Pare-carters ou crash bars pour nos Transalp & AfricaTwin !

[cantalou]

Mes nouveaux miens de PC ( cadeau de Noël) viennent d'ici http://www.freddy-fsa.com/web/ et pour la Corse le tarif est de 16 roros , Le boss , en plus d'être fort sympathique , est compètent , je vous met les photos d'ici ce soir

Et c'est du produit Allemand

[ZeDab]

bravo pour cette fois....seulement ...

Toi le spécialiste .. connais tu le tire bouchon ..avec (pas à gauche) ... ...

Merci, Vara !! Ça me va droit au cœur !!!

Pour ce qui est du tire bouchon de gauche, je prends

Tiens, je t'inviterais bien dans ma tente aux Ancizes si j'y vais

Déconne à part, comment vas-tu ? Tu me manques un peu...

[franck210]

Je viens d'acheter un TN363 sur ebay en Italie : coût 95€ frais de port compris




Dès réception et montage, je vous informe

[jicemac]

J'ai reçu et monté mes GIVI TN363, je vous fais un petit bilan du montage sur ma mamie verte de 1993 (pour les autres couleurs, cherchez un autre post).

Trop froid au garage ce soir, donc je pourris un peu.....

M'étant vautré comme un fion en décembre because le verglas belge..., bilan pare-carter gauche collé au carénage... Une paire de neuf en rab, je démonte et remonte avec des newbee. Mais...! Immense question existentielle... Ils ne sont pas symétriques...! Celui de droite quand on regarde la bécane de face est plus haut, env 4 cm, (et donc celui de gauche quand on est assis sur la selle... ) et beaucoup plus proche du carénage. Je l'avais déjà remarqué sur les pare-carters précédents mais avais pensé qu'ils étaient déjà pliés suite à une première gamelle à l'arrêt voici bien longtemps...

La bécane n'ayant jamais subi les affres d'un gros sinistre, le cadre est parfait. Le nouveau jeu TN 363 Givi sort de son plastique à bulles... Alors... quid...? Sont-ils réellement dissymétriques ou erreur de fabrication 2 fois de suite...?

Par contre, je confirme: Montage en 40 minutes, café en main...

Bonnes routes à tous

[wolfwerine]

Salut à tous,

J'ai monté des Motech sur ma bourgeoise, l'ensemble un fois en place est bien sympa, mais que le montage fut chiant, c'est peu de leur dire, toutefois, ils permettront d'effectuer les vidanges plus facilement qu'avec les anciens givi....de plus ils ont l'air particulièrement costauds, et protègent les carénages plile poil, là ou cela tape en cas de chute.....

[ZeDab]

Je viens d'étrenner mes GIVI en faisant tomber ma mamie comme un gland du haut de sa béquille centrale... dans le garage au retour d'une balade vosgienne bien salée (ben oui, quoi, je voulais nettoyer et huiler tout ça).
Comme elle est un peu basse, je place un pavé devant la roue arrière, je la monte dessus, et je peux la lever sans me casser le dos. Comme un couillon, j'ai un peu poussé et la mamie est tombée (dans mon garage) du côté droit.

Bilan : juste un peu de peinture, le carénage n'a rien : je les ai amortis !

Euh.. non, le machin en plastique du manchon est un peu cassé... Faut que je sorte le scotch.

Je ne vais pas essayer la chute à 50 km/h pour un autre test

[varaboliot]

C'est marrant ce besoin de foutre la bécane par terre ,juste pour justifier son investissent.Il est impayable ce ZeDab.

[Raoul]

Ah bin moa j'fais tout pour pô qu'elle tombe hein, d'ailleurs, j'ai kek muscles d'mes guibolles qui s'rappellent à mes bon souv'nirs là (y a des muscles là d'dans )

[Raoul]

Je viens d'étrenner mes GIVI en faisant tomber ma mamie comme un gland du haut de sa béquille centrale... dans le garage au retour d'une balade vosgienne bien salée (ben oui, quoi, je voulais nettoyer et huiler tout ça).
Comme elle est un peu basse, je place un pavé devant la roue arrière, je la monte dessus, et je peux la lever sans me casser le dos. Comme un couillon, j'ai un peu poussé et la mamie est tombée (dans mon garage) du côté droit.

