On en trouve même dans les boutiques VTT, cycle, quelquefois rayon câbles de commande de tondeuses dans les jardineries ou dans les SAV cycles, tondeuses, etc... vraiment partoutChatothierry a écrit :Ca vaut trois francs six sous... enfin, plutôt trois miettes d'euromikelkel a écrit :Jamais vu cet outil, merci., chez n'importe quel accessoiristes (Daffy, Cardy...) , et c'est très pratique
c'est un graisseur de cable !
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Re: [Huile moteur]
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Re: [Huile moteur]
je discutais avec un mécano ce matin, il me disait que pour lessiver le moteur entre deux vidanges de sa bagnole, qu'il mettait 2 / 3 litres de Gazoil après avoir vidangé celle ci, fesait tourner le moteur 2 à 3 mn (avec comme seul lubrifiant le gazoil) et ressortait le bouchon de vidange avec le Gazoil et toute l'huile restante qui coulait...
Ensuite; il remettait sa nouvelle huile.
Etonnant, il parait que c'est un vieux truc de mecano, moi, ca me ferait peur, non ?
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Re: [Huile moteur]
Le gasoil c'est de l'huile après tout, et c'est pas la première fois que j'entends des gars faire ça. Pourquoi pas?
Mais de toutes façons, je vois pas quel est intérêt d'aller chercher les 10mL d'huile restant.
Mais de toutes façons, je vois pas quel est intérêt d'aller chercher les 10mL d'huile restant.
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Re: [Huile moteur]
Le filtre et le fond de culasse c'est là qu'elle est la limaille. Si elle est dans les quelques mL qui restent collés dans le haut moteur, y a un soucis non?
Re: [Huile moteur]
a condition d avoir une bonne segmentation ????il me semble que le gas oil est nettement plus puissant au niveau explosion me gourre je?
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Re: [Huile moteur]
yop1025 a écrit :je discutais avec un mécano ce matin, il me disait que pour lessiver le moteur entre deux vidanges de sa bagnole, qu'il mettait 2 / 3 litres de Gazoil après avoir vidangé celle ci, fesait tourner le moteur 2 à 3 mn (avec comme seul lubrifiant le gazoil) et ressortait le bouchon de vidange avec le Gazoil et toute l'huile restante qui coulait...
Ensuite; il remettait sa nouvelle huile.
Etonnant, il parait que c'est un vieux truc de mecano, moi, ca me ferait peur, non ?
Vraiment un vieux truc ! du temps où les huiles minérales n'étaient pas encore "détergentes" ! Il ne fallait surtourt pas faire cela sur un vieux moteur bien encrassé.
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Re: [Huile moteur]
Bah même rincée, elle ne laisse passer que 1L aux 1000km alors pas de soucis si tu fais tourner 3 minutes.riquet34 a écrit :a condition d avoir une bonne segmentation ????il me semble que le gas oil est nettement plus puissant au niveau explosion me gourre je?
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Re: [Huile moteur]
Certes des vieux trucs mais parfois indispensables pour donner une seconde vie à des roues libres de démarreur fatiguées sans démonter tout le moulbifle vioque a écrit :Vraiment un vieux truc ! du temps où les huiles minérales n'étaient pas encore "détergentes" ! Il ne fallait surtourt pas faire cela sur un vieux moteur bien encrassé.yop1025 a écrit :Etonnant, il parait que c'est un vieux truc de mecano, moi, ca me ferait peur, non ?
(on connait bien ce truc nous les possesseurs des vieilles xj)
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Re: [Huile moteur]
donc dans l'absolue, on peut faire ca dans nos V52 si je vous suit ! 8-°
donc, resultat escompté: decrassage moteur en profondeur, hein ?
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Re: [Huile moteur]
J'ai encore jamais vu de V52 laisser couler de l'huile vraiment encrassé 

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Re: [Huile moteur]
peut etre efficace pour ceux qui rachetent une moto stockee pendant des annees dans un garage sans jamais tourner.peut etre un moyen de la decrasser?
