Bougies iridium sur Transalp , bien ? pas bien ?

[dantesque]

Salut ,

je voudrais savoir si ceux qui ont des bougies type iridium sur leur Transalp ont remarqué un changement par rapport à des bougies standard NGK ?

j'entend beaucoup de choses sur ce type de bougie je voudrais savoir si c'est juste la durée de vie qui change ou si y a vraiment une éteincelle plus marquée .

[JULES]

Perso j en ai pratiquement depuis le debut de notre vie commune mamie et moi (et sur une autre mamie aussi que je n ai plus)
au depart je les ai mises surtout pour ne plus avoir a changer les 2 qui sont sous le réservoir
et petite baisse de conso 0,2 a peu pres et peu etre un demarrage plus facile (mais bon comme pour le conso, j ai refait des reglages depuis)
pour la puissance (qui d après certain augmente) je n ai pas remarqué grand chose, j en avais mis sur mon ancienne ninja et la oui plus souple plus roulante ( enfin presque exploitable ce qui est deja pas mal pour un 600 Kawa)
voila mon retour d expérience et apres si tu commende sur internet japon spark tu a les 4 plus f d p au prix des 4 normal ici

[yop1025]

Elles sont montées sur ma Transalp'97 depuis plusieurs mois, elles trainaient dans mon garage, donc tant qu'a faire...
Bilan après 6000 km :
Baisse de conso ? pas flagrant. En tout cas, ca consomme pas plus, c'est sur
Moteur légèrement plus souple en bas et ca tourne mieux au demarrage à froid avec un moteur qui tourne plus rond.
Le plus gros avantage sur nos brêle est qu'on les installe pour une très longue durée. Certains disent jusqu'à 100.000 km vu que ce ne sont pas des avions de chasse.

[pilipili]

Quand on met des iridiums on s'en tient qu'au montage ou faut prévoir de nouveaux réglages concernant la carburation ?
Y a une référence précise pour les transalps ?

[yop1025]

J'ai mis des NGK DPR8EIX9 IRIDIUM pour ma part.
Et pas de réglages spécifiques que je sache... c'est du Plug & Play

[LOOPING]

salut
j'ai tenté les iridiums
montées le 23 02 2012 à 67700km
toujours en place aujourd’hui à 101000km , soit 33300km
dernière vérif jeudi dernier à l'occasion de la vidange : ok et toujours performantes

pas forcément de gain de puissance ni de conso .
après au niveau des économies .....faut voir ....

sachant qu'une iridium vaut en gros 3x le prix d'une bougie normale , il faut quelles fassent au moins 36 000km pour un budget équivalent

voilà , à vous de voir

concernant les réglages , si je change les bougies , je pose aussi un filtre à air propre ou neuf , et je refais la carburation à partir de cette nouvelle base

[ALGO38]

rien a rajouter, c'est pour etre tranquille surtout.

[yop1025]

Par contre elles n'aiment pas du tout être noyés et souvent ne s'en remettent pas contrairement à une bougie normale

[freelectron]

Ah, intéressant à savoir surtout en franchissement TT quand la vautre est souvent probable.
J'en avais sur le moteur 88 dont les coussinets de vilo sont passés dans le pignon de distrib. J'avais pas remarqué de gros changement avec les iridium, mais j'ai jamais réussi à bien la régler pour avoir une base stable, satisfaisante et comparable.

[Brunoma18]

J'en avais posé sur ma sevenfifty,ça marchait super,mais j'ai jamais essayé sur ma T@

Mes bougies actuelles sont neuves,je verrais bien par la suite pour passer à l'iridium

[flac]

je les ai commandé là, 52€ les 4 port compris, y'a pas mieux, pis c'est en France dans le Ch'Nord :

http://www.leprixmotard.fr/bougie/283-b ... eix-9.html

[yop1025]

elles sont pas chère du tout au shopping Atoc
C'est là que je les avais commandé (et je devais les poser sur mon @T)

La difference entre les Iridiums IX et les Max sont leurs durées de vies
les IX de 2 à 3 fois et les Max jusqu'à 5 fois que des bougies standards.

