[59] :'(

[Diamond59]

Bonjour les amis

Finalement, je vais vendre ma Bonette quand elle sera en état de l'être.

Cela sera pour le printemps car là c'est pas la bonne saison pour vendre.

A bientôt

Nico

[TiTi]

Re-bienvenue à toi

Elle est restée combien de temps arrêtée ??

[saxel]

............

[Zantafio]

A ce sujet, si quelqu'un avait la revue technique de la Bonette, ou le manuel d'atelier, ou un lien pour le télécharger, ça pourrait m'aider pour la remise en route.

En autre y a t il un moyen de faire tourner le moteur au démarreur sans l'allumage ni l'injection (histoire de lubrifier et dégripper toussa avant de réellement mettre en route)

Proprios de bonettes, c'est le moment de vous exprimer !

[Diamond59]

Re-bienvenue à toi

Elle est restée combien de temps arrêtée ??

Je sais plus exactement, mais au moins 3/4 ans!

[jobric]

bon re bienvenu a toi et meilleur santé

[Brunoma18]

Re bienvenue à toi

[TiTi]

...
Elle est restée combien de temps arrêtée ??

Je sais plus exactement, mais au moins 3/4 ans!

Pas trop méchant alors.

Tous les fluides bien sûr.
Par sécurité/nécessité joints d'étriers, joints de cuve des carbus. Ah ben non, pas de carbu

[Zantafio]

...
Elle est restée combien de temps arrêtée ??

Je sais plus exactement, mais au moins 3/4 ans!

Pas trop méchant alors.

Tous les fluides bien sûr.
Par sécurité/nécessité joints d'étriers, joints de cuve des carbus. Ah ben non, pas de carbu

Wé, t'es sur qui faut pas la repeindre aussi.

Sinon t'as pas un lien pour le manuel d'atelier comme j'ai demandé plus haut

Et une astuce pour faire tourner le moteur au démarreur sans allumage et sans injection

[caum_fr2003]

Bonjour Nico

soit donc le bienvenu parmi nous

Michel

[Vieux møtard]

Bon retour Nico

[Flan]

A ce sujet, si quelqu'un avait la revue technique de la Bonette, ou le manuel d'atelier, ou un lien pour le télécharger, ça pourrait m'aider pour la remise en route.

Demande plutôt ce genre de chose en MP plutôt qu'en public sur le forum

Bon courage pour la remise en toute à Diamond & toi

[Jeanmivd]

Bon retour, Nico!
Avec les bons conseils d'ici ça va le faire!
Bonne bricole et surtout, bonnes et belles routes a venir!

[TRANSALP99]

...


Et une astuce pour faire tourner le moteur au démarreur sans allumage et sans injection

Bonjour,

Pour çà, il suffit de couper le coupe-circuit au guidon. Le démarreur tourne, pas d'allumage mais AVEC injection.
Pour infos, avec le système d'injection, je n'ai jamais eu de problème au re-démarrage après chaque année et parfois plus. C'est presque du 1/4 de tour. J'actionne au préalable le contact à 2 ou 3 reprises pour faire fonctionner la pompe d'injection, et à la suivante ..... le bonheur. (N'en déplaise aux mordus du carbu ) Euh ! Chui pu là

[Vieux møtard]

(...)
Pour infos, avec le système d'injection, je n'ai jamais eu de problème au re-démarrage après chaque année et parfois plus. C'est presque du 1/4 de tour. J'actionne au préalable le contact à 2 ou 3 reprises pour faire fonctionner la pompe d'injection, et à la suivante ..... le bonheur. (N'en déplaise aux mordus du carbu ) Euh ! Chui pu là

Merci de le souligner
Idem en voiture essence quand tu "remises" 2 ou 3 ans parce qu'il n'y a pas eu de neige, ou parce que t'as une deuxième voiture et que la première, tu ne l'as toujours pas emmener à la casse et qu'elle doit être déplacé pour tailler la haie. J'ai toujours trouvé ça incroyable ce démarrage nickel après des années d'arrêt
Perso ça fait longtemps que je veux remplacer toutes mes motos carbus par des injections
Faut juste les sous pour remplacer les 3 motos

[TRANSALP99]

(...)
Pour infos, avec le système d'injection, je n'ai jamais eu de problème au re-démarrage après chaque année et parfois plus. C'est presque du 1/4 de tour. J'actionne au préalable le contact à 2 ou 3 reprises pour faire fonctionner la pompe d'injection, et à la suivante ..... le bonheur. (N'en déplaise aux mordus du carbu ) Euh ! Chui pu là

