Batteries sur Honda (suite... et fin !)

Message par **Pol** » 04 août 2006, 18:11

Je confirme, Cons d'Orleans un peu, beaucoup, passionnement.... pas cool

depuis 15 jours Val (ma

) a récuperer sa 600CBF, apres un nouvel changement de batterie (d'origine). et bien maintenant elle roule

..
Mefiez vous des imitations........ $\o/$
Pol

Message par DD » 04 août 2006, 18:43

ça sent la surcharge

et pûis batterie foutue

Message par **Pol** » 04 août 2006, 21:10

Merci, pour l'info sur la surcharge

(de qui, de quoi a voir !) , moi ce qui m'inquiete c 'est que pendant 2 mois RAS, puis ce ou ces prb qui arrivent
en 15 jours. Mon vendeur me demande de rentrer la bête a l'ecurie, pour l'étudier.....
A Voir et a suivre
Paul

Message par **cubituss** » 05 août 2006, 11:25

Salut

Effectivement c'est bisarre apres 2 mois ?
N'as-tu pas installé un accessoire éléctrique sur la moto recement ?

Tu sais vérifier si il y'a une perte de courant a l'arret (tout eteind ) avec avec un amperemetre.

Sinon avec un voltmetre ( preference digital ) verifie le voltage a la batterie moteur tournant a +/- 2500 trs.

Cubi

Message par **Flan** » 05 août 2006, 18:17

Oui ou alors problème de régulateur ou d'alternateur ?

Message par **Pol** » 05 août 2006, 21:29

Merci pour les infos,

La bête de ma

est chez Honda, Je pense aussi a une surchage, sachant que la premiere batterie etait en cous circuit.

A+

Message par DD » 05 août 2006, 21:42

j opterais par une surcharge due à un régul déffectueux donc le contenu de la batt se met à bullir comme de l huile de friture.
parfois ça fait

boum!

l alternat , lui , envois le jus ou pas, c est tout

Message par **Pol** » 16 août 2006, 09:28

Salut a tous,

Je viens de récuperer la CBF de ma

, et cela fonctionne

A priorie ils non rien trouvés : RAS pour le circuit de charge, Mr Honda n'a même pas changé la batterie.

Je vais rester vigilant quand même.

A+

Message par **Mémé** » 16 août 2006, 14:22

Une fois, (je ne sais pas si c'est comparable), je roulais en Super5 de chez Renault, et en un mois j'ai remplacé la batterie trois fois.

En fait il ne s'agissait que d'un pauvre faux contact entre l'alternateur et la batterie.
La batterie ne se rechargeait donc pour ainsi dire jamais. Et elle mourait, forcément. Ni renault ni Feu Vert n'ont trouvé la panne. J'ai du percer toutes les gaines avec mon multimètre pour localiser la couille.

Mais un trombonne de papetterie et un fer à souder et hop ! Reparti comme en 40 ! Et avec trois batteries de rab sous le coude !

Message par **Pol** » 18 août 2006, 08:25

Rien de tel que le système D

Paul

Message par **Pol** » 28 août 2006, 22:23

Mauvaise nouvelle

moto (batterie) de nouveau HS, a cause des vacances (ou grâce ?) j’ai du changer de cons. et de ville. Surprise

, Mr Honda (mon premier cons) m'a bien échangé la batterie,..... Mais pas avec des pièces "d'origines".
Je trouve cela déplorable,
En gros la réponse du nouveau cons., ma

roule pas assez, et en plus j'ai une batterie de M....

J'ai peur !!!! Pourvu qu'il n'arrive rien à ma bourgeoise

Message par **Jeje** » 28 août 2006, 22:30

Une batterie est une batterie, par hasard les spé de correspondaient pas? (Intensité en A et Ah?)

Message par **Pol** » 28 août 2006, 22:49

Pour les specs, je ne sais pas. je vais vérifier.
Mais lors du changement de batterie, j'ai eu l'emballage de la nouvelle batterie (et oui j'ai du la remonter). D'apres le cons.n°2 ou ce trouve la moto aujourd'hui, le prix (indiqué sur l'emballage) aurait du me mettre la puce a l'oreille (24€).
je n'ai aucune idée du prix d'un batterie d'"origine", mais je trouve limite le cons.n°1.
J'ai une vague impression d'avoir été pris pour un con.

Paul

Message par **Jeje** » 28 août 2006, 22:56

24€ c'est même pas le prix d'une batterie de scooter.

Tu devais avoir une batterie tellemnt faible qu'a chaque coup démarreur, tu faisais une décharge quasi complete de ta batterie.

Et ca, les batteries au Plomb aiment pas trop....

Message par **Pol** » 28 août 2006, 23:05

Arrrete stplais....
J'ai vraiment été pris pour un Con

Paul

Message par **Vieux møtard** » 28 août 2006, 23:06

J'ai payé la mienne 56€ en hiver 2004-2005

Message par **Jeje** » 28 août 2006, 23:09

Pol a écrit : Arrrete stplais....
J'ai vraiment été pris pour un Con
Paul

Bah, tu pouvais pas savoir

et puis t'as payé assez cher avec la M.O., donc tu pouvais pas te rendre compte...

Message par DD » 28 août 2006, 23:23

eh!

je fais parti des gens qui considerent que ce n est pas le prix qui fait la qualité du truc.