J'ai lu sur un forum etranger qu'un gars roulait avec des IX depuis 70 mkm sans souci et continuait au moins jusqu'à 100.000 vu que nos bourrins ne sont pas des foudres de guerres comparés aux sportives...

Ah, intéressant à savoir surtout en franchissement TT quand la vautre est souvent probable.
J'en avais sur le moteur 88 dont les coussinets de vilo sont passés dans le pignon de distrib. J'avais pas remarqué de gros changement avec les iridium, mais j'ai jamais réussi à bien la régler pour avoir une base stable, satisfaisante et comparable.

C'est ce que m'avait dit le mecano de chez Honda, qu'in ne fallait surtout pas les noyer car 50% de chance qu'une bougie iridium soit HS ensuite, et lorsque je lui avait dit que j'en avais commandé pour mon V52, il en avait rigolé en ne voyant que peu d'interêt comparé aux sportives.
Et il avait rentré aussi peu de temps avant pour une ré&vision une RD07 de 48 mkm avec les bougies standards d'origine...

[dantesque]

OK merci les amis pour vos retours je vais voir si ça vaut le coup de craquer la cachemaille pour des iridium

Si j'ai bien capté c'est le modèle DPR 8 EIX 9 qu'il faut pour les Transalp ?

celui-là ? http://www.leprixmotard.fr/bougie/283-b ... eix-9.html

[Discret]

Bonjour,

Je monte systématiquement des bougies irridium sur toutes mes bécanes .La T@ ne fait pas exception
Concernant la consommation,pas d'amélioration mesurable.Par contre très important gain en souplesse et en reprise à bas régime .
C'est d'ailleurs ce que j'ai constaté sur ma Deauville,sur mes Burgman ,sur mon Ural

[flac]

OK merci les amis pour vos retours je vais voir si ça vaut le coup de craquer la cachemaille pour des iridium

Si j'ai bien capté c'est le modèle DPR 8 EIX 9 qu'il faut pour les Transalp ?

celui-là ? http://www.leprixmotard.fr/bougie/283-b ... eix-9.html

oui, t'es sourd ?

[Brunoma18]

Salut,

Encore moins chères

http://www.ebay.fr/itm/151352375265?_tr ... EBIDX%3AIT

[flac]

Salut,

Encore moins chères

http://www.ebay.fr/itm/151352375265?_tr ... EBIDX%3AIT

Bruno,

méfiance sur les sites anglais, les tarifs peuvent varier au moment de la commande, car pas la même fiscalité et taxe

[Brunoma18]

Salut,

Encore moins chères

http://www.ebay.fr/itm/151352375265?_tr ... EBIDX%3AIT

Bruno,

méfiance sur les sites anglais, les tarifs peuvent varier au moment de la commande, car pas la même fiscalité et taxe

Ah ok!

Merci Alain

[olivier13]

ah bon je commande tous mes consommables en uk et sur ce site aussi j ai passé une commande pour une bougie spéciale
le prix indiqué est celui facturé par de surprise

[flac]

ah bon je commande tous mes consommables en uk et sur ce site aussi j ai passé une commande pour une bougie spéciale
le prix indiqué est celui facturé par de surprise

j'ai marqué que les prix pouvais changer au moment de la commande, ça m'est arrivé et je l'ai annulé.
pas mal de souci avec les douanes avec l'angleterre, pour moi, les sites ne repercutent pas forcément les taxes, d'ailleur sur certains sites quand tu mets la version francophone, les prix changent. et gaffe aussi aux frais de port souvent forfaitaire quelque soit le poids et la taille (avantageux quand on commande des gros trucs)

