Réfection d'une Transalp 1991

[stefter]

tes soufflets de fourche sont il identique ,voir proche de l'orogine ,ou totalement different(diametre longueur,etc...)
j'en cherche comme a l'origine ou tres similaire et je trouve pas...

[Morbach]

tes soufflets de fourche sont il identique ,voir proche de l'orogine ,ou totalement different(diametre longueur,etc...)
j'en cherche comme a l'origine ou tres similaire et je trouve pas...

J'en ai acheté aussi chez Wemoto, sont très bien, regarde la page d'avant.

[Vieux møtard]

Évites les Birh, sur ma Transalp ils ont fait 2 ans

[Morbach]

Évites les Birh, sur ma Transalp ils ont fait 2 ans

Chais pu la marque ....
En tous cas ils sont bien souples et inspirent confiance, ça doit bien faire deux ans qu'ils sont montés.
J'en ai eu en concession qu'étaient trop étroits et qui frottaient contre les tubes, un comble, qu'avaient pas assez de longueur et peu de souplesse, une vraie m.... et pas donnée avec ça
1 ans y z'ont fait. ARGH !

[Vieux møtard]

Les miens n'étaient pas cher, mais ça ne vaut pas + non plus.
Un peu trop long, mais sans excès, surement pour des motos cross.
Ça casse au niveau des pliures intérieure et ça fait la dentelle. On n'y voit pas tant qu'on ne les étire pas.

[gpz1000rx]

Samedi, patinage de la roue arrière sur la rocade nantaise indiquant le remplacement du pneu arrière en fin de vie. J'en ai donc profité pour faire monter un train neuf pour le Transalp et là, la même surprise que pour la roue arrière ... en pire lors de la dépose du pneu avant.
(Dunlop Roadsmart II pour le CBR et Dunlop TR91 pour le Transalp)

Foutue oxydation qui fait partir le placage en morceaux coupants



Après brossage, disque dremel, meule, re-brossage, dégraissage et vernis métal.



Plus qu'à y retourner demain ...

[Mémé]

Wooô balaise. Ca a même carrelé le garage.

[Morbach]

Wooô balaise. Ca a même carrelé le garage.

Ouais ben, et toi, t'as maté l'état des tiennes ?
Pas faute de prévenir .....

[Mémé]

Promis je regarderai avant de rouler avec.
Sur ma check-list c'est l'étape 842 sur 980... j'en suis à la 12, environ.

[Morbach]

Promis je regarderai avant de rouler avec.
Sur ma check-list c'est l'étape 842 sur 980... j'en suis à la 12, environ.

Ah bah, vu comme ça y'a pas le feu effectivement

[Morbach]

tes soufflets de fourche sont il identique ,voir proche de l'orogine ,ou totalement different(diametre longueur,etc...)
j'en cherche comme a l'origine ou tres similaire et je trouve pas...

J'en ai acheté aussi chez Wemoto, sont très bien, regarde la page d'avant.

Je déterre pour Stef, j'y pensais plus, mais taleur j'ai maté la marque des miens:
- Pro Grip
Un poil plus longs que d'origine mais ça va très bien.
Très souples, épais.
2 ans que je les ai (ou pas loin), brèle dehors tous les jours y sont impec'
L'illustration sur le site Wemoto est pas explicite, et y'a pas la marque.
Tu peux tjrs leur passer un coup de grelot pour savoir ....

http://www.wemoto.fr/bikes/honda/xl_600 ... k_gaiters/

[EDIT]
Correction: ça fait trois ans qu'ils sont montés.

[Vieux møtard]

Merci, je viens de commander
Je les ai commandé en rouge pour ma rougette

J'espère qu'ils dureront plus longtemps que mes bouses de chez Birh

[TomazGruyere]

Ouai bon à savoir
M'en faut pour la xllm

[Morbach]

Merci, je viens de commander
Je les ai commandé en rouge pour ma rougette

J'espère qu'ils dureront plus longtemps que mes bouses de chez Birh

T'as demandé avant la marque ?
Sinon tu sais pas ce que tu vas recevoir.

