
Pare-carters ou crash bars pour nos Transalp & AfricaTwin !
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tontonzagor
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Re: Les pare-carters pour T@ (bien sur)
pull'droit d'parler,pull'droit d'afficher ma signature,elle est pas belle la vie???


- Flan
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Re: Les pare-carters pour T@ (bien sur)
Heu,
Suite à ma chute j'ai pu expérimenter que (comme je craignais), les PC Givi viennent taper dans le bas du réservoir de l'Africa Twin RD04 quand ils reviennent vers la moto. Linuxoo a eu le soucis aussi.
Alors je me demande s'il n'existerait pas un modèle permettant d'éviter ça, soit pour RD04 soit qui s'adapte facilement. Merci pour vos retours
Je suis même en train d'étudier le soudage/ressoudage de cette barre fatidique dessus le Givi (il me faudrait un bon soudeur dans le Ch'Nord
) si j ene trouve pas d'autre option.
Suite à ma chute j'ai pu expérimenter que (comme je craignais), les PC Givi viennent taper dans le bas du réservoir de l'Africa Twin RD04 quand ils reviennent vers la moto. Linuxoo a eu le soucis aussi.
Alors je me demande s'il n'existerait pas un modèle permettant d'éviter ça, soit pour RD04 soit qui s'adapte facilement. Merci pour vos retours
Je suis même en train d'étudier le soudage/ressoudage de cette barre fatidique dessus le Givi (il me faudrait un bon soudeur dans le Ch'Nord
- Flan
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Re: Les pare-carters pour Transalp et Africa Twin
Au lieu de souder?TiTi a écrit :Faut percer support et tubes et boulonner.
- Flan
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Re: Les pare-carters pour Transalp et Africa Twin
Pas bête, tu as des exemples de réalisations quelque part?TiTi a écrit :Ben c'est démontable au moins !
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Re: Les pare-carters pour Transalp et Africa Twin
Ouais, pas bête du tout...Flan a écrit :Pas bête, tu as des exemples de réalisations quelque part?TiTi a écrit :Ben c'est démontable au moins !
Mais vous n'avez pas peur que ça soit beaucoup moins solide comme ça ???
- TiTi
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Re: Les pare-carters pour Transalp et Africa Twin
Le but est d'éviter que les tubes coulissent dans le support.
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Re: Les pare-carters pour Transalp et Africa Twin
C'est qui qui a osé changer le titre de ce post ?
C'est mieux ainsi
A + AL
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Avant, je connaissais des vieux et les vouvoyais, maintenant, je les tutoie. 
- fagus.be
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Re: Les pare-carters pour Transalp et Africa Twin
chui soudeur,
mais sais pas si chui bon ...
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Re: Les pare-carters pour Transalp et Africa Twin
C'est notéfagus.be a écrit :chui soudeur,
mais sais pas si chui bon ...
Une ptite tof de TRS (Sur Atoc) qui a eu le même soucis que moi:

J'aimerai bien modifier comme ça:

boulon au niveau des flèches.
- laurent29
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Re: Les pare-carters pour Transalp et Africa Twin
je ne comprend pas ce que tu veux faire. pourquoi un boulon?
Si vous n'êtes pas assez vieux pour arrêter d'avoir une vie rock and roll, c'est que vous êtes trop jeune pour mourir...
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Re: Les pare-carters pour Transalp et Africa Twin
Pour les PC GIVI l'idée des boulons pour éviter que le tube coulisse est pas mal.
En ce qui concerne les miens j'ai ajouté une entretoise métallique (un cylindre) qui rattrape le jeu.
Ca a l'air de marcher mais j'ai pas eu l'occasion de tester es situation réelle
En ce qui concerne les miens j'ai ajouté une entretoise métallique (un cylindre) qui rattrape le jeu.
