le bocal à poissons revu et corrigé .

[levoleurdepoules]

ce st quoi comme PC DD ?
c ets pas du GIVI le point d attache inferieur ne vient pas se prendre au meme endroit que les givi !!!!

[Pol]

une @T , ça se merite.

9 mois , c est le délais normal .

Putain 9 mois....................

Comme les vaches......................

[DD]

ce st quoi comme PC DD ?
c ets pas du GIVI le point d attache inferieur ne vient pas se prendre au meme endroit que les givi !!!!

c est du prix abordable ebay Allemagne.

moins cher que du givi

faudrait que j aille voir ce que c est , y a une étiquette dessus , un truc du genre

une @T , ça se merite.

9 mois , c est le délais normal .

Putain 9 mois....................

Comme les vaches......................

oui, c est aussi une manière de voir les choses

pas de vaches içi?

[django]

Pitain DD !

Tu t' es remis à chiquer les pointes de 100 aque le Potalain ....ou bien ! .... .......
T' as raison DD prends ton temps ! faudrait la couler dans la résine et la mettre au musée de l' Alpage , c' T' Africa ! Elle est complètement "out off" ......
Tu la prends en photo et tu fais un poster au Spirit .....ça ira très bien ! .....je déconne ! on souffre pour et
....avec lui !
Sans dec, c' est vraiment pour Noêl alors ? ....que c' est la fin de la livraison ?

[DD]

Pitain DD !

Tu t' es remis à chiquer les pointes de 100 aque le Potalain ....ou bien ! .... .......
T' as raison DD prends ton temps ! faudrait la couler dans la résine et la mettre au musée de l' Alpage , c' T' Africa ! Elle est complètement "out off" ......
Tu la prends en photo et tu fais un poster au Spirit .....ça ira très bien ! .....je déconne ! on souffre pour et
....avec lui !
Sans dec, c' est vraiment pour Noêl alors ? ....que c' est la fin de la livraison ?

Hello Robert .

la 07, c est pour bientôt.

mais faudra que j poste une tof du camping car du potalain.

un truc qui va en remettre plus d un à sa place.

lorsque j ai vu le truc , j imaginais bien la scene .

le sien au milieu d autres .

j peux pas l expliquer, faut le voir pour comprendre.

3 places.

la 3 eme place , c est une caisse en bois genre caisse à pinard avec des cordes , le tout assemble en suspend et ça nous fait quoi?


hein?






Un berceau

[levoleurdepoules]

mi jm in fou , dés quelle es livrée jva faire un tchio tour avec !

[DD]

mi jm in fou , dés quelle es livrée jva faire un tchio tour avec !

oui, bin , ptête que j vais l essayer, juste pour voir de plus prêt à quoi ça ressemble

au pire j rachete un bout d os , juste pour le plaisir de rester avec nos Gais Lurons

[DD]

comme il n est pas toujours aisé pour le repreneur de s assurer de la tache d un resserrage ou du moins d une verif totale des serrages precedents, voiçi mes visuels pour repere.




encore les disques à faire

ce qui allège allegrement la contrainte des verifs serrages .

ça nous fait une bien belle guirlande


mais c est efficace et j aime autant me rassurer ainsi

[TiTi]

Le câble de compteur ne passe pas au bon endroit !!! il passe à l'intérieur du fourreau

[DD]

Le câble de compteur ne passe pas au bon endroit !!! il passe à l'intérieur du fourreau

hello Titi .


j n en suis pas encore au stade du cable mais .

apres verif, mes tofs précédentes avant démontage m indiquent que non.



d autant + que le bloc av au démontage est resté complet (hors roue av )

de + , le bon sens veut que ce soit monté ainsi .

une tof de ton montage?

[Vieux møtard]

En juin, j'ai eu un soucis lors d'une balade avec les gars d'ATOC, mon câble de compteur frotait contre le disque avant.
Denis m'a posé gracieusement un rilsan et en arrivant à la maison, j'ai vérifié sur ma première @t pour voir comment c'était fait:



Je me suis apperçu que la pièce n°2, 43 et 45 de cette planche, manquait à l'appel:



Du coup, j'ai commandé la pièce illico et j'ai pu enlever le rilsan

[django]

j' ai ça en photo, si ça peut servir ?

[Vieux møtard]

Tiens, toi aussi elle manque. Il y a l'encoche sur le tube de fourche pour la caler, mais plus la pièce
Le foureau est complêtement déformé, on voit bien que c'est pas comme ça que ça passe...
Si ça se trouve, on est nombreux à ne plus l'avoir sur nos occases

[marcopolo]

D'accord avec TiTi et Vieux møtard
La bonne position du câble de compteur serait celle-là

[DD]

D'accord avec TiTi et Vieux møtard
La bonne position du câble de compteur serait celle-là

Avec Titi???

Le câble de compteur ne passe pas au bon endroit !!! il passe à l'intérieur du fourreau

Avec V-M = ok

Voici mon montage présenté + haut

On voit bien que pour le haut , ce n est pas ok

Mais comme écrit précédemment.

