Atelier mécanique coopératif en RP

Message par **patchris** » 13 janv. 2007, 19:50

Nous sommes arrivés un peu en retard

mais bonne ambiance, il y en a un qui était vachement content , hein Petit nouveau !!!
La prochaine fois j'arriverai plutôt c'est promis.
Monsieur Honda ne doit pas aimer ça

, il a perdu vachement de fric durant cette journée, c'est chouette les ateliers Transalpage

Merci à la famille Cazelles pour l'accueil.
Au fait Alost, ma chienne est rentrée seine et sauve !!!!!

Message par **alost78** » 13 janv. 2007, 21:19

Bien rentré environ 20 kms maxi.

Un problème une ampoule sur l 'index droit ( prise des photos)

Merci à Mme Cazelles que je n 'ai même pas salué avant de partir (espèce de malotru), caresse aux chiennes et claque dans le dos à Jean Marc.

Supère journée très sympa et pas salissante pour un sous, sauf que j 'ai fais une tache de sauce tomate sur mon Jean's...

On refait ça quand vous voulez car même si je n 'avais rien de spécial à faire sur la Bourgeoise, il n 'en demeure pas moins que j 'ai beaucoup regardé et comme dirait l 'autre en mécanique comme en cuisine il n ' y a rien de difficule il suffit de savoir faire.

A+ et toffs à venir

Message par **alost78** » 13 janv. 2007, 21:20

difficile (andouille)

Message par **alost78** » 14 janv. 2007, 15:27

Ben voila après une bonne nuit.

Quelques bêtes en liberté

Pol il faut lui rendre. Pour celles et ceux qui veulent en savoir + il faut:
soit poser la bonne question aux bons interlocuteurs,
soit être présents...

Chaussette à vendre, en l 'état contacter Petit Nouveau

Va t on y arriver ?

Chez Cazelles Bricolage à GOGO

Et maintenat on attaque l 'arrière ?

Merci les amiches super journée on recommence quand vous voulez.

Au fait il manquait du monde Pierre (Harquin) où étais tu ?

Message par **Cazelles** » 14 janv. 2007, 15:37

alost78 a écrit : Chaussette à vendre, en l 'état contacter Petit Nouveau

Si quelqu'un est interressé par la paire ...on lui fera un prix

Message par **patchris** » 14 janv. 2007, 19:41

Cazelles, j'ai réfléchi (eh oui ça arrive...) pour l'outil pour arracher le roulement du té inférieur, je vais voir ce que l'on peut faire à partir d'un arrache rotule de BàR.
Je vais essayer de tout préparer pour changer les roulements de direction dans les meilleurs conditions possibles. Certains diront qu'on peut le faire sans, je sais, je n'en suis pas à mon premier, mais franchement quand on peut le faire sans jouer du burin ou autre outil barbare ou préhistorique, c'est quand même plus agréable et du coup on connait un peu plus la durée de l'intervention.
Je te tiendrai au courant.

Message par **patchris** » 15 janv. 2007, 09:44

encore pour Cazelles, pour ton lève moto, au lieu de raccourcir les tiges de blocage, peut-être pourrais-tu faire des crans à la disqueuse pour te permettre d'avoir plusieurs hauteurs possibles. Les crans devront être en forme de triangle pour ne pas bloquer la montée, par contre bien veiller à ce que en utilisation les crans soient bien parrallèles à la barre qui sert de blocage pour éviter les descentes non voulues. Par contre pour la descente voulue il faudra lever ces deux barres qui pourraient peut-être reliées entre elles pour n'avoir qu'un côté à gérer.
J'espère avoir été clair , je ne suis pas sûr, mais dans ma tête ça l'est.

Message par **stefter** » 15 janv. 2007, 14:06

patchris a écrit :encore pour Cazelles, pour ton lève moto, au lieu de raccourcir les tiges de blocage, peut-être pourrais-tu faire des crans à la disqueuse pour te permettre d'avoir plusieurs hauteurs possibles. Les crans devront être en forme de triangle pour ne pas bloquer la montée, par contre bien veiller à ce que en utilisation les crans soient bien parrallèles à la barre qui sert de blocage pour éviter les descentes non voulues. Par contre pour la descente voulue il faudra lever ces deux barres qui pourraient peut-être reliées entre elles pour n'avoir qu'un côté à gérer.
J'espère avoir été clair , je ne suis pas sûr, mais dans ma tête ça l'est.