Bilan : juste un peu de peinture, le carénage n'a rien : je les ai amortis !

Euh.. non, le machin en plastique du manchon est un peu cassé... Faut que je sorte le scotch.

Je ne vais pas essayer la chute à 50 km/h pour un autre test

Heureusement qu't'est pô v'nu avec moa c't'aprem
Mais ça aurait été un plaisir de boire un truc de chaud avec toa là haut

[ZeDab]

Heureusement qu't'est pô v'nu avec moa c't'aprem
Mais ça aurait été un plaisir de boire un truc de chaud avec toa là haut

Le pire, c'est que j'ai fait au moins 30 km en serrant les fesses sur des routes de montagne humides avec de la neige au bord et quelques plaques de verglas... Je me suis arrêté sur de la neige, j'ai roulé dans de la boue verglacée... tout ça pour flanquer la transalp par terre en voulant nettoyer la chaîne au chaud dans mon garage...
S'il y avait un prix du gland, je postulerais

[Raoul]

Bin moa, j'ai mis un tit coup d'"karcher" juste avec de l'eau et de loin pour enlever le sel et la merdasse 15 bornes avant la maison, comme ça en arrivant la moto était sèche et la chaîne aussi et j'ai pu la graisser comme y faut

bon, c'est quand même con d'avoir rouler chacun d'son coté

[ZeDab]

Ben j'ai fait pareil ☺

J'ai la chance d'habiter un endroit où une virée de 1h30 permet de faire quelques cols et de rentrer... il fait beau et hop ! On n'habite pas si près l'un de l'autre...

[obelx]

ben pouvoir voir toucher et proposer de bon produits a mes futurs client...
j'ai des givi sur l'africa et des sw-motech sur la T@.

voila les sw-motech











faut pas regarder l'état de la moto elle me sert principalement pour aller me balader sur les chemins autour de chez moi...

sinon je trouve ces pc facile a poser et de bonne conception, c'est de l'allemand ...

[Raoul]

La patte de fixation inférieure sur les attaches moteur ne doit pas faire un plis en cas de chute

[Flan]

La patte de fixation inférieure sur les attaches moteur ne doit pas faire un plis en cas de chute

Si justement, elle fait un beau pli

A ce niveau les fixations Givi ne sont meilleures.

[obelx]

si ca ce tord c'est pas grave

un coup de marteau bien place et hop tout neuf...

[clément]

ouais mais si ça se tord trop le collecteur d'échappement y passe ou alors les carénages.
donc plus aucun intérêt d'avoir un pare carter.
pour moi le pare carter ne doit pas bouger en cas de touchette ect.
à mon goût il doit être quasiment aussi solide qu'un cadre.

[LE MOIGNE jean Pierre]

ouais mais si ça se tord trop le collecteur d'échappement y passe ou alors les carénages.
donc plus aucun intérêt d'avoir un pare carter.
pour moi le pare carter ne doit pas bouger en cas de touchette ect.
à mon goût il doit être quasiment aussi solide qu'un cadre.

Le pare carter il faut qu'il fasse fusible; il ne doit en aucun cas être plus rigide que le cadre

[clément]

j'ai pas dit plus, mais il ne doit pas se tordre de peur comme je l'ai vu avec des givi (désolé obelx) demande à trs et sa rd03.

[khycker]

Perso lors de ma chute en revenant des elefs les givi ont pliés, mais en démontant les carénages que je pensait cassés j'ai vu qu'ils sont "juste" fissurés et un peu rayé.
Et au moins je suis sur que le cadre n'ai rien
Par contre je me demandai ce qui avait laché sur le PC, a t'il plié (où ?) ou seulement glissé dans l'attache de devant ?

[Clockitup]

Hier matin, arrivé d'un carton estampillé Givi
Il arrive de chez B2RA.com
Référence TN363

Montage dans la soirée ou en semaine

[Flan]

Perso lors de ma chute en revenant des elefs les givi ont pliés, mais en démontant les carénages que je pensait cassés j'ai vu qu'ils sont "juste" fissurés et un peu rayé.
Et au moins je suis sur que le cadre n'ai rien
Par contre je me demandai ce qui avait laché sur le PC, a t'il plié (où ?) ou seulement glissé dans l'attache de devant ?

