Pour la moto ou le pilote: Toi aussi, soutiens ton concessionnaire favoris. Dépense tes sioux!
Règles du forum
Toi qui cherches l’origine d'un problème, d'une panne, le site ou l'astuce pour un accessoire ou une pièce qui va bien, avant de poser une question sans doute déjà écrite sur le forum (depuis 12 ans!), tu as à ta disposition 3 outils avant de risquer d'enfoncer des portes ouvertes:
- La fonction Rechercher (et Recherche avancée): http://www.transalpage.com/forum/search.php
- La FàQ où se trouvent les problèmes les plus fréquents: http://www.transalpage.com/forum/viewto ... 20&t=11585
- Le WikiTransalp qui recense toutes les infos essentielles et les tutoriels mécaniques: http://www.transalpage.com/forum/viewto ... ki#p549058
Pour le voltmètre-montre, je ne suis pas sûr qu'il soit bien adapté pour nos machines :
- alarme à 6V : c'est trop bas. Ca ne sert à rien. (- Alerte automatique (Écran clignotant) quand la tension de la batterie est inférieure à 6V ou supérieure à 15.5V.)
- éclairage la nuit non réglable, qui risque d'être gênant, voire éblouissant.
Le vendeur d'ebay s'est gouré en traduisant les infos: c'est la plage de mesure qui est est de 6 à 19.9V. L'alarme de tension basse est réglée à 11.5V et de tension haute à 15.5v. (voir le texte en anglais dessous, et sur le site du fabriquant: http://www.koso.com.tw/products-detail. ... =en&id=885). Donc c'est OK.
Apparemment on peut aussi régler soi-même le seuil de l'alarme de tension basse (entre 8 et 13V).
A priori ça me paraît pas mal.
Pour la luminosité, je pense que ça devrait aller: l'éclairage n'est là que pour la nuit (de jour le LCD suffit). Mais bien sûr il faudrait tester.
Fais-nous un CR si tu l'achètes!