dites moi : quand je me suis mis sur le repère FT, les trois culbuteurs avaient du jeu puis quand je fais un tour de plus pour revenir sur le repère FT, les trois culbuteurs ...

Flan a écrit : ↑

01 juin 2026, 22:41

Et bon anniversaire

Haha merci beaucoup !!

Merci à vous, je vais regarder ça dans la semaine.

Je vous tiens au courant !

Bonjour, merci à tous pour vos messages ça m'a bien aidé ! Mon projet de restauration est quasiment terminé

Reste plus qu'a réparer quelques carénages et faire une synchro carbu. Je verrai l'esthétisme plus tard :lol:

Concernant le moteur, j'ai touché uniquement aux réglages du jeu aux soupape. J ...

ékékidilax ? :wink: :lol:



Alors j'ai une bonne et une mauvaise nouvelle aujourd'hui...

Allez on commence par la bonne, mon axe est fin sorti ! :youpiii

Comme tu me l'avais conseillé j'ai fait reposer sur le moyeu, j'ai monté l'axe d'une douille de bonne taille pour ne pas foirer le filetage ...

Hello, meme en calant ta roue à plat, en hauteur, sur des bois, pour laisser la place dessous à l'axe de sortir, et en appui sur le moyeu, et j'insiste sur l'appui sur le moyeu et pas la jante, en lui tabassant la courge au marteau, il sort pas ?
Parce que au choc, y' a pas grand chose qui résiste ...

Une semaine s'est écoulée et … mon axe n'a toujours pas envie de quitter son lit douillet

Une semaine pendant laquelle j'ai laissé tremper l'axe dans du dégrippant,
une semaine pendant laquelle je lui ai tapé dessus hardiment,
même en chauffant au décapeur, ça bouge pas d'un poil

Prochaine étape ...

Merci à tous pour vos réponses rapides, je vais m'y mettre ce soir. Je laisserai tremper dans du dégrippant cette nuit

Je vous tiens au courant des avancées !

Bonjour à tous, je n'ai pas trouvé de réponse à mon problème dans le forum donc je me permets de créer un nouveau sujet…

En pleine réfection de ma T@, je suis passé au démontage de ma roue avant pour remettre à neuf fourche, direction et roulements de roue.
Or, après avoir enlevé le câble ...

Bonjour à tous chers amis motards !

Je suis un jeune motard Seine-et-Marnais de 20 ans qui vient de découvrir la Transalp. Je me suis donc empressé d'en trouver une près de chez moi et… je suis l'heureux propriétaire d'une jolie Transalp 600 de 92 (vert brocolis), qui n'a pas roulée depuis 2008 ...