[olivier13]

t es sur ? l Angleterre est en Europe il s'agit de livraison intra communautaire je commande énormément en uk jamais eu de soucis

avec les usa, oui il faut dire a l 'expéditeur de mettre une valeur a moins de 100 usd et marquer cadeau , pas de frais de douane
pour le prix la devise est celle au moment de payer via paypal la valeur en euros idem il n y a pas de delta sur ebay
enfin jamais eu ce problème car j achète tout a l’étranger pour l entretien de mes motos depuis 8 ans
d ailleurs je vais commander des bougies pour ma 1200 en Angleterre , seul royal air mail est cher mais on est quand même
gagnant

certains sites vendent plus cher en version française( fluctuation de la devise ?!!) mais sur le site du pays d' origine on paye le prix indiqué et si tu le mets en suivi dans ebay tu as la conversion en euros qui sera celle de la facture

[flac]

J'ai eu une mauvaise surprise avec ebay ou mon colis est resté en contrôle douanier, le site ne m'a pas prévenu, j'ai eu mon colis après 3 mois et beaucoup de palabres ( puisque pas d'interlocuteur)
J'ai eu plusieurs mauvaises surprises notamment sur wemoto ou les prix affichés étaient convertis en euros et ont changé au moment de la commande, autre problème sur un site validé par priceminister ( c'est assez vieux) et ou il fallu que je prouve que je n'avais pas reçu un colis venant d'UK ...
Je cherchais des bobines pour ma Transalp, et j'en ai trouvé sur ebay uk à environ 50€, site a 98,8% de positif donc je me me lance dans l'inscription ebay que j'avais abandonné depuis quelque temps ( plus de mot de passe) pour finalement m'apercevoir que le prix d'appel c'était "à partir de" et ensuite une fois tout renseigné le prix pour la France doublait...
Avec mon boulot on commande aussi pas mal en Europe, et c'est souvent en Uk que nous avons des problémes de colis ouverts estampillés de divers tampons de contrôle.Donc zone Euro, oui, mais frontière quand même.
Du coup après beaucoup de deconvenues je suis extrêmement méfiant avec les sites Anglais.....

C'est ce qu'il ressort de mon expérience personnelle mais il ne faut pas generaliser.

Après pour en revenir au sujet du post, il est bien aussi de faire bosser des sites exagonaux, de bosser en circuit court si c'est possible et autant compétitif...

[TiTi]

t es sur ? l Angleterre est en Europe ...

Ah bon ???

[Vieux møtard]

(...)
J'ai lu sur un forum etranger qu'un gars roulait avec des IX depuis 70 mkm sans souci et continuait au moins jusqu'à 100.000 vu que nos bourrins ne sont pas des foudres de guerres comparés aux sportives...
(...)

À confirmer, mais je crois bien que Caum a fait durer les siennes 100oookm du temps où il bossait encore et sillonnait la France en Transalp pour son boulot.

Perso, je remarque quand même qu'au bout de 12oookm, les bougies classiques sont dans un état de fraicheur remarquable et je n'ai pas encore balancé celles que j'ai changé. J'en ai même nettoyée certaines à la brosse métallique que je remet à la révision suivante, après avoir remis l'écartement à 0.9mm.
Je n'en n'ai pas racheté depuis 2007 ou 2008.

[citropascal]

(...)
J'ai lu sur un forum etranger qu'un gars roulait avec des IX depuis 70 mkm sans souci et continuait au moins jusqu'à 100.000 vu que nos bourrins ne sont pas des foudres de guerres comparés aux sportives...
(...)

À confirmer, mais je crois bien que Caum a fait durer les siennes 100oookm du temps où il bossait encore et sillonnait la France en Transalp pour son boulot.

Perso, je remarque quand même qu'au bout de 12oookm, les bougies classiques sont dans un état de fraicheur remarquable et je n'ai pas encore balancé celles que j'ai changé. J'en ai même nettoyée certaines à la brosse métallique que je remet à la révision suivante, après avoir remis l'écartement à 0.9mm.
Je n'en n'ai pas racheté depuis 2007 ou 2008.

