Cette fois-ci, pas mal de choses à voir, changer et régler. Ben voui, à force de faire des ballades d'au moins 5000 kms à presque chaque fois, forcement l'Africa fonctionne un peu moins bien et use des trucs
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Bref! Il y a environ 1 mois, j'appelle Alain22 concernant mon réglage moteur ( soupapes + synchro-carbus ) parce que je savais qu'il savait le faire. je lui laisse un message.Le lendemain ,il me répond 'OK' .Et le surlendemain je le vois arriver à 8h45 ( RDV à 9h...je finissais mon café au lait
La veille, j'avais "avancé" le boulot pour que les hauts-moteurs soient accessibles pour les soupapes
( et j'ai compris pourquoi le prix était élevé chez un pro : démontage-remontage
Alain , avec jeux de cales puis son 'dépressiomètre', m'a remis tout le bazar dans les normes
(surtout la synchro-carbu qu'il fallait reprendre
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Enfin voilà. Après avoir changer mes roulements de direction ( avec vidange-fourche, nettoyage complet étriers/piston/plaquettes de freins),je suis ENFIN allé faire un bon tour hier soir. Les montées sont plus franches, quasiment plus de cliquetis à froid ( 93M kms )
DONC un énorme merci à Alain22 pour sa disponibilité, sa patience et son perfectionnisme (vérifs et temps de faire les choses).


▄▀▄▀ SONDAGE : Des à-coups sur les TRANSALP 750 ?! ▄▀▄▀





