█ [Huile moteur] topic officiel ! █

[maxsanc]

Moi je mettrais pas forcément de la 15/50 sur un moteur aussi jeune...même si cela ne l'abimera pas.

Moi je roule à la 10/40 sur ma Rombière de 46000km et ca lui plait , tant que je n'ai pas de conso d'huile je pense garder cet indice de viscosité...

[Teo13]

Moi je mettrais pas forcément de la 15/50 sur un moteur aussi jeune...même si cela ne l'abimera pas.

Moi je roule à la 10/40 sur ma Rombière de 46000km et ca lui plait , tant que je n'ai pas de conso d'huile je pense garder cet indice de viscosité...

Cool, quelle marque stp ? Cela fait avancer le Retour d'EXpérience sur les marques

[maxsanc]

J'ai mis de l'extralub là, ça à l'air d'aller mais seulement 2000km de fait donc pas encore d'avis satisfaisant (attention c'est une t@ pas une africa et encore moins un vara )

Sinon en 10W40 semi-synthèse, la motul reste très bien, et Castrol et Bell Ray aussi mais ces 3 là ne sont pas données... pas essayé d'autre choses...

Je donnerai mon avis sur l'extralub après ma prochaine vidange, soit avant l'été soit juste après .

[Vieux møtard]

L'huile à la céramique, je ne savais même pas que ça avait été tenté
D'habitude, ce sont plutôt les chemises de cylindre qu'on fait en céramique et certains axes de rotation rapide.

(...) mais je ne changerai peut-être pas le filtre.

Démonte le, égoutte le et remonte-le avant de remettre de l'huile neuve, ça devrait largement suffire.

Vous pensez que c'est nécessaire si j'ai un peu rodé une transalp qui a 24000km et qui n'avait jamais
passé les 5000, et qui n'a encore jamais vu le rouge?

Non, 15w50 n'est pas nécessaire sur une moto si jeune, je serais toi, je resterais en 10w40 au moins jusqu'à ce qu'elle se libère correctement, une Transalp ne se rode pas vite, ça ne se libère pas vite, ça ne s'use pas vite et ça ne devrait pas faire d'huile avant les 100.000km

Marre d'avoir peur de me prendre une soupape dans la figure passé les 5000 tours.

Je pense qu'avec une huile de m***e on risque + l'usinage prématuré des paliers et du jeu dans certains roulement si on garde la mauvaise huile trop longtemps, qu'un pétage de soupape.

[Flan]

Un jour pour voir, j'ai mis cette hile dans un moteur multijet 1.3 Fiat
Elle contient du céramique et coûte 25€ le litre ! (3l dans le fiat)

Wow, de l'huile à la céramique! ... C'est pas un peu agressif pour les cylindres - segments?

L’huile est blanche et sa fait rien de plus...

ben si à la vidange tu as du café crème au lieu d'un café noir

[ALGO38]

De memoire, je m'était laissé entrainer dans un achat groupé sur forumauto, c'était censé etre de l'huile de Ferrari !

cher la blague quand même !

[yop1025]

Et concrètement, avec ce code peut-on savoir quel pétrolier a commis cette horreur?

vu dans un Intermarché cet apm en huile 1er prix, la preuve par l'image, il y a le nom du fabricant dessous l'EMB

[Vieux møtard]

Sauf que là, c'est de l'huile auto sur ce bidon.

J'ai l'impression qu'en fait, il n'y a pas d'huile moto vendu chez Leclerc. Cet "Extralube" était un attrape couillon.

[yop1025]

Il y avait aussi de l'huile moto, tout pareil (mais dans un coloris qui rendait la photo difficile à lire).
de toute facon, c'est le code EMB qui compte.

[Vieux møtard]

Et heureusement qu'il y a ces codes, ça permet de voir quand on s'est fait avoir et de ne pas racheter la même daube qui dure aussi peu de temps avant d'être dégradée.

[arashi]

Bonjour;
à propos de vidange, il faut bien changer systématiquement le joint aluminium
du bouchon de vidange?
merci

[Vieux møtard]

S'il n'est pas marqué, pas besoin de le changer. Chez Honda, ils l'enlèvent carément

Il est en alu, le joint? Ça me parait bien lourd pour de l'alu. J'aurais plutôt parié sur un mélange Zinc, Cuivre et Aluminium.

