6 pans creux

[phs74]

Pour la classe je verrais en 8 ou en 10 (mais des fois la classe 10 est dure à trouver...)

D'après ce qu'on m'a dit, la plupart des montages auto sont fait en 8,8

[darhabas]

yess, exact autand pour moi Pascal.
mon banquier te confirmera je n'ais jamais était pote avec las chiffres

[Flan]

juste une idée à part:
serait-il intéressant de remplacer ( en entretien contre usure/fatigue) les 4 goujons de fixation de l'axe de nos roues avants avec ce type de vis ??

Pas homologué Renaud...

Et la garantie Honda, tu en fais quoi !?

[Flan]

Juste un truc : il me semble avoir vu quelque part que les vis inox vissées dans de l'alu pouvaient poser un problème (corrosion galvanique)...

Peut être que notre prof national (Flan) pourra nous en dire plus de façon simple, je pense qu'il saura faire ça

David, si tu nous lit fais nous donc un petit cours sur la corrosion galvanique s'il te plait

Ca serait dommage de bousiller les filetages des carters moteurs non ???

Ben on en avait déjà causé, et on lit ça sur le net de temps à autre, parfois on lit qu'il n'y a pas de soucis.

Voici en tous cas l'avis d'un pro: http://www.plongeur.com/forums/showpost ... stcount=15

reste que les vis qui foirent sont souvent en acier (inox?) dans l'alu: axes de plaquettes dans l'étrier, vis de protège fourche dans les fourreaux, axe du bras oscillant dans le moteur, ...

Perso j'éviterai l'inox dans l'alu dans les zones exposées à la corrosion (étriers, fourreaux, bas moteur etc.)

En théorie il y a en effet un risque de corrosion de l'alu par l'inox qui contient du fer, du nickel, du chrome. Les métaux ont en théorie un certain pouvoir oxydant, c'est à dire d'arracher des électrons. Si tu mets en contact deux réactifs qui ont des pouvoirs largement différents, tu crées une pile, d'un coté l'un s'enrichit en électrons, l'autre s'appauvrit et s'oxyde.
Le phénomène est favorisé si le transfert des électrons est accéléré par un milieu humide et/ou ionisé, comme l'eau salée par exemple.
Le problème se pose donc pour l'alu qui risque de s'oxyder, et de gripper les vis.
Ensuite les choses se compliquent, car l'inox est un alliage, il se comporte différemment, et à vrai dire là ça dépasse mes compétence Le cours est terminé! Rangez les cahiers

Darhabas: Pas de soucis

[Qalisar]

juste une idée à part:
serait-il intéressant de remplacer ( en entretien contre usure/fatigue) les 4 goujons de fixation de l'axe de nos roues avants avec ce type de vis ??

Pas homologué Renaud...

Et la garantie Honda, tu en fais quoi !?

"juste une idée",j'avais écrit

et ton angine cancéreuse ,elle évolue comment

[Flan]

J'ai plus de poumons à cracher. La fin est proche
Retourne désosser ton Africaine, assassin!