Ca a l'air de marcher mais j'ai pas eu l'occasion de tester es situation réelle
Pour la marche, le plus beau chapeau du monde ne vaut pas une bonne paire de chaussures. PD
- laurent29
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Re: Les pare-carters pour Transalp et Africa Twin
jene comprend toujours pas...vidock a écrit :Pour les PC GIVI l'idée des boulons pour éviter que le tube coulisse est pas mal.
En ce qui concerne les miens j'ai ajouté une entretoise métallique (un cylindre) qui rattrape le jeu.
Ca a l'air de marcher mais j'ai pas eu l'occasion de tester es situation réelle
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Re: Les pare-carters pour Transalp et Africa Twin
Pour limiter l'impact sur le réservoir, pourquoi ne pas déjà mettre une mousse d'isolation thermique sur le pare-carénage, comme sur un tuyau de chauffage?
"Si l’abeille disparaissait de la surface du globe, l’homme n’aurait plus que quatre années à vivre."
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Re: Les pare-carters pour Transalp et Africa Twin
Il y a deux problèmes qui se mélangent:laurent29 a écrit :jene comprend toujours pas...vidock a écrit :Pour les PC GIVI l'idée des boulons pour éviter que le tube coulisse est pas mal.
En ce qui concerne les miens j'ai ajouté une entretoise métallique (un cylindre) qui rattrape le jeu.
Ca a l'air de marcher mais j'ai pas eu l'occasion de tester es situation réelle
1. Sur ma photo, je veux écarter du réservoir la barre qui ne manque pas de le claquer en cas de chute, donc découpe redressage (vers l'extérieur) et fixation à la barre horizontale par un boulonnage.
2. Le fait que la PC Givi de plaque contre le réservoir en cas de chute vient surtout du fait de la fixation haute au niveau de la poutre avant sur le cadre. http://static.rad.be/media/media307136183.pdf Ils y sont juste pincés par une fixation et dedans Il y a 2/3 cm de jeu le long desquels le tube peut coulisser! Le boulonner là le maintiendrait en place et éviterait en partie qu'il se plaque contre le réservoir.
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Re: Les pare-carters pour Transalp et Africa Twin
Vieux møtard a écrit :Pour limiter l'impact sur le réservoir, pourquoi ne pas déjà mettre une mousse d'isolation thermique sur le pare-carénage, comme sur un tuyau de chauffage?
oui, mais par ici on sale les routes en hiver,
et ça risque de bouffer le PC
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Peyo84
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Re: Les pare-carters pour Transalp et Africa Twin
Petite question en passant.
Sur ma mamie de 87, je vais monter un sabot d'@T cette semaine, et j'envisage de l'équipé aussi de pare-carter...
Donc comme en occasion, c'est la galère à trouver, en neuf lesquels sont les plus protecteur?
J'ai lu que certain pliaient et tapaient contre le réservoir... (comme ceux de flan sur son @T
). Du coup lesquels il faut éviter?
Pour finir, si vous avez une bonne adresse... Je suis preneur
merci
Sur ma mamie de 87, je vais monter un sabot d'@T cette semaine, et j'envisage de l'équipé aussi de pare-carter...
Donc comme en occasion, c'est la galère à trouver, en neuf lesquels sont les plus protecteur?
J'ai lu que certain pliaient et tapaient contre le réservoir... (comme ceux de flan sur son @T
Pour finir, si vous avez une bonne adresse... Je suis preneur
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Re: Les pare-carters pour Transalp et Africa Twin
à priori touratech c'est dus super costaud mais super cher ... givi est le moins cher mais peut ètre aussi le moins résistant ... reste SW motech qui semble le meilleur compromis ... (164 euros chez B2RA) ... perso les moins cher me conviendront ...
