Atelier & Table élévatrice

[TiTi]

J'ai du 7812 mais en boîtier To220 donc ça passe

Finalement je vais me repiquer dans le boîtier de commande au niveau de la prise DIN.

La prise d'origine :



Avec 2 broches piquées sur une prise DIN (5 broches) :



2 fils connectés sur le circuit et 2 sur mes nouvelles broches :

[Jeanmivd]

Alors là, TiTi... Te fait tous mes voeux mais je n'y pige que pouic!
Mais tu va trouver, on te fait confiance

[marcopolo]

Ça me fait bien rire, Titi voulait pas toucher au circuit, et maintenant il y va de bon cœur

[TiTi]

Juste au niveau des connecteurs pour les vérins... Et je ne coupe (presque) rien.

Facilement réversible là

[fagus.be]

vérifier si le lien est visible

la solus à 2 balles ( à 2 diodes...)

https://drive.google.com/file/d/1bEYfNV ... sp=sharing

[TiTi]

Le jus passe quand même à l'envers dans l'ampèremètre : du COM vers A+...

Et puis faut une alim externe...

[fagus.be]

Le jus passe quand même à l'envers dans l'ampèremètre : du COM vers A+...

Et puis faut une alim externe...

et bien non, c'est le rôle de la grosse diode ...quand le courant est inversé

des alim externes, ça se trouve , et en attendant une pile 9V suffit, enfin, pour les jours ou la table monte ....

[TiTi]

Et le jour où tu l'utilises la pile est morte...

[ZeDab]

Question bête.... tu as vérifié si, table haute, la moto ne touche pas le plafond ?

[TiTi]

Oh que oui !!

La moto avec bulle haute passe sous la porte sectionnelle ouverte

[relaxVtwin]

Et l'interr de la porte... il va pas sur la table ???
Nan pasque...

Ouille !
Aïe !



Sans blague ! J'admire (même si j'comprends rien... j'admire !)

[ZeDab]

Et en bas, tu es sûr que ça passe ?

[Jeanmivd]

Question bête.... tu as vérifié si, table haute, la moto ne touche pas le plafond ?

Oh Maître...

[TiTi]

Petit test avec 2 multimètres branchés sur le câble que j'ai ajouté.
Les multimètres ont l'avantage de fonctionner en amont ou en aval pour l'ampèremètre et dans les 2 sens

Assis sur la table ça monte déjà à 4,5 A au décollage !!
Et tension entre 30 et 35 V.

Prochain test quand j'aurai le temps (et la météo favorable) avec les parpaings comme je l'avais déjà fait...

[TiTi]

Bon après une pause pour réparer ma porte de garage je m'y remets.
Un stock de parpaings pour lester (156 kg) et avec moi ça fera l'équivalent de l'@T



Et des bricoles : cric pour faire un lève-moto "table" (il m'en faudra un autre si ça marche), ressorts de porte de garage pour aider la montée si besoin :

[TiTi]

On charge, table posée sur les pieds à mi-hauteur, multimètres en voltmètre et ampèremètre (ils fonctionnent en amont ou en aval, en positif et en négatif) :



Je monte, je note, je descends, je m'assieds sur la table, je remonte, je note...

Puis je descends d'un cran (10 cm) les pieds et je recommence.

Encore -10 puis en bas à fond.

Charge maxi (dans les 245 kg) je monte à 6 A au démarrage.
Acceptable compte-tenu du temps court et de la fréquence faible future.

Je vais voir si les ressorts de tension peuvent aider au démarrage pour soulager un peu le vérin...

[Flan]

Beau travail

Enfin tout ça ne nous dit pas ce que le chirurgien va opérer sur ces parpaings...

[TiTi]

Je sépare la base pour travailler dessus :



J'accroche provisoirement les ressorts à la traverse mobile :



Reste à voir comment accrocher de ce côté !



Je vire les poulies :



Et je mets un gros boulon à la base du vérin. Facile et aucun perçage comme ça

[fagus.be]

prochainement ,

10-9-8-7-6-5-4-3-2-1 FIRE, un TiTi mis sur orbite, avec quelques parpaing en satellite

[TiTi]

En passant je pense simplement utiliser ma rampe remorque, juste 2 encoches dans une planche et faudra prévoir une protection de la table :



Les ressorts tels quels n'apportent rien, pas assez tendus...

[flac]

Accroches-les au plafond

[fagus.be]

l'effort nécessaire au décollage est lié à la triangulation,
c'est une simple règle physique, liée à l'angle au départ de ton brol ,
plus tu montes, plus l'angle se réduit, plus le moteur est soulagé
alors qu'il n'est pas favorable au début du mouvement
donc souvenirs de jeunesse, entre autre sinus et cosinus, tangente, cotangente,

ça manque de prof de physique sur ce post

[TiTi]

Ce n'est pas un problème mécanique simple les système en "X" !!!

[fagus.be]

il faut " BANDER" tes ressorts en position haute, quitte à les raccourcir,
afin qu'ils soient au max de tension en position basse

[marcopolo]

il faut " BANDER" tes ressorts en position haute, quitte à les raccourcir ...

C'est cruel !

[Flan]

Attention, couper un ressort (c'est à dire enlever des spires) augmente sa raideur (la force est augmentée pour une même longueur d'étirement). Valable aussi pour nos ressorts d'amorto d'ailleurs.

[TiTi]

Test de grosse extension des ressorts.
Table attachée d'un côté, ressorts attachés de l'autre avec un tire-fort à un arbre



Pas facile de prendre une photo avec des gants !!!

Sinon malgré une grosse extension les ressorts n'apportent rien !!!

[ZeDab]

Aurais-je mal compris ?
Il s'agit d'un lève parpaings en fait....
Moi qui croyais que c'était pour bricoler les motos.... 8-°

Juste une question : à quoi ça sert de lever des parpaings ? Pour les sécher en cas d'inondation ?

[relaxVtwin]

Test de grosse extension des ressorts.
Table attachée d'un côté, ressorts attachés de l'autre avec un tire-fort à un arbre



Pas facile de prendre une photo avec des gants !!!

Sinon malgré une grosse extension les ressorts n'apportent rien !!!

Cela signifie qu'ils ne te gêneraient pas non plus pour descendre alors !!!!
C'est toujours ça de pris...

[marcopolo]

Juste une question : à quoi ça sert de lever des parpaings ? Pour les sécher en cas d'inondation ?

je dirais une catapulte à parpaings, pour les drones ou les voisins récalcitrants