█ [Huile moteur] topic officiel ! █

[Vieux møtard]

Tu nous diras ce que donne la Durand dans la durée
On va devenir le gang des testeurs d'huile

(...)
Après la lecture de plusieurs pages entre les vieux moteurs, les plus précis, les trajets, l’Hydrométrie etc.…je ne sais pas trop où donner de la tête.
Si j’ai bien compris il va me falloir de la 15w50, mais de quelle marque ?

amicalement.

Pitou....

Fini ta 10w40 de chez Elf, à 42oookm ton moteur est en train de finir de se libérer, faut pas l'en empêcher.

Si tu surveilles bien ta qualité d'huile en même temps que le niveau, tous les 500 à 1000km, tu ne crains rien, tu verras si l'huile se dégrade. Le mécano auto de ma mère fait pareil et c'est un mécano Suz qui m'a appris à contrôler mon huile et entretenir mes DR quand il a su que son dépôt de bilan était programmé.

Pas besoin de labo, tu regardes juste si:
1/ l'huile ne mousse pas,
2/ l'huile accroche bien sur la jauge, sans couler comme de l'eau.
Si au moins ces deux conditions sont réunies, ton moteur ne craint rien.
Si l'une des condition est en défaut, l'huile est à changer.

Pour la marque, je ne les ai pas toutes testés, je ne peux parler que de celles que j'ai essayé, mais je peux te dire que l'Ipone Roadtwin, tu peux y aller sans problème.
Je connaissais bien la Bel Ray 15w50 sur ma Big DR, mais je suis en train de tester sur la Transalp depuis presque 6000km. C'est un peu tôt pour donner une conclusion, mais pour le moment l'huile est bonne.

[ALGO38]

Je connaissais bien la Bel Ray 15w50 sur ma Big DR, mais je suis en train de tester sur la Transalp depuis presque 6000km. C'est un peu tôt pour donner une conclusion, mais pour le moment l'huile est bonne.

6000 bornes et elle a pas bougé ?

tu dis que sur ton big tu en mettais, tu me donne de plus en plus envie d'en prendre au chop.

[Vieux møtard]

J'en mettais, mais elle ne faisait pas plus de 20oookm comme sur une Africa

Donc j'attends pour être sûr, mais elle n'a pas l'air de bouger beaucoup dans la Transalp pour l'instant. En plus, il y a de drôles de reflets bleu-verd-de-gris brillant dans l'huile, je ne serais pas étonné qu'il y ait un additif au bisulfure de molybdène dedans et le bisulfure, c'est un très bon anti-cisaillant

J'en met aussi dans ma KLR 650, mais j'ai l'impression qu'il faudra plus épais pour celle-ci. Je n'en suis pas très surpris, le gros mono et le très gros twin sont une hérésie technique au caractère bourrin bien agréable, mais exigeant en entretien et en qualité d'huile, c'est pas un quatre patte de grosse cylindrée. D'ailleurs il n'y a qu'à voir les intervalles d'entretien préconisé et on a compris

[ALGO38]

Tu pense que pour mon 350XT, elle ira cette belle raie ?

[Vieux møtard]

Je ne sais pas.

En 350cm³ je ne connais que la DR 350 et elle aimait bien les huiles épaisses, genre 20w50, mais ta 350 XT n'a pas forcément les mêmes besoins.

C'est à toi de sentir s'il y a de mauvaises vibrations ou pas. Avec la vitesse de dégradation de l'huile, tu arrives à cerner ce qui convient le mieux à ta bécane, c'est une question de feeling aussi.

Si tous les moteurs avaient les mêmes besoin, les pétroliers ne s'embêteraient pas à faire autant de type d'huile différent

[ALGO38]

c'est bien la 15w50 semi d'atoc ?

[Vieux møtard]

Oui, l'EXP 15w50 de Belle Raie

[ALGO38]

j'en ai fait pété 8 litres ! garuda en aura vendredi (a moins que téno soit en vacance?) dans sa transalp, il a passé les 3000 bornes avec de l'extralub 15w40, place aux choses sérieuses !

