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riquet34 a écrit :t as pas besoin de prendre des modeles u.s ,des gourdes y en a une collection en france....
j ai dit une connerie???bon je sors c est bon vous enervez pas
c etait de ce type de gourde que je parlaisDD a écrit :riquet34 a écrit :t as pas besoin de prendre des modeles u.s ,des gourdes y en a une collection en france....
j ai dit une connerie???bon je sors c est bon vous enervez pas
hello Riquet.
c était pour rester U-S , mais bon!
ce n est plus d actualité, les blouson hd sont chinois
purée!
DD a écrit :BRUNO29 a écrit : j'ai essayé une 883 y a quelques années je me suis fait peur au freinage,c'est toujours pareil?
hello Bruno.
le freinage?
y en a pas , mais bon, il n y a pas vraiment besoin de frein .
ça te ralenti, mais avec mon guidon le tacot est beaucoup plus maniable et l on peut jouer en respectant les distances avec obstacles éventuelles.
faut être à l affût, c est plutôt sympa , j m en suis aperçu encore cet a-m
riquet34 a écrit :http://webmail22.orange.fr/webmail/fr_F ... LDER=INBOX
voila a mediter pour le freinage, l anticipation les priorites tout ca tout ca
riquet34 a écrit :n empeche c est impessionnant! ca donne envie de se laisser une marge pour respirer lacher un peu la poigner, un peu de distance et peut etre il y aura que la roue avant dedant
DD a écrit :
c est vrai que c est une gourde qui doit bien être agréable pour les longues soirées d hiver.
mais bon!
elle me parait bien bruyante
pas motivé , ça devient compliqué apres.
faut remuer la queue et tout le bordel.
pour les graviers, j y suis pas encore , séance catch sur la 11, c est toujours sympa les taloches, surtout en tant que spectateur
ah j ai pas dit que je voulais la toucher , je voulais juste dire que je lui ferais bien une synchro soupapes uen fois ses chiqos reparés !DD a écrit :holla Max.
à coté de toi , les futurs c.t motos seront ridicules.
es tu en train de me dire que tu fais un bilan de la belle avant d envisager ne serait ce qu en rêve, de la toucher ?
levoleurdepoules a écrit :ah j ai pas dit que je voulais la toucher , je voulais juste dire que je lui ferais bien une synchro soupapes uen fois ses chiqos reparés !DD a écrit :holla Max.
à coté de toi , les futurs c.t motos seront ridicules.
es tu en train de me dire que tu fais un bilan de la belle avant d envisager ne serait ce qu en rêve, de la toucher ?
puis j ai ma poule pour les turlutes improvisées les soirs d aperos trop intenses !
levoleurdepoules a écrit :mais mon cerveau ne delire pas !!!!!!!!! j imagine juste !
faut bien pousser le bouchon, sinon ce n est plus vraiment du dd 
Vous connaissez 
Raoul a écrit :Tiens ,j'fous ça ici
. 
hello Ludo.ludoleron a écrit :Gaffe, DD, déjà 3 cadrans à regarder !!! Ca av finir par faire Boeing, a force !!!............ plus la bavette "follow-me". !!!
c est ma tournéeRaoul a écrit :ludoleron a écrit :plus la bavette "follow-me". !!!
A la tienne !!! ludoleron a écrit :Ben moi, j'ai commencé à dérider la Tigresse, c't'aprém'. Testé tous les rapports à 8000tr/m sur un bout de ligne droite le long de la côte. J'ai pas passé la 6, j'étais déjà à plus de 150..................Bon ça pousse, y a pas à dire !
Mais bon, en utilisation normale, de tous les jours, je dépasse à peine les 4000 et une conso stabilisée à un petit 5L.
Oualà
@ la tienne ludoleron a écrit :Good nlght !!!
également ouais dédé,comme je disais l'autre jour,DD a écrit :DD a écrit :BRUNO29 a écrit : j'ai essayé une 883 y a quelques années je me suis fait peur au freinage,c'est toujours pareil?
hello Bruno.
le freinage?
y en a pas , mais bon, il n y a pas vraiment besoin de frein .
ça te ralenti, mais avec mon guidon le tacot est beaucoup plus maniable et l on peut jouer en respectant les distances avec obstacles éventuelles.
faut être à l affût, c est plutôt sympa , j m en suis aperçu encore cet a-m
hello Bruno.
je suis rentré il y a peu de ma sortie en tacot et faut bien avouer que j ai repensé sur la route à ta remarque ainsi qu à ma réponse.
c est ainsi qu en roulant, je fis quelques test freinage et m étonna de constater que le freinage n est pas ce qu il se fait de mieux.
m étonna car il freine tout de même
il n est pas terrible, il est tout juste comme celui d une transalp 98 ou 04 ou encore 07.
c est à dire qu il est juste hors du temps .
J entends ainsi qu une Versys, ça freine terrible.
Ta deauville avec son système je crois cbs est peut être encore mieux tout comme la Bonette.
rien à voir , c est l impression que j avais eu lors de mon passage 07>>>>>>>>>>Versys.
bin!
le tacot, ce n est pas pire qu une 07, ce n est pas mieux non plus.
faut dire que je n ai jamais pour ainsi dire freiné dans ma vie de motard ou d automobiliste .
(actuellement 177 000 km avec les mêmes plaquettes sur mon scénic ) , je roule , respecte mes distances et surveille mon environnement .
Aujourd hui , beaucoup de route de campagne, des caisses croisées à des intersections ou j étais prioritaire et malgré tout un ralentissement et un salut en guise de remerciement de ma part envers l automobiliste qui a eu la bonne grâce de ne pas me couper la route .
Pour cela , il faut savoir à quoi ressemble un vilo et un gus plié par ce genre d ineptie.
Bref!
Voici pour ma conclusion freinage 883.
Cet a-m, j ai trouvé une machine à coudre avec la femme du pote Jobars qui se délecta il me semble de mes bonnes paroles tout en étant surprise que l on puisse parler chiffon , robes et volants d une autre époque.
D une époque que je ne trouvais pas désagréable et me permis quelques part de découvrir la femme sous des dessous encore méconnus pour beaucoup d autres mômes
j suis reviendû 2 mn , pas moyen de trouver ce foutu sommeil.BRUNO29 a écrit : ouais dédé,comme je disais l'autre jour,
en roulant plusieurs jours en T@ je m'habitue à l'absence de freins
mais en passant d'une meule à l'autre tous les jours c'est chaud
c'est surement une des raisons qui me font vendre la T@
mais je l'adore quand mème
mais bon faut faire des choix dans la vie
ludoleron a écrit :Hi DD
Comment ça se fait-y qu' t'as viré tes cale-pieds AV ? Ca faisait trop "wild-boy" ???
dd a écrit :