à titre d ex:
une époque de ma vie, je vendais et gagnais tres bien ma croute avec des tableaux.
je tombe sur un couple qui se la pète en me disant que mes tableaux devaient être forcement de la merde à ce prix.

eh bien je leur ai vendu un tableau au delà de leurs ésperances.
10x le prix réel en 86.

ils fallait voir leur joies d avoir fait cette superbe acquisition à 10x le prix de sa valeur réelle.
en fait

celà ne tient pas à grand chose de faire le bonheur des gens

conclusion

je peut t avoir une batterie de marque varta correspondant à ta t@ pour moins chère que chez le cons.
allez! je dirais 60€

allez

et je dirais franchement que le prix public ds les magasins avec l enseigne "espace émeraude " les vendent à 29€.

une autre marque de batterie dispo chez eux de marque identique à celle que l on trouve chez yam et suz pour 60 à 70€ mais au prix de 22€.'leclerc 60à 70€ aussi)

j achete ds ce magasin environ 3à 4 batteries par an pour mes motos.

l année derniere

une batterie de environ 2 fois le volume de celles des t@ ou un peu plus pour ma gl1000 au prix de 37€.
elle a pazssée l hiver sans encombres et garanties 2 ans

ne pas confondre la qualité avec la marge de bénef de tout ces revendeurs ayant pignon sur rues

donc voilà, à vous de voir...mais moi, j essais de faire parti des gens qui ne casquent pas forcément pour le plaisir de casquer.

à titre d info: espace emeraude est une enseigne qui vend du matos pour les espaces vert et aussi de tres tres bon quad 2 et 4 roues motices $\o/$

Message par **Pol** » 28 août 2006, 23:42

bonne analyse, Mais..
J'ai même pas payer !! Moto sous garantie!!! (C’est pas le cons. qui paye a priori) et c'est la que j'ai la net (maintenant) impression d'avoir été pris pour un con (je sais je me repete! ) . Pour nos 41 ans, nous nous sommes acheté nos motos, moi, ma bourgeoise et ma

sa 600CBF (un vrai coup de foudre

).
Je m'attendais un peu plus de considération de la part d’un cons. qui vient de vendre 2 motos neuves.
Je pense etre un cas "isolé", mais un cons. qui ce comporte ainsi ne doit plus sevir...........(pour info j'habite pres d'Orleans)
Je compte aller le voir demain.....
Allez je vais me coucher, car je vais m'enerver, et ma

toute triste m'attend
A+
paul

Message par DD » 28 août 2006, 23:46

oui, je comprend ta déception face à un gus qui se contente apparement de vendre sans assurer le suivis.
il a peut être juste rechargé la batterie.
je te conseillerais de faire à l aide d une micro meuleuse ou un truc de ce genre un repaire sur la batterie.
au moins tu es certain qu il te la change .

en attendant , voiçi le lien pour espace émeraude ds toutes la france ou presque
tu y trouveras une carte de france, il y a donc un magasin par chez toi à amilly 45200

http://www.espace-emeraude.com/group/bas_espace.htm

c est aussi valable pour les autres qui veulent des batteries pas chères avec une vraie garantie 2 ans vérifiée car j ai ramenèe une cette année qui m a été changée de suite.

il me faut donc vanter les prestations de services apres ventes de ces gens là.

Message par **TiTi** » 29 août 2006, 10:16

Octobre 2004, magasin spécialisé batteries (Midi Batteries dans le sud), batterie pour l'@T : 30 €

Message par **Pol** » 12 sept. 2006, 21:40

Je confirme, Cons d'Orleans un peu, beaucoup, passionnement.... pas cool Twisted Evil
depuis 15 jours Val (ma love ) a récuperer sa 600CBF, apres un nouvel changement de batterie (d'origine). et bien maintenant elle roule super content..
Mefiez vous des imitations........ yo man
Pol

Dernière édition par Pol le Mardi 12 Septembre 2006 21:35; édité 2 fois

Message par DD » 12 sept. 2006, 21:44

Pol a écrit :Je confirme, Cons d'Orleans un peu, beaucoup, passionnement.... pas cool Twisted Evil
depuis 15 jours Val (ma love ) a récuperer sa 600CBF, apres un nouvel changement de batterie (d'origine). et bien maintenant elle roule super content..
Mefiez vous des imitations........ yo man
Pol

Dernière édition par Pol le Mardi 12 Septembre 2006 21:35; édité 2 fois

à toi et j imagine ... heureux de rouler à nouveau avec ta belle

Message par **Pol** » 12 sept. 2006, 21:58

Et comment

, mais je viens de voir que je me suis planter coté taille d'avatar

.
bon maintenant fini les ballades en vieux loup solitaire.........................

Message par **Zantafio** » 12 sept. 2006, 22:03

Flan, va falloir sortir ton grand fouet !

Y'en qui mettent des avatars en 800 x 600 !

Y'a pas moyen de faire en sorte qu'il soit impossible de poser un avatar de plus de 100 x 100 pixels.

Message par **Zantafio** » 12 sept. 2006, 22:06

Ha, ben c'est mieux comme ça

Message par DD » 12 sept. 2006, 22:07

Zantafio a écrit :Flan, va falloir sortir ton grand fouet !

Y'en qui mettent des avatars en 800 x 600 !

Y'a pas moyen de faire en sorte qu'il soit impossible de poser un avatar de plus de 100 x 100 pixels.

ah oui!
c était ça!
j pigeais plus et pensais qu il y avait une retructuration

tout est revenu .

Message par **Pol** » 12 sept. 2006, 22:10

Aille Aille,

Arrêtez le fouet monseigneur, je vous promets que jamais cela ne puisse ce reproduire.

Message par **Pol** » 12 sept. 2006, 22:15

Eloigner les enfant, cela fait peur!!!

http://www.image-dream.com/image.php?im ... 272a44.bmp

Message par **Jeje** » 12 sept. 2006, 22:19

Je t'avais envoyé un MP pour te prévenir

TRANSALPAGE

Batteries sur Honda (suite... et fin !)

Batteries sur Honda (suite... et fin !)

Batteries sur Honda : FIN ?