[maxsanc]

Sauf que là, c'est de l'huile auto sur ce bidon.

J'ai l'impression qu'en fait, il n'y a pas d'huile moto vendu chez Leclerc. Cet "Extralube" était un attrape couillon.

Le bidon d'éxtralub que tu as pris pour ta moto c'était bien indiqué 2 roues dessus ?

(au début je me suis fait avoir j'ai acheté de l'extralub 4t pour moteur essence mais il n'était pas précisé 2 roues...et à priori ce ne sont pas les mêmes...)

A ne pas utiliser :



A utiliser (ou pas ) :




Le packaging change parfois (bleu foncé ou bleu ciel...).

[Vieux møtard]

C'est celle-là que j'ai prise:


Clic pour la hight def.


Clic pour la hight def.

[maxsanc]

Oui c'est la bonne...bizarre qu'elle ne satisfasse pas ton africa

[Vieux møtard]

Jusqu'à 2000km, je dirais que c'était comme mes anciennes 10w40, et après, progressivement, elle est devenu franchement désagréable, comme si du sable s'y mettait.

Je vidange demain avec de la vrai huile moto 10w40 que j'ai déjà utilisé et qui dure entre 6000 et 8000km, j'espère que ça finira de libérer le moteur, ce serait temps.

[ALGO38]

La 15w50 de chez Durand me convient parfaitement.

Je suis étonné, les vitesse passe super bien et le moulbif vibre moins.

[marco12]

Salut a tous.
Il n'y a que les imbéciles qui n e changent pas d'avis, parait-il. Enfin bon voila ce qui devrait faire plaisir a certains et quelqu'un en particulier.
Comme je l'ai dit dans un de mes massages je suis un fervent defenseur de l'Extralub. Toutes mes motos fonctionnent ou ont fonctionne avec. Pan cx ,diversion, gpz ...meme le tdm qui est repute pour avoir une boite desagreable, donc aucune raison que le transalp ne soit pas au meme regime.
Seulement voila, apres quelques semaines de trajets boulots avec le transalp (40kms tous les jours plus balades diverses), je me suis apercus que la boite devenait desageable, elle accrochait, j'avais des faux point mort. Sachant que le transalp a normalement une boite douce et precise j'ai commence a douter. De plus les différents messages que j'ai lu,en autre celui ou il y a le test de l'huile qui coule de la jauge au sol, n'ont fait que renforcer mes doutes.
Donc j'ai decide de vidanger pour faire, moi aussi un test. J'ai achete chez mon cons de la Igol 10w 40 56€ les 3 litres(sacree difference avec l'extralub.
Je suis bien oblige de me rendre a l'evidence ma moto fonctionne bien mieux. La boite est redevenue agreable, le moteur tourne mieux moins de vibrations.
Apres avoir affirmer que l'extralub etait une exellente huile, j'aurais pu ne rien dire mais j'ai prefere vous faire part de ma petite experience. Et a partir d'aujourd'hui je vais passer a une autre huile.

[yop1025]

Tout le monde parle de l'Extralub ici, mais peu de la Carrefour Made by ANTAR (groupe Total Fina Elf).
Des retour sur le comportement moteur ?
Je viens de me payer et de m'endetter de 2 X 6.60€ pour 4 litres
j'aimerai pouvoir dormir tranquille

En attendant, je suis avec la Motul 5100 qui a 6000 km, encore claire. le point d'emulsion la dernière fois a été à 8300 km.
je changerai donc à 8000 km.

[maxsanc]

L'avantage de l'extralub c'est que tu n'es pas déçu si tu dois vidanger au bout de 1000km...vu son prix

[arashi]

Je vais faire comme Algo et passer à la roady 15W50.

Petite sortie aujourd'hui sur nationale, 90 100 120, du sable après 6000 tours...
Peut-être un mauvais rodage? en tout cas l'huile ne convient plus. ou alors c'est un problème de synchro?