Le cable n est pas encore définitivement en place pour la partie haute .

j ai 2 - 3 chose à voir plus haut .

peut être Titi parlait il de la partie mi-haute de ce cable de compteur ?

[DD]

hello!



Pour mettre tout le monde d accord








j suis un peu juste ds les délais pour fignoler la chose

[Vieux møtard]

DD

Ça expliquerait peut-être un truc.

Sur mon @t acheté d'occase en 2006, la rondelle cranté d'entraiement (celle que Frichtie a fait récemment en alu) m'a lâché vers 40.000km. Quand je l'ai acheté à 23.000km, le câble passait comme celui de Django, déformant totalement le cache fourche (on voit encore un peu cette déformation). Je l'avais mis comme il faut lors de la première vidange de fourche, mais il manquait le maintien hors de portée du disque.

Alors que sur ma première @t achetée neuve où le câble a toujours été bien mis, la même rondelle d'entrainement à durée plus de 80.000km... je suis presque sûr qu'il y a un rapport.

Pour moi, le système d'entrainement a tout intérêt à avoir le trajet le plus rectiligne possible.

[DD]

DD



Pour moi, le système d'entrainement a tout intérêt à avoir le trajet le plus rectiligne possible.

hello Michel.

oui, ta conclusion me parait bonne.

moins il y a de contraintes , mieux c est.

hors le passage fait de zig et de zag, bin!


c est tout plein de contrainte

ce matin reception de mon cable d embrayage.

bravo Dada Morlaix.

superbe prestation concernant le suivis malgrés leur fermeture cette semaine cause vacances.

puis j vous dis pas comment coulisse ce cable

j en ai fais une vidéo

quoi qu à 70€ le cable d embrayage + filtre à essence , il peut coulisser

je le monterais cet a-m car j lui ai fais prendre un bain d huile ,il égoutte pour le moment.

mise en route ce matin de la 07, verif mise en route ventilo à enclenchement de la sonde temps , verif loupiottes , clicos , stop , compte tours = ok

je crois que j suis même en avance sur mon timing

[levoleurdepoules]

t auras pitete meme le temps d y installer une tite grille devant les optiques !!!

[DD]

t auras pitete meme le temps d y installer une tite grille devant les optiques !!!

non, pas au point d en faire la conception.

c est que j ai encore assez de boulot dessus , puis j ai d autres truc hors @t07 à préparer genre méca 04 , etc...

ptite mise en route pour patienter

http://www.dailymotion.com/video/xeeldt ... 14000_auto

j ai raté le sil

[DD]

un truc qui ne me plait pas du tout.

mais vraiment pas.

avant montage tdf, ça allait, seulement en montant cette tdf, les flancs se rabattent vers celle çi et la 07 se retrouve avec un ajustement des élément carrosserie pour le moins étrange.

cela a beau être une moto, je veux bien croire que l ajustement à l époque était moindre en rapport avec les caisses, mais tout de même

coté droit


coté gauche


interieur comme ceçi d un coté ou l autre




perso, je ne peux admettre ceçi, il y a forcément une cause .

soit Honda qui a une conception pour le moins bizarre de ses brêles, soit mon reservoir h.s.

le cadre?

R.A.S , nickel.

pour moi, ce reservoir est trop ouvert.

la raison?

Mystere

[DD]

sur les conseils de Henri et de Jo (Atoc)

il n y a rien à perdre, et je ne peux le laisser ainsi.

perso, j étais déja en quête d un autre réservoir, le plus dur étant de trouver un identique.

m en vais demain acheter le serre joint qui convient.

si j pouvais avoir une mesure prise concernant l écartement de ce reservoir à un point préçis ?

ceçi afin de ne pas trop fermer ce reservoir

[Vieux møtard]

J'avais un ajustement bien pire sur ma RD07a de 2003, le carénage chevauchait carément le réservoir à droite et était facilement à plus de 2 cm à gauche, complêtement de travers quoi. Flan droit victime d'une fracture de fatigue avant même la première chute de la moto. Il fallait tirer de 2cm pour pouvoir mettre la vis du haut et les mécanos ne s'en sont pas privé.

Honda ayant refusé de prendre en garantie malgré qu'elle ne soit pas encore terminé, j'ai arrangé ça comme j'ai pu en tordant les pates de fixations et l'arraignée de manière à ce que ça ne tire plus autant dessus.

[DD]

J'avais un ajustement bien pire sur ma RD07a de 2003, le carénage chevauchait carément le réservoir à droite et était facilement à plus de 2 cm à gauche, complêtement de travers quoi. Flan droit victime d'une fracture de fatigue avant même la première chute de la moto. Il fallait tirer de 2cm pour pouvoir mettre la vis du haut et les mécanos ne s'en sont pas privé.

Honda ayant refusé de prendre en garantie malgré qu'elle ne soit pas encore terminé, j'ai arrangé ça comme j'ai pu en tordant les pates de fixations et l'arraignée de manière à ce que ça ne tire plus autant dessus.