Message par DD » 15 janv. 2007, 18:20

stefter a écrit :
patchris a écrit :encore pour Cazelles, pour ton lève moto, au lieu de raccourcir les tiges de blocage, peut-être pourrais-tu faire des crans à la disqueuse pour te permettre d'avoir plusieurs hauteurs possibles. Les crans devront être en forme de triangle pour ne pas bloquer la montée, par contre bien veiller à ce que en utilisation les crans soient bien parrallèles à la barre qui sert de blocage pour éviter les descentes non voulues. Par contre pour la descente voulue il faudra lever ces deux barres qui pourraient peut-être reliées entre elles pour n'avoir qu'un côté à gérer.
J'espère avoir été clair , je ne suis pas sûr, mais dans ma tête ça l'est.

des chandelles seraient plus simple

Message par **Pol** » 15 janv. 2007, 19:02

Pour le petit bout a Cazelles

..... j'me tate

Message par **petit nouveau** » 15 janv. 2007, 19:12

Pour le leve moto il est peut-etre à revoir mais il a été bien utile....
en fait j'envoi juste ce message pour dire que les pieces de stefter ont bien servient, l'état impec et montage facile.
MERCI.

Message par **patchris** » 15 janv. 2007, 19:31

Pour expliquer un peu le problème de son lève moto, qui est différent de celui de carrefour, après la montée au maxi, une barre de sécurité se met en place pour ne pas laisser le vérin en pression tout le temps.
C'est pour cela que je lui proposais de faire sur cette barre de sécurité, une crémaillère pour ne pas être obligé de lever à fond pour soulager le vérin. Je vais essayer, quand j'en aurai fini avec la réfection de l'arrière gauche de ma cox, d'appliquer ce système sur le cric carrefour car au moins si le vérin fuit un peu tu peux partir te coucher sans avoir peur de retrouver la moto parterre le matin suivant.

Message par **Cazelles** » 15 janv. 2007, 19:51

Patchris : abandonne les explications j'avais compris

j'avais a peu pret ce projet en tete ...jusqu'a ce que le regarde de plus pret le verin (il est reglable en hauteur grace a une vis)

donc y'a qu'a devisser de 2 à 3 cm et c'est parfait RE

D'un autre coté je retiens ton principe de souder les 2 pates ce sera plus pratique.

braco · Message par **braco** » 27 févr. 2007, 10:41

les gars
Je viens juste de découvrir le post , dommage que j'étais pris à ce moment là, et donc pas pu être présent
par contre si une autre cession se prépare je serai partant : peut être une cession spéciale Stella

Message par **petit nouveau** » 27 févr. 2007, 10:51

braco a écrit : les gars
Je viens juste de découvrir le post , dommage que j'étais pris à ce moment là, et donc pas pu être présent
par contre si une autre cession se prépare je serai partant : peut être une cession spéciale Stella

Harquin · Message par **Harquin** » 27 févr. 2007, 11:18

petit nouveau a écrit :
braco a écrit : les gars
Je viens juste de découvrir le post , dommage que j'étais pris à ce moment là, et donc pas pu être présent
par contre si une autre cession se prépare je serai partant : peut être une cession spéciale Stella

Pour la Stella on a encore le temps

Harquin · Message par **Harquin** » 28 févr. 2007, 09:35

Qui est partant pour un 2ème atelier coopératif ?

Chez moi par exemple

braco · Message par **braco** » 28 févr. 2007, 09:38

Devine

en plus c'est à 3 bornes de chez moi
alors

Mais on prévoie la (bib) mousse avant

Message par **petit nouveau** » 28 févr. 2007, 09:39

Harquin a écrit :Qui est partant pour un 2ème atelier coopératif ?
Chez moi par exemple

PRESENT...

Harquin · Message par **Harquin** » 28 févr. 2007, 09:58

petit nouveau a écrit : PRESENT...

Oui on a besoin d'un bon cuisinier cette fois

Mon box a de la place pour une moto (sur le cric).
Mais on peut mécaniquer sur une machine de plus (donc deux en même temps) "sur la béquille", devant la sortie du box (situé en sous sol).

Que pensez vous de tabler sur 3 interventions sur 3 motos (+ éventuellement des bricoles annexes) ?

Avec pause le midi (quel menu, Stéphane ?

) et petit roulage en fin de journée.