Je fais remonter le topic, attention VM les bougies ont depuis qlqes années une protection thermique, quand elles s'usent, il ne sert plus à rien de les régler, faut remplacer. J'ai vu ça sur une 406 coupée V6. Les bougies usées n'avaient plus la forces pour plusieurs démarrages. Après nos mamies n'ont pas toute l'électronique embarquée dune bar.

Pour reparler des bougies iridium, j'ai trouvé un lot de 4 sur eBay UK pour 34€ + 5 de fdp. Ce qui me trouble c'est que c'est un vendeur pro qui marque "vraies bougies iridium", y a des copies
Et à quoi reconnaît on les vraies des copies

[flac]

Ouai, il existe des fausses bougies irridium et dessus c'est marqué " fausse bougie irridium"

[citropascal]

Je te mets le lien Flac
http://m.ebay.fr/itm/4x-NGK-IRIDIUM-IX- ... Ciid%253A4

[riquet34]

J'ai eu une mauvaise surprise avec ebay ou mon colis est resté en contrôle douanier, le site ne m'a pas prévenu, j'ai eu mon colis après 3 mois et beaucoup de palabres ( puisque pas d'interlocuteur)
J'ai eu plusieurs mauvaises surprises notamment sur wemoto ou les prix affichés étaient convertis en euros et ont changé au moment de la commande, autre problème sur un site validé par priceminister ( c'est assez vieux) et ou il fallu que je prouve que je n'avais pas reçu un colis venant d'UK ...
Je cherchais des bobines pour ma Transalp, et j'en ai trouvé sur ebay uk à environ 50€, site a 98,8% de positif donc je me me lance dans l'inscription ebay que j'avais abandonné depuis quelque temps ( plus de mot de passe) pour finalement m'apercevoir que le prix d'appel c'était "à partir de" et ensuite une fois tout renseigné le prix pour la France doublait...
Avec mon boulot on commande aussi pas mal en Europe, et c'est souvent en Uk que nous avons des problémes de colis ouverts estampillés de divers tampons de contrôle.Donc zone Euro, oui, mais frontière quand même.
Du coup après beaucoup de deconvenues je suis extrêmement méfiant avec les sites Anglais.....

C'est ce qu'il ressort de mon expérience personnelle mais il ne faut pas generaliser.

Après pour en revenir au sujet du post, il est bien aussi de faire bosser des sites exagonaux, de bosser en circuit court si c'est possible et autant compétitif...

wemoto est en France depuis plusieurs années, a bedarieux dans le 34.je ne me rappelle plus du nom du responsable mais il est tres sérieux et abordable

[flac]

oui pour Wemoto, j'avais eu des souci il y a quelque temps, mais j'ai recommandé souvent depuis sur le site Français sans problème, psb, couronne, joints de cache culbu, etc
juste déçu par la qualité d'un câble de compteur en merdex...

pour ma t@ de 98 j'avais pris les bougies là: Bougie NGK DPR8EIX-9 pour 52€ avec le port compris en 2015, mais le site n'existe plus

[Vieux møtard]

(...) Je fais remonter le topic, attention VM les bougies ont depuis qlqes années une protection thermique, quand elles s'usent, il ne sert plus à rien de les régler, faut remplacer. J'ai vu ça sur une 406 coupée V6. Les bougies usées n'avaient plus la forces pour plusieurs démarrages. Après nos mamies n'ont pas toute l'électronique embarquée dune bar.
(...)

J'ai pas encore fait beaucoup de kilomètres avec ma Transalp (26oookm), mais avec mes RD07a, la réutilisation n'a pas l'air de poser de soucis. L'usure a l'air minime aussi, je me contente de les nettoyer, de contrôler l'écartement à la cale et je les range pour réutilisation à la prochaine révision.

J'avais acheté 40 bougies NGK DPR8EA9 au shoping ATOC à son démarrage en 2006 ou 2007, je suis loin de les avoir finies et ça risque de durer si elle ne sont réutilisables ne serais-ce que 3x, ça fait 30 révisions.