[Vieux møtard]

Ils n'ont pas toujours la même marque?

Bah, on verra bien. Je ne pense pas que ça puisse être pire que mes Birh qui ont fait la dentelle en moins de 2 ans.

[TomazGruyere]

Pendant qu'on en parle, les Néoprène c'est bien ou pas bien?
désolé pour le pourrissage gpz....

[Morbach]

Ils n'ont pas toujours la même marque?

M'enfin VM, je signale dans le post qui a déclenché ta commande que sur le site ça dit pas la marque ....
Si tu viens de commander l'est pas trop tard pour poser la question:
04 67 95 66 85

[jobric]

Salut la bande
Pour répondre a TOMAZ , oui les chaussettes néoprène c'est bien j'en avait sur mes anciennes AFRICAS ! y en a de toute les longueurs et diamètre faire gaffe !

[Vieux møtard]

Et de toutes épaisseurs aussi...

M'enfin VM, je signale dans le post qui a déclenché ta commande que sur le site ça dit pas la marque ....
Si tu viens de commander l'est pas trop tard pour poser la question:
04 67 95 66 85

La commande est expédié depuis ce matin 9h45, d'après le mail que j'ai reçu.
Je verrais bien ce que je reçois.

[gpz1000rx]

Remise en état de l'amortisseur


Démontage, toile émeri sur le ressort + 2 couches d'Hamerite noire, laine d'acier + polish sur le corps, vernis métal sur les zones abîmées pour que le rouille ne revienne pas tout de suite.
Malgré le mauvais aspect, la tige est nickel et l'amortissement a l'air correct, le ressort est un peu tassé mais cela devrait le faire.



Va quand même falloir donner un bon coup de collier si je veux rouler avec cette année...

[vanvan631]

super l'amorto, perso, j'aurai repeins le ressort en rouge, comme l'origine, mais super taf

[gpz1000rx]

super l'amorto, perso, j'aurai repeins le ressort en rouge, comme l'origine, mais super taf

J'ai hésité mais comme je croyais qu'il était noir ...

[gpz1000rx]

Au tour du bras oscillant.

Déjà, dégraissage à l'essence



Brosse métallique sur perceuse pour les parties les plus rouillées


Ponçage au P500 à l'eau puis traitement anti-rouille avec Ferose.(laisser au moins 12 heures de séchage)


Dégraissage au White Spirit




Apprêt Motip garnissant anti-corrosion.





peinture, avec



http://www.peinturemoto.fr/490-aerosol- ... antes.html

J'ai commandé cette peinture pour des raisons d'économie et franchement je ne suis pas déçu; La bombe a une buse spéciale qui diffuse un flux moins concentré qu'avec une buse traditionnelle et qui se rapproche d'un brouillard pistolet, du coup moins de risque de coulure.
Inconvénient : il faut plus de peinture, j'ai presque utilisé 1 bombe pour le bras oscillant, il m'en reste deux pour le cadre, j'espère que ça va aller.

[Mémé]

[vanvan631]

nickel

[TRANSALP99]

Et les étiquettes collées sur le BO, çà se trouve ?

[gpz1000rx]

Et les étiquettes collées sur le BO, çà se trouve ?

http://www.cmsnl.com/honda-xl600v-trans ... ml#results
pièces 23 et 21

[vanvan631]

oui
http://www.bike-parts.fr/pieces-honda-d ... P+600.html
n° 20 et 22

[Brunoma18]

Super!!!

[jicemac]

Super!!!

Après décapage, dérouillage, dépeinturage, le dégraissage doit se faire à l'acétone ou au thyner cellulo (solvants secs).
Le white spirit est un solvant gras, ne convient pas pour bien dégraisser...