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Peyo84
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Re: Les pare-carters pour Transalp et Africa Twin
Merci kiki,
donc j'ai trouvé du Givi à 120€sans livraison http://www.cardy.fr/pages/sl_product.ph ... SALP-89-99
ou du SW motech à 129€ + 14€ de livraison http://cgi.ebay.fr/PROTECTION-PARE-CART ... 0617322257
Blon ya plus qu'a réfléchir et trouver 150€...
donc j'ai trouvé du Givi à 120€sans livraison http://www.cardy.fr/pages/sl_product.ph ... SALP-89-99
ou du SW motech à 129€ + 14€ de livraison http://cgi.ebay.fr/PROTECTION-PARE-CART ... 0617322257
Blon ya plus qu'a réfléchir et trouver 150€...
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kiki31
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Re: Les pare-carters pour Transalp et Africa Twin
ou compter sur la chance ... j'ai réussi à m'en trouver une paire d'occase à 38 euros FDP inclus ... mais ça fait 6 mois que je cherchais ...
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Peyo84
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Re: Les pare-carters pour Transalp et Africa Twin
ou comptait sur la chance... je vais allez chercher un trèfle alors!
pourtant ca fait un moment que je cherche mais bon je vais continuer un peu on ne sais jamais
38€...
8-°
pourtant ca fait un moment que je cherche mais bon je vais continuer un peu on ne sais jamais
38€...
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Re: Les pare-carters pour Transalp et Africa Twin
je me tâte pour les givi tn363 vu à 95.26€ ici :
http://www.motocard.com/fr/protege_mote ... tn363.aspx

si quelqu'un connait le site...
http://www.motocard.com/fr/protege_mote ... tn363.aspx
si quelqu'un connait le site...
les cheveux sont restés dans le casque
- Flan
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Re: Les pare-carters pour Transalp et Africa Twin
Tu as 7€ deport non?
Aussi chez Rad.eu en Belgique mais sans frais de port vers la France.
http://www.rad.eu/fr/c/p/412-givi-crash-bar-tn363.htm
100€. J'ai pas vu moins cher ailleurs.
Aussi chez Rad.eu en Belgique mais sans frais de port vers la France.
http://www.rad.eu/fr/c/p/412-givi-crash-bar-tn363.htm
100€. J'ai pas vu moins cher ailleurs.
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Re: Les pare-carters pour Transalp et Africa Twin
Ou le bon vieux truc du bouchon de bourgogne ... je dirais même du Morvan !Flan a écrit :
2. Le fait que la PC Givi de plaque contre le réservoir en cas de chute vient surtout du fait de la fixation haute au niveau de la poutre avant sur le cadre. http://static.rad.be/media/media307136183.pdf Ils y sont juste pincés par une fixation et dedans Il y a 2/3 cm de jeu le long desquels le tube peut coulisser! Le boulonner là le maintiendrait en place et éviterait en partie qu'il se plaque contre le réservoir.
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- Flan
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Re: Les pare-carters pour Transalp et Africa Twin
Depuis ma dernière chute je serai plutôt partisan du bout de bois, le bouchon lui il s'écrase, ou s'enfonce dans le tube, j'ai plus envie que mon PC vienne toncher mon réservoir 
- hdx
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Re: Les pare-carters pour Transalp et Africa Twin
Ca s'enfonce dans le tube quand on oublie les rondelles "kivonbien" ...Flan a écrit :Depuis ma dernière chute je serai plutôt partisan du bout de bois, le bouchon lui il s'écrase, ou s'enfonce dans le tube, j'ai plus envie que mon PC vienne toncher mon réservoir
Je te ferai une entretoise sur mesure, en alu ...
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Re: Les pare-carters pour Transalp et Africa Twin
j'ai du cuivre de 22 , qui se taille en 10 sec au coupe tube,
j'essaye de ne pas oublier à la Grok,
pour faire du " sur mesure",
j'ai mis +/12 mm, 30 me semblait trop.
j'essaye de ne pas oublier à la Grok,
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Re: Les pare-carters pour Transalp et Africa Twin
On reçoit de temps en temps des bons -20 % chez RAD,
donc 99 eur - 20 % , ça fait plus ou moins 79 ...
je fais signe au prochain.
donc 99 eur - 20 % , ça fait plus ou moins 79 ...
je fais signe au prochain.
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