[Vieux møtard]

Extralube auto?

[ALGO38]

oui

[Vieux møtard]

Si ça se trouve, elle est meilleure que la 10w40 moto de la même marque

[freelectron]

Sur la route, j'ai dû acheter le 5ième litre d'huile pour revenir de la stella, y avait que de la castrol 100% synthèse. J'ai pris quand même en me disant que ce serait l'occasion de tester cette histoire de patinage d'embrayage...
Bah je confirme, pas de problème sur les 4 premiers rapports, mais en 5, dès qu'on ouvre en grand vers 6000tr, ça patine direct, ça passe si on accélère progressivement.

[ptiju0774]

apres avoir toujours vidangé ma bourgeose en 10w40 extralub, a l'approche des 40 000kms elle a eu droit a la 15w50 surtout a cause du chaud et de la mauvaise tenue a chaud de l'extralub, depuis les vitesses passent beaucoup plus doucement, elle chauffe moins en ville, ne depasse jamais la moitié de la jauge de temperature, mais a perdu en frein moteur je trouve legerement.

[Vieux møtard]

Logique.
Moteur mieux lubrifié = moins de frein moteur.
T'as aussi du remarquer une hausse du ralenti après la vidange.

Sur mon Africa-twin de 1998 qui était resté 22oookm en 15w50 Ipone Roadtwin, j'étais repassé en 10w40 Silkolène pour finir de libérer le moteur qui ne paraissait pas aussi libre que celui de mon autre Africa (2003). Je commence enfin à sentir le moteur pousser un peu plus C'est encore timide, mais je pense que je tiens le bon bout en finissant de le libérer à la 10w40 semi-synthèse.

Pour rappel de l'historique de cette moto, ses deux premiers proprio étaient des papy motard du dimanche très cool, 23oookm en 8 ans avec pneus d'origine, moto sans doute pas rodée et encore moins libérée.

C'est super long de roder et libérer un V52°

[garuda]

C'est beau Vieux motard quand tu parles des moteurs
en tout cas grâce à toi et algo je tournes sur la belle raie !
m'enfin de là à te faire un retour... je repasserais dans un quinta-milliers de kilomètres

[Morbach]

VM: je viens de commander ça:
http://www.cardy.fr/pages/sl_product.ph ... 0-4-litres
Commence à vibrer ma charrette, ce qu'elle faisait pas.
Presque 60 000 ....
A 130 ça va, 135/140 ça commence à chatouiller pénible.
Bref vers 6000 trs.
Verra si cette huile aide.

[Vieux møtard]

C'est celle que j'ai en ce moment dans la Transalp et c'est du velour.

Chez Silverperformance tu l'aurais eu moins cher et avec un filtre à huile en prime.
http://www.silverperformance.fr/belray- ... 65167.html

T'as regardé du côté du kit chaîne d'abord? Parce que ça arrive que les vibrations viennent de là, quand il commence à vieillir.

[Morbach]

T'as regardé du côté du kit chaîne d'abord? Parce que ça arrive que les vibrations viennent de là, quand il commence à vieillir.

Les grands esprits se rencontrent, je viens de me faire la réflexion à ce sujet.
Possible, je sais même plus combien elle a de bornes, faut que je retrouve la facture avec le kilometrage.
Et puis avec le Scottoiler, je reconnais que je m'en occupe pratiquement plus.
Déjà faut que je la tende un peu, même Titi trouverait que c'est une peu lâche quand même

Et, euuhh ... j'mai gouré de lien, c'est chez Silver Performance que je l'ai achetée.

