Je parle bien de pannes récurentes dont vous avez entendu palrer ou enduré plusieurs fois comme les CDI de T@ ou boite de vitesse de Triumph ou mon réveil matin (des fois que mon boss traine dans le coin)
Quelles sont les pannes connues de @T???
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Toi qui cherches l’origine d'un problème, d'une panne, le site ou l'astuce pour un accessoire ou une pièce qui va bien, avant de poser une question sans doute déjà écrite sur le forum (depuis 12 ans!), tu as à ta disposition 3 outils avant de risquer d'enfoncer des portes ouvertes:
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Quelles sont les pannes connues de @T???
Je vais peut etre acheter une @T de 98, y'a t-il des pannes récurentes sur ces bétes lå ?
Je parle bien de pannes récurentes dont vous avez entendu palrer ou enduré plusieurs fois comme les CDI de T@ ou boite de vitesse de Triumph ou mon réveil matin (des fois que mon boss traine dans le coin)
Je parle bien de pannes récurentes dont vous avez entendu palrer ou enduré plusieurs fois comme les CDI de T@ ou boite de vitesse de Triumph ou mon réveil matin (des fois que mon boss traine dans le coin)
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Re: Quelles sont les pannes connues de @T???
arrivé un moment, à force de rouler, plus rien
8-°
conseil
oter le bouchon du réservoir, et remettre de l essence
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Re: Quelles sont les pannes connues de @T???
salut
la connectique du regulateur
des fois le regulateur lui même
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Re: Quelles sont les pannes connues de @T???
Voilà, tout est dit :
- pompe à essence : mettre une Facet ou une pompe à dépression
- connectique du régulateur : a vérifier et entretenir (ainsi que toute la connectique d'ailleurs) et monter un voltmètre au tableau de bord pour repérer le moindre problème de régulation.
- pompe à essence : mettre une Facet ou une pompe à dépression
- connectique du régulateur : a vérifier et entretenir (ainsi que toute la connectique d'ailleurs) et monter un voltmètre au tableau de bord pour repérer le moindre problème de régulation.
- phs74
- fait rien qu'à causer

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Re: Quelles sont les pannes connues de @T???
Voilà voilà ...TiTi a écrit :Voilà, tout est dit :
- pompe à essence : mettre une Facet ou une pompe à dépression
- connectique du régulateur : a vérifier et entretenir (ainsi que toute la connectique d'ailleurs) et monter un voltmètre au tableau de bord pour repérer le moindre problème de régulation.
Et si tu veux éviter tous ces problèmes ...
achètes une Transalp
ok j'y vais ... @ plus
- Eric64
- trop bavard...

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Re: Quelles sont les pannes connues de @T???
Je confirme: Le régulateur ( j'y suis passé....) et la pompe à essence ( j'envisage de la changer par un modèle à depression
avant d'y passer....
..)..... A part ça que du bonheur.....N'écoute pas les mauvaises langues qui n'ont pas notre chance d'avoir à bidouiller ces 2 trucs.......

avant d'y passer....
Vaut mieux être en retard dans cette vie qu'en avance dans la prochaine.
▄▀▄▀ SONDAGE : Des à-coups sur les TRANSALP 750 ?! ▄▀▄▀
Ici tout ce qui concerne le V52°: entretien, réparation, spécifications. Les outils? C'est ici aussi