Merci de le souligner
Idem en voiture essence quand tu "remises" 2 ou 3 ans parce qu'il n'y a pas eu de neige, ou parce que t'as une deuxième voiture et que la première, tu ne l'as toujours pas emmener à la casse et qu'elle doit être déplacé pour tailler la haie. J'ai toujours trouvé ça incroyable ce démarrage nickel après des années d'arrêt
Perso ça fait longtemps que je veux remplacer toutes mes motos carbus par des injections
Faut juste les sous pour remplacer les 3 motos

C'est pas pour autant que VM changera en Bonette n'est-ce pas ? Hum...Qui sait? elle commence à avoir la côte cette mal-aimée de la Transalp (qui a perdu son âme comme dirait certains)

[Vieux møtard]

Non, pour ma prochaine de tous les jours, je cherche surtout du léger, fun et facile à manœuvrer (<200kg tpf si possible mais c'est pas évident) et en pneu tubeless de tailles standard, j'ai vu sur ma NTV Revere de 1991 comment un Arrowmax tubeless était facile à réparer en 10 minutes, je veux retrouver ça.

Je trouve pas que la Bonnette soit mal aimée, je dirais qu'elle est surtout mal connue, c'est pas pareil.
La même en pneus tubeless, autour de 200kg tout plein fait ou moins, avec un moteur caractériel, elle serait sur ma liste avec la Tracer 700, la Street Triple et les Husqvarna 701.

[marcopolo]

... la Bonnette ... La même en pneus tubeless, autour de 200kg tout plein fait ou moins, avec un moteur caractériel ...

Ça fait beaucoup de conditions

[Vieux møtard]

C'est la condition actuellement pour ne pas arrêter la moto.
Si je n'avais pas ma KLR actuellement, ce serait Peugeot 206 tous les jours

L'africa qu'il me reste est en attente de jours meilleurs, je ne suis plus de taille à l'emmener plus d'une heure sans avoir des douleurs dans le coude, et l'épaule en feu pendant 3 jours. Trop lourde à manœuvrer, embrayage trop raide et dès que c'est viroleux, c'est même pas la peine, c'est un camion dès qu'on passe 50 ou 60km/h, je n'y arrive plus sans le bras gauche. Même la CRF 1000 m'a paru plus maniable. Si je ne récupère pas complètement, ce sera la vente dans 2 ou 3 ans. C'est le temps que je me donne pour récupérer un bras fonctionnel et le temps qu'il a fallu pour récupérer mon bras droit quand il m'a fait mes épicondylites en 2013.

La KLR, je peux la manier d'une main dans les chemins roulant et l'embrayage se manipule avec un seul doigt tellement les ressorts sont lights et si besoin, les vitesses passent à la volée sans couper les gaz. Un vrai vélo en comparaison. Mais un peu haute quand même pour mon quotidien.

[JULES]

Salut
Re-bienvenue à toi

[Zantafio]

Hé Nico,

j'dis ça, j'dis rien,

mais y sont en train de pourrir ton post !

[TRANSALP99]

Hé Nico,

j'dis ça, j'dis rien,

mais y sont en train de pourrir ton post !

Nico, via Zantafio a déjà eu ce qu'il voulait. C'est peut-être pour cela qu'il ne suit plus le post.: D'où : Pourrissage autorisée

[Diamond59]

C'est pas grave, qui aime bien, châtie bien

[Diamond59]

Bon, Zantafio m'avait très gentiment proposé de m'aider à la remise en état de ma 700, mais finalement, ça sera remis à plus tard. la forme n'est pas encore à 100%

[Flan]

Bon courage Nico

[Diamond59]

Merci
Et encore merci à Zantafio, c'est un gars bien!

[Diamond59]

Vivement que ça se réchauffe. Fait pas chaud. Je deviens une petite nature.

[Vieux møtard]

C'est l'âge.
Je suis pareil. J'ai campé dans les alpes dans les années 90, mais maintenant ce n'est plus possible, après 25 fractures, je les sens bien quand il fait froid et ça m'incite à aller plus au sud

[Diamond59]

Ouais, on rajeunit pas

[Flan]

Vivement que ça se réchauffe. Fait pas chaud. Je deviens une petite nature.

Alors cette reprise moto ? ça se passe comment?