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Re: [Huile moteur]
Sans la faire tourner, c'est plutôt de l'humidité ou de la rouille que tu auras dedans, pas de la crasse. Elle viendrait d'où si le moteur ne tourne pas 
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Re: [Huile moteur]
une machine oubliee au fond d un garage pendant des annees???par exemple
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Re: [Huile moteur]
Mon @T n'a pas tourné depuis 2 ans...
Ce sera vidange + filtre d'abord.
Démarrage (sans bougies au départ).
Après quelques démarrages, re-vidange.
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Re: [Huile moteur]
y a aussi une chance sur 2 de le faire "clapser" par un bouchage de circuit de lubrification engendré par le décollage de résidu de toutes sortes quand cela est trop atteint avec un lessivage au gazole
avec un moteur qui n'a pas tourné depuis très longtemps (années) et de son lieu de stockage (humidité température a grosse fluctuation)
= vidange direct
sinon c'est une super mayo assuré dans tout le mixeur
et que le filtre a huile ne pourra pas éventuellement faire le filtrage mais un beau bouchon
et que la résurrection ne sera que de très courte durée avant un dernier soupir 
= vidange direct
Re: [Huile moteur]
c etait la mon interrogation.un moteur qui ne tourne pas pendant des annees, l huile doit fait un depot , marquer au niveau superieur le carter, laisser des traces.mais pas plus d humidite qu un autre cas, le moteur est plutot hermetique a mon avis.
je vois donc bien une vidange immediate.mais quelles solutions pour supprimer les effets des annees de repos sans prendre de risque? en plus le joins doivent reprendre leur forme originelle...les fuites doivent etre legion
je vois donc bien une vidange immediate.mais quelles solutions pour supprimer les effets des annees de repos sans prendre de risque? en plus le joins doivent reprendre leur forme originelle...les fuites doivent etre legion
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Re: [Huile moteur]
Ben j'ai eu une Africa Twin de 2003 qui est restée à peu près 3 ans arrêté au fond de mon garage non isolé, tellement j'en avait marre de payer des notes de mécanos pour retomber en panne 300km plus loin. Quand j'ai enfin trouvé la panne (métal conducteur du câble de contacteur à clef cassé dans l'isolant), je l'ai redémarré sans autre forme de procès et une fois le câble changé, je lui ai fait sa révision des 84.000km et basta. L'huile avait bon aspect, mais le kilométrage était atteinds, donc j'ai pas cherché et j'ai fait la vidange/filtre/bougies + liquides de freins et de refroidissement.
Ça fait un peu plus de 3000km qu'elle roule comme ça sans soucis particulier en 10w40 Silkolène qu'il me reste dans deux bidons, je viens de nettoyer le filtre à air (tous les 3000km sur mes @t qui respirent un peu trop fort), je ferais une vidange/filtre intermédiaire dans 3000km, histoire d'évacuer d'éventuels goudron qui se seraient créés pendant son long arrêt, mais je ne pense pas qu'un moteur arrêté génère autant de crasse que ça sans aucun frottements.
Ça fait un peu plus de 3000km qu'elle roule comme ça sans soucis particulier en 10w40 Silkolène qu'il me reste dans deux bidons, je viens de nettoyer le filtre à air (tous les 3000km sur mes @t qui respirent un peu trop fort), je ferais une vidange/filtre intermédiaire dans 3000km, histoire d'évacuer d'éventuels goudron qui se seraient créés pendant son long arrêt, mais je ne pense pas qu'un moteur arrêté génère autant de crasse que ça sans aucun frottements.
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Re: [Huile moteur]
Tu veux dire, faire tourner au démarreur en laissant les puits de bougies vides pour mettre un peu d'huile dans le haut moteur par le trou ou alors, avec les bougies en place mais non raccordées au circuit électriqueTiTi a écrit : Démarrage (sans bougies au départ).
Re: [Huile moteur]
a mon avis sans les bougies pour evacuer l humidite me tompes je?
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Re: [Huile moteur]
Aujourd'hui j'ai remarqué que ma Rombière
( c'est elle:
)
en avait un peu sucé dans les 2000 km parcourus cet hiver , alors j'ai fait l'appoint avec ça acheté au carrefour market a 7 euro le bidon ( pas cher mon fils )



J'avais vidangé le moulin à l'extralub de chez tonton edouard, mais le restant a fini dans l'opel astra essence de 1996 de mon padré.