[Morbach]

Un tout petit retour sur l'Extralub Leclerc 10w40 que j'utilise pour la première fois:
- claquements de boîte, peu de changement par rapport à la Carouf d'avant.
Un peu atténué à chaud, c'est tout. A froid pareil qu'avant.
-Vibrations à partir de 130 et plus atténuées (pas mal, de vibrations (tout est relatif, c'est pas type Gromono non plus) c'est transformé en petit fourmillement léger, et ce jusqu'à 170).
-conso: il semble (à vérifier sur plus de bornes) que T@ en pompe plus, mais ça pompe avec les longs parcours à fond et j'en fais pas des masses en ce moment.
-Elle est bien claire, mais ça veut rien dire, j'ai fait que 1700 km depuis la vidange.
A suivre ....

[Vieux møtard]

Tant qu'elle reste bien visqueuse, tu ne risques pas grand chose.

J'ai vidangé la mienne ce week-end, elle n'a pas eu de mal à sortir, c'était de la flotte bien sale.
2500km dans une Africa 750 d'un peu moins de 70.000km pour finir comme ça, c'est pas très glorieux
C'est le prix de reviens le plus cher que j'ai jamais eu

[poluxxx]

salut a tous, petit retour d'experience sur l'Ipone Road twin 15/50 w t@ pd06 de 1987 / 88000 Kms:
alors les 500 premier KMS et réglage soupapes (merki stefter) et pot arrow (miam le bruit murri a souhait j'adoreeee et montée en régime plus sympa) impression étrange boite moins précise (point mort très technique a trouver) et léger patinage d'embrayage lors du passage de la 5 quand je lui tape dans le nez après + 6000 Trms en 4.
Ce week end grand beau et je me suis tapé 700/800 Kms sur 3 jours dont 300 le premier jours.
Impression confirmée avec des vibrations / fourmillement après 5000 Trm en 5 franchement désagréables surtout au niveau du guidon (et mes petits bras fourmillements mains engourdie), pour rouler a plus de 120 / 130 Kmh faut vraiment être motivé.
truc positif elle consomme un poil moins d'huile.
Bref cela viens de l'huile ou ma vielle est en cours de mort imminente ?

[Morbach]

salut a tous, petit retour d'experience sur l'Ipone Road twin 15/50 w t@ pd06 de 1987 / 88000 Kms:
alors les 500 premier KMS et réglage soupapes (merki stefter) et pot arrow (miam le bruit murri a souhait j'adoreeee et montée en régime plus sympa) impression étrange boite moins précise (point mort très technique a trouver) et léger patinage d'embrayage lors du passage de la 5 quand je lui tape dans le nez après + 6000 Trms en 4.
Ce week end grand beau et je me suis tapé 700/800 Kms sur 3 jours dont 300 le premier jours.
Impression confirmée avec des vibrations / fourmillement après 5000 Trm en 5 franchement désagréables surtout au niveau du guidon (et mes petits bras fourmillements mains engourdie), pour rouler a plus de 120 / 130 Kmh faut vraiment être motivé.
truc positif elle consomme un poil moins d'huile.
Bref cela viens de l'huile ou ma vielle est en cours de mort imminente ?

C'est de la synthèse ça nan ?
Cherche pas, c'est pas ce qu'il faut

[vanvan631]

Perso, je viens de mettre dans Mamie de la 15w50 motul 3100: je sens que ça tourne beaucoup mieux et d'après le SDS, ça pue moins par rapport à la synthèse.
Je n'ai fait que 500 km, on verra par la suite...............................

[Morbach]

... et d'après le SDS, ça pue moins par rapport à la synthèse.

T@ 2T ??!

[Vieux møtard]

Oui, suivant l'huile que t'as, l'odeur n'est pas la même au cul de la moto

salut a tous, petit retour d'experience sur l'Ipone Road twin 15/50 w
(...)

C'est de la synthèse ça nan ?
Cherche pas, c'est pas ce qu'il faut

Non, la Road Twin est de la semi-synthèse pour Harley. C'est celle que j'ai depuis un peu avant les 82.000km de ma Transalp. J'ai un peu plus de 94.000km maintenant et ça ronronne encore bien et sans trop vibrer. Mais bon, j'ai été habitué aux gros monos et j'ai des poignées gel qui filtrent bien

[Morbach]

Oui, suivant l'huile que t'as, l'odeur n'est pas la même au cul de la moto

C'est pareil avec les fifilles
Pour le reste > OK !

[poluxxx]

bon faut que j'investisse dans des poignée gel, pas sur que cela passe sur mes poignée chauffante!
le moteur ronronne bien mais bon pas net coté embrayage peut être est il fatigué!