La béquille centrale sur T@ est redoutable de stabilité sur terrain dur évidemment. C'est quasiment impossible à renverser, alors que sur la latérale, le risque est grand ! Pour faire l'entretien, c'est super pratique et aucun risque de béquille qui se replie dans un garage par exemple...gilou64 a écrit :Les histoires de planchettes, de pied droit ou gauche m'invitent à garder une latérale et de faire l'économie d'un truc qui va plutôt mal que bien... de toute façon pour la faire tomber, latérale ou centrale c'est du pareil au même......![]()
Pour moi, tout est dans le mouvement de basculement vers l'arrière qu'il faut acquérir mais aussi dans la présence d'une "poignée" pour soulever et amener le bestiau vers l'arrière.
▄▀▄▀ SONDAGE : Des à-coups sur les TRANSALP 750 ?! ▄▀▄▀
Fourche, cadre, suspension, transmission, freins, roues, bulle et carénages, ... 