Il parrait que c'est de la bonne .
( c'est elle:
)en avait un peu sucé dans les 2000 km parcourus cet hiver , alors j'ai fait l'appoint avec ça acheté au carrefour market a 7 euro le bidon ( pas cher mon fils )



J'avais vidangé le moulin à l'extralub de chez tonton edouard, mais le restant a fini dans l'opel astra essence de 1996 de mon padré.
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Re: [Huile moteur]
Attention aux huiles motos dans les voitures, ça manque d'agents détergents pour décrasser.
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Re: [Huile moteur]
ca dépend de la norme respectée par l'huile, pas du fait qu'elle soit voiture, moto, culteur ou avion.Vieux møtard a écrit :Attention aux huiles motos dans les voitures, ça manque d'agents détergents pour décrasser.
comme d'hab, quoi
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moi, j'en ai marre de "veuillez patienter" et des BSOD, alors maintenant je suis sous linux (autant que d'ordis, et y'en a à la maison!)
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Re: [Huile moteur]
La carrefour c'était pour dépanner, faire l'appoint.
sinon c'est EXTRALUB 10w40 only de chez Edourad leclerc
Meme si le V52 en consomme légèrement en utilisation poussée.
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Re: [Huile moteur]
Ça dépends surtout des additifs dedans, la norme de base étant la même et largement suffisante, le API SG minimum qui est nécessaire à nos V52° est dépassé depuis longtemps et on voit du SJ ou SH en ce moment.ericMag a écrit :(...)
ca dépend de la norme respectée par l'huile, pas du fait qu'elle soit voiture, moto, culteur ou avion.
comme d'hab, quoiimpossible de généraliser
En moto, l'huile s'encrasse peu, donc peu d'additif détergeant et dispersant contrairement aux huiles auto qui ont besoin d'additifs différents.
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Re: [Huile moteur]
Je suis en train de mener une petite enquete sur l'huile de chez leclerc.
C'est à s'arracher les cheveux cette histoire: il parraitrait selon certain que c'est de la Motul, selon d'autres que c'est une huile bien notée dans moto mag et auto plus.
Celà dit, dans les deux cas il etait testé une huile auto et non la 10w40 avec une Guzzi sur le bidon comme celle destinée a nos bécanes.
Sur internet on trouve de tout sur cette huile:
Digne de la compét pour certains, cochonnerie recyclée pour d'autres avec une fausse référence motomag de 2003 qui concernait une huile de BAR, bonne dans tous les Véhicules pour d'autres...
Moi j 'ai mis ça dans ma Rombière ...
C'est à s'arracher les cheveux cette histoire: il parraitrait selon certain que c'est de la Motul, selon d'autres que c'est une huile bien notée dans moto mag et auto plus.
Celà dit, dans les deux cas il etait testé une huile auto et non la 10w40 avec une Guzzi sur le bidon comme celle destinée a nos bécanes.
Sur internet on trouve de tout sur cette huile:
Digne de la compét pour certains, cochonnerie recyclée pour d'autres avec une fausse référence motomag de 2003 qui concernait une huile de BAR, bonne dans tous les Véhicules pour d'autres...
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Re: [Huile moteur]
J'ai retrouvé un vieil article de "un million de consomotards" le vainqueur des tests était l'huile Carrefour 5W50 100% synthèse huile pour moteur diesel ou essence, à aucun moment l'article stipule qu'il faut mettre de l'huile "moto" dans les motos ...
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Re: [Huile moteur]
Comme toute huile de vendeur et non pas de fabriquant, elle peut changer du jour au lendemain dans le bidon au gré des accords de sous traitance, ce qui peut expliquer qu'une année elle est complimentée par les labos et l'année d'après elle est descendue en flamme.
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Re: [Huile moteur]
En attendant le moins que l'on puisse dire c'est que ça n' apporte pas de précision tout ça,
Je vais continuer à mettre de la CASTROL 4T SEM SYNT 1OW4O de chez mon cons.
A + AL
Je vais continuer à mettre de la CASTROL 4T SEM SYNT 1OW4O de chez mon cons.
A + AL
Avant, je connaissais des vieux et les vouvoyais, maintenant, je les tutoie. 
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