[fagus.be]

j'ai pris l'habitude , pour les huiles, filtres , plaquettes , pour les b-a-r et camion etc d'aller m'approvisionner chez le même grossiste

un grossiste "du genre à fournir les p'tits garages" ,
pas ceux des grand réseaux officiels

à force sympathiser, malgré le fait que les jeunes gars au comptoir changent souvent,
j'arrive désormais à 35 % de réduction , ... objectif 40 %
le tout sans N° de client, ni N° de TVA.

le code magique est " t'oublies pas ma réduc "

la fidélité, ça se paye ...

[Vieux møtard]

Il doit y avoir ça dans les grandes villes.

À la campagne, on fait par internet maintenant, parce que les concessionnaires et accessoiristes à 50km de chez soi, avec des bidons de 4l à 50 ou 60€, ça suffit.

Il y a un grossiste très prisé sur le forum des XJRistes:
www.directlub.com
J'ai pas encore testé.

[Flan]

Salut les gens!

Je suis en contact avec un technicien de chez . J'aimerai en profiter pour lui demander son avis sur les huiles qu'ils préconisent pour nos différentes machines, vu qu'il y a pas mal de générations différentes, quid du rodage? quelle influence sur l'embrayage? Fréquence des vidanges? etc...
Je ne sais pas s'il voudra passer sur le forum, sinon je vais rassembler tout ça et faire un tir groupé.
Si vous avez des questions techniques, c'est le moment de m'en parler

[TiTi]

Peut-être faire un nouveau post... vu la longueur de celui-ci !!!

[ALGO38]

+1

si il y a de la raie duc, c'est tout bénéf!

[Vieux møtard]

Tu fais + de 20oookm avec la RoadTwin et sans avoir de kalamine visible dans ton huile de vidange, c'est déjà une sacré réduction de tarif en soit, presque 3x moins cher que la Silkolène 10w40 qui ne tiens que 6000 à 8000km avant de mousser ou de se liquéfier

T'as les Shiver 750 qui ont leurs vidanges tous les 20oookm, mais l'huile préconisé est de l'Eni 15w50, c'est pas de la Carrerelouf ou de la Paclerc

[fagus.be]

heu ... pour la new frica 1000 dct, qui a de l’expérience à partager

zou je

pardon chef taulier , promis juré, je ferais plus

[Vieux møtard]

Pas encore, mais on sait que l'huile préconisé est la synthétique Motul e-tec lub 10w30.

Index de viscosité de 139 (il devrait s'appeler "Index de stabilité de viscosité"), c'est pas mal, mais pas excellent. Même une vulgaire 10w40 semi-synthèse a une viscosité plus stable (157 pour ce qui est de la Motul 5100 4T 10W-40).

Après, ils ont peut-être leurs raisons de préconiser cette huile qui n'a pas l'air fameuse, mais j'espère que c'est pas pour limiter le kilométrage total de la moto (obsolescence programmée).

[yop1025]

Salut les gens!

Je suis en contact avec un technicien de chez . J'aimerai en profiter pour lui demander son avis sur les huiles qu'ils préconisent pour nos différentes machines, vu qu'il y a pas mal de générations différentes, quid du rodage? quelle influence sur l'embrayage? Fréquence des vidanges? etc...
Je ne sais pas s'il voudra passer sur le forum, sinon je vais rassembler tout ça et faire un tir groupé.
Si vous avez des questions techniques, c'est le moment de m'en parler

OUI

Preconisation de nos vieilles brêles : tous les 6.000 km
avec des huiles qui dataient du siècle dernier.
Peut on espacer les vidanges avec les huiles de nouvelles générations ?

[Vieux møtard]

Préconisation tous les 12oookm sur les RD07a. La révision des 6000, ce ne sont que des contrôles divers.

[Morbach]

Bon ben, vidange faite avec la Bel Ray EXP 15/50 > le compte-tours part dans les étoiles quand j'ouvre aux alentours de 6000 trs en 5ème. J'vais devoir arrêter les burn's

Ca fait chier là ....

[Vieux møtard]

Comment tu fais, c'est l'huile que j'ai en ce moment dans ma Transalp