3 désossages/remontages complets : proscrit

Message par **petit nouveau** » 28 févr. 2007, 10:20

Harquin a écrit :
petit nouveau a écrit : PRESENT...
Oui on a besoin d'un bon cuisinier cette fois

Mon box a de la place pour une moto (sur le cric).
Mais on peut mécaniquer sur une machine de plus (donc deux en même temps) "sur la béquille", devant la sortie du box (situé en sous sol).

Que pensez vous de tabler sur 3 interventions sur 3 motos (+ éventuellement des bricoles annexes) ?

Avec pause le midi (quel menu, Stéphane ? ) et petit roulage en fin de journée.

3 désossages/remontages complets : proscrit

niveau intervention, il y a pleins de "petits truc "à faire sur la mienne, donc je suis le mouvement, et on verra bien.
si vous voulez une grosse intervention, j'ai aussi ca en stock ( roulement de direction ).
en fait, au dernier atelier, la mienne à été chouchoutée

, j'aimerai aussi rentre l'appareil à quelqu'un qui en a besoin....

ton adresse en MP et on vois pour les dates

Message par **Cazelles** » 28 févr. 2007, 10:22

Sans moi

... pas la cette semaine

Bon bricolage

Message par **Cazelles** » 28 févr. 2007, 10:24

Harquin a écrit :
Oui on a besoin d'un bon cuisinier cette fois

La par contre vous allez avoir du mal a surplanter les pates fraiches de wolf ...

Message par **petit nouveau** » 28 févr. 2007, 10:26

Cazelles a écrit :Sans moi ... pas la cette semaine

Bon bricolage

on a parlé de dates

Cazelles u te défile

tu nous aime plus

braco · Message par **braco** » 28 févr. 2007, 10:40

Pour ma part
j'ai au programme :
changement des plaquettes av + mise à niveau dot 5
changement huile de fourche avec reprise des fluides usagées
et s'il reste du temps remplacement du PSB de 15 par du 16

Suggestion pour le gastrosolide : si chacun apportait qq chose de sa spécialité culimnaire (quiche, boisson, salade composée....) cela éviterai de passer du temps en cuisine et on pourrait picniquer dans l'atelier qu'en pensez vous?

Harquin · Message par **Harquin** » 28 févr. 2007, 13:05

- Braco : plaquettes AV + purge circuit + changement PSB (à mon avis c'est faisable à temps

)

- Harquin (facultatif) : remplacement des durites de frein AV + montage d'un relais sur mon proj. additionnel (circuit de puissance déjà monté).

- ?

3 + 1 facultatif ça devrait pourvoir rentrer dans une journée

Je propose le samedi 10 ou 17 mars voire même le 31, ou bien les dimanches (11 ou 18 ).

Pour les fluides et pièces usagées, je les récupère

Amener ses pièces et fluides voire ses outils, c'est jamais superflu... bon, pas la graisse, chiffons.. j'en ai

J'offre la mousse (parce que secouée dans les top cases, bof...

)

Composition du programme susceptible d'évolution, de modifications.
Suivant vos idées

Message par **warglaya** » 28 févr. 2007, 13:33

braco a écrit :s'il reste du temps remplacement du PSB de 15 par du 16

tiens moi la dernier fois que j'ai fais cela il me restait tellement de temps que je discutais en même temps...
resulats un boulon cassé sous tête à force de serrer...

intervention de 15 min à 3h selon concentration

Message par **warglaya** » 28 févr. 2007, 13:51

Harquin a écrit :Je propose le samedi 10

ah tiens je pensais qu'il y avait quelque chose ce jour la...

viewtopic.php?t=2574&highlight=mars

Message par **petit nouveau** » 28 févr. 2007, 13:56

warglaya a écrit :
Harquin a écrit :Je propose le samedi 10
ah tiens je pensais qu'il y avait quelque chose ce jour la...

OUI, j'ai un soucis de freinage, normalement nous devions bricoler un peu avec Cazelles, mais il est possible qu'il ai un empechement...
j'attend des nouvelles et on verra.
En gros pour moi le 10 est reservé avec cazelle, sinon c'est OK, seul soucis...La moto est à rambouillet et freine moyen....
en plus il y a la bas le carton des PC commandé ( autre post).

Message par **Cazelles** » 28 févr. 2007, 14:14

Empechement confirmé ... désolé

A une prochaine fois