En général ça s'enfonce juste au niveau de la bride, il te suffit parfois de tirer dessus, et si ça ne suffit pas desserre la bride qui est devant.

[Clockitup]

1) on vire le sabot en plastique (2 boulons de 10, 3 cruciformes)
2) on vire les boulons qui retiennent les cale-pieds (n° 2 mal dessiné sur la doc GIVI) douille de 17 à gauche, de 14 à droite
les cale-pieds ne tombent pas... un angoisse de moins pour le ZeDab...
3) on vire le boulon qui tient le moteur en place (n°5) et... rien ne tombe, rien ne bouge... tiens, je n'aurais peut-être pas besoin de la serviette...
4) on met en place les étriers (enfin les machins avec les numéros 6 et 7...)
5 ) on graisse les boulons des cale-pieds, et en les zenfile dans les trous du pare-carters.
6) on pivote lentement le pare-carters et là, miracle, ça tombe pile poil tout bien en face de partout...
7) ben on y va (là, je deviens bon en mécanique : j'ai même pensé à monter d'abord le PC du côté boulon au repère 3 !
On sert modérément et progressivement l'ensemble... ÇA MARCHE !!! Rien à tordre, rien à forcer... Même pas transpiré !

Merci Zedab, avec ces quelques consignes, les pares carters étaient montés en 45" (et à rythme cool) . Je mettrais quelques photos un de ces soirs (j'me suis couché à 5h du mat, j'suis un peu naze ce soir....).

[Freddyfsa]

Il existe les GIVI, les Touratech les Louis les RAD et certainement d'autres...

A ce sujet j'ai rencontré un motard récemment chez Cardy à  Coignières qui avait des pares carters allemands très discrets dont je n'ai pu avoir la marque.

Si toutefois ce motard vient sur ce site qu'il me contacte ou si qq connait la marque de ces pares carters merci d'avance.

Je sais c'est plutà´t léger comme indication (je ne mets d'ailleurs pas de S à  indication).

Salut
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Edité par Phs74 ; il est rappelé qu'une présentation est toujours la bienvenue, surtout si à chaque fois l'intervention sur ce forum est faite dans un but uniquement mercantile...

[Rémy33fr]

Salut

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Quant on fait la sourde oreille sur le mode de fonctionnement du forum, on ne viens pas sur TRANSALPAGE.
Donc

[django]

Salut

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Salut Freddy

Tu fais du Sony broyeur allemand aussi ! ....Ar so ... c' est du sérieux ! ça broie deux fois mieux la ....
Bon alors tu nous fais quand l' honneur d' une prèze ?
...Sans dec, on meurt tous d' envie de mieux te connaitre !

[Rémy33fr]

Salut

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Edité par Phs74 ; il est rappelé qu'une présentation est toujours la bienvenue, surtout si à chaque fois l'intervention sur ce forum est faite dans un but uniquement mercantile...

Salut Freddy
Tu fais du Sony broyeur allemand aussi ! ....Ar so ... c' est du sérieux ! ça broie deux fois mieux la ....
Bon alors tu nous fais quand l' honneur d' une prèze ?
...Sans dec, on meurt tous d' envie de mieux te connaitre !

Tu parle. Il ne vient ici que pour raison commercial.

[thierry08]

Freddy ne vient que la nuit et ne se présente jamais! ..............................................

[Clockitup]

Merci Zedab, avec ces quelques consignes, les pares carters étaient montés en 45" (et à rythme cool) . Je mettrais quelques photos un de ces soirs (j'me suis couché à 5h du mat, j'suis un peu naze ce soir....).

Bon, vieux motard que jamais, alors voici quelques photos:
Le paquet à l'arrivée

Atelier en pleine air

Et voilà!

Elle est belle ma T@

[tchoboom]

pare carter Givi acheté chez B2RA et recu ce midi.
monté 45 min après ...
aucun problème de montage tout arrive en face des trous. juste le sabot plastique qui vient forcer à peine sur les crash bar au niveau de l'écrou centrale avant. Sinon super content.