HO!

mIchel!

ne me dis pas que c est d origine?




bon!

j m occupe de ça demain car ça ne me plait vraiment pas

[DD]

bon!
j reviens de mon garage et hormis les tampons réservoirs qui seront corrigés demain, l ajustement apres avoir été revu n est pas trop mal.

2h de sommeil, des nerfs légerement à vif ont contribué à m inquiéter plus que raison.

ce n est que du honda

pas trop mal pour un honda.

mais absolument nul si l on parle ajustement carrosserie auto, mêm:e 30 ans en arrière

c est dire la piètre qualité Honda sur ce coup

[TiTi]

Nickel pour le câble comme ça

Mais vraiment bizarre la position de ton réservoir !!

[DD]

Nickel pour le câble comme ça

Mais vraiment bizarre la position de ton réservoir !!

hello Titi.

oui , j ai retrouvé d apres mes tofs stock et votre aide .

en effet , bizarre pour ce reservoir , mais je laisse tomber la méthode serre joint, pas envie d écraser les points de fixation des flanc.


peut être un leger mattage des points de fixation avec l outil approprié, mais pas +.

pour les tampons , j ai mon idée pour avoir un meilleur support.

quelques tofs prise ce soir apres avoir revu rapidement l ajustement de l ensemble.

quelques tofs de l @t en cours.

* à noter que mes pc achetés pour des pc 07 à partir de 94 (encore l étiquette dessus) ne sont pas compatibles pour 07.

il seront donc soit conservés par mon acheteur puisqu assurément compatibles pour t@ 600-rd03 et rd04 ou proposés à la vente avec déduction du produit de la vente de ceux çi sur le prix de vente de cette 07.

mais !
place aux tofs



















demain,, je redémonte l ensemble pour y apporter mes corrections.

mes mises en route


http://www.dailymotion.com/video/xeeldt ... 14000_auto


http://www.dailymotion.com/video/xeen7b ... ite-1_auto


http://www.dailymotion.com/video/xeerdy ... ite-2_auto

[Vieux møtard]

HO!

mIchel!

ne me dis pas que c est d origine?
(...)

Dans ton cas, je ne pense pas, la fabrication était encore Japonaise. Dans mon cas, c'était du rital en kit à finir, que même Aprilia fait 100 fois mieux
Mais ça ressemble quand même bien à ce que j'ai eu en neuf sortie de concession 1.5km
Mon tort a été de l'accepter comme ça et après va prouver que je suis de bonne fois quand le carénage à fendu
En tout cas, ils ne me reverront plus à Honda Dardilly, ça c'est clair

[DD]

Mais ça ressemble quand même bien à ce que j'ai eu en neuf sortie de concession 1.5km
Mon tort a été de l'accepter comme ça et après va prouver que je suis de bonne fois quand le carénage à fendu
En tout cas, ils ne me reverront plus à Honda Dardilly, ça c'est clair

bin!
à y revoir de plus prêt , je peux dire que ce reservoir n a pas de plis, que les support fixations (plutôt fins pour poser un serre joint dessus ) pour les flancs n ont pas de plis.

les matter n est apres reflexion , pas la bonne soluce , ou à condition d admettre faire un pli sur ceux çi.

l interieur de ce réservoir et fixation ne semble pas avoir souffert.

je suppose donc que d autres @t ne sont pas mieux loties.

il me reste donc à faire de vrais tampons en guise de support.

plus simple qu il n y parait.

une chance.

mais bon!

quelle misère

et ça coutaît combien ces machines , neuves à l époque?

purée!

une t@ 600,

1987 ou 1999 pour les dernieres, nippones ou italiennes , elles sont nettement , tres nettement de meilleur qualité .

c est pourtant jolie une 07, ça a une gueule d enfer , une prestance que d autres n ont pas, mais bon!!!

j garde ma Versys

j dois pouvoir réparer l ajustement, me suffit de jouer du décapeur thermique sur , ou plutôt à l intérieur de la tdf afin que les extrémités sortent plus à l exterieur, ce qui me remet les flancs en place.

peut être le tps a t il contribué à empirer la chose ?



mais je finis par penser que ton souçis sur ton @t 2003 avec tes flancs avec l ajustement fantaisistes était aussi en rapport avec un réservoir trop écarté

[Vieux møtard]

(...)
et ça coutaît combien ces machines , neuves à l époque?

7490€ + PC Givi + alarme SRA pour l'assurance + gravage antivol pour l'assurance + kit bagage Givi + carte grise = 8990€ ramené à 8590€ par le commercial.

(...)
mais je finis par penser que ton souçis sur ton @t 2003 avec tes flancs avec l ajustement fantaisistes était aussi en rapport avec un réservoir trop écarté

La pate droite était en arrière, la pate gauche était en avant et l'arraignée était un peu de travers sur la droite. Peut-être un problème dans le transport ou au montage, je ne sais pas