y peut pas s'empêcher de rebalancer une pierre dans la flaque d'eau le Dgero, il a l'esprit Taquin des grands jours
transalp 2021 chinoise : hengjian dahaidao 500
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Re: transalp 2021 chinoise : hengjian dahaidao 500
De toute façon, tous les sujets sur les produits Chinois dérapent....... Le Covid, la copie de l'Africa, exct.....
y peut pas s'empêcher de rebalancer une pierre dans la flaque d'eau le Dgero, il a l'esprit Taquin des grands jours

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Cdt Dgero

Re: transalp 2021 chinoise : hengjian dahaidao 500
si,je continue,une française,hein,ils ont fait de mal à personne,je pense ,ou peu
ah,zut,ils ne font plus de motos

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Re: transalp 2021 chinoise : hengjian dahaidao 500
Acheter Chinois, c’est acheter deux fois !
Sur ce ...
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La relance à l'embrayage, il n'y a que ça de vrai ! 
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Re: transalp 2021 chinoise : hengjian dahaidao 500
Comme souvent c est six fois moins cher...
Mais tu as raison. Mon fils a pris un regulateur pour 1000 varadero , je lui ai dit d en prendre deux et d en laisse un dans le top case.
Mais tu as raison. Mon fils a pris un regulateur pour 1000 varadero , je lui ai dit d en prendre deux et d en laisse un dans le top case.
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Re: transalp 2021 chinoise : hengjian dahaidao 500
J’ai acheté dernièrement trois radiateurs à inertie Merde in china, sur les trois il y en a un qui marchait pas, et les deux autres donner la moitié de la puissance de ce qu’ils étaient censés donner et il fesait froid dans l’appartement.
Retour au magasin, et j’ai acheté du Francais
Plus de souci.
C’est dans ce sens là que je disais que acheter chinois c’est acheté deux fois
Retour au magasin, et j’ai acheté du Francais
Plus de souci.
C’est dans ce sens là que je disais que acheter chinois c’est acheté deux fois
La relance à l'embrayage, il n'y a que ça de vrai ! 
Re: transalp 2021 chinoise : hengjian dahaidao 500
Ils sont capables de faire bien
Ils envoient des fusées et modules sur la lune
Bon c'est pas les mêmes qui fabriquent les jouets
Mais pour les motos,ils vont y arriver
Car ils fabriquent depuis longtemps des 2 roues
Aussi en sous traitance pour des grandes
Marques
Il manque un réseau de concessions,pour les
Garanties et sav
Inéluctable pour tout engin mécanique
C'est ça le plus ardu a établir,savoir aussi que d s marques réputées comme BM ,Honda ont eus
Leurs lot de ratés et déboires
R1150 r1200 vfs 750 et même crf1000!
Il y en a d'autres marques
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Il y en a d'autres marques
Modifié en dernier par ilie le 13 févr. 2021, 13:40, modifié 1 fois.
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Re: transalp 2021 chinoise : hengjian dahaidao 500
Si ça pouvait inciter Honda à nous sortir une aussi mignone CRF 650 surnommée "Transalp", ce serait cool 
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Re: transalp 2021 chinoise : hengjian dahaidao 500
On ne parle pas ici de la qualité, quoi que, mais plutot de l'esclavagisme de la main d'oeuvre. Et ça, si on se responsabilise un brin, ben ça passe pas. Acheter chinois, c'est être d'accord avec ça ou fermer les yeux parce que aujourd'hui on ne peut plus dire qu'on savait pas...ilie a écrit : ↑13 févr. 2021, 13:36Ils sont capables de faire bien
Ils envoient des fusées et modules sur la lune
Bon c'est pas les mêmes qui fabriquent les jouets
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Re: transalp 2021 chinoise : hengjian dahaidao 500
Oui on a bien compris ta démarche, c'est juste moi qui ai demandé dans ce topic d'en rester sur l'objet, la moto proposée, et pas le contexte, tout au moins dans un premier temps, nous verrons par la suite.Billou a écrit : ↑13 févr. 2021, 18:11On ne parle pas ici de la qualité, quoi que, mais plutot de l'esclavagisme de la main d'oeuvre. Et ça, si on se responsabilise un brin, ben ça passe pas. Acheter chinois, c'est être d'accord avec ça ou fermer les yeux parce que aujourd'hui on ne peut plus dire qu'on savait pas...![]()
Il n'est pas question de minimiser ni nier la réalité que tu décris, mais il ne s'agit que de lisibilité du fil. Merci pour ta compréhension.
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Re: transalp 2021 chinoise : hengjian dahaidao 500
J'avais pas fait gaffe, t'es con
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Re: transalp 2021 chinoise : hengjian dahaidao 500
j ai rien fait moi! d un coté tu calmes, de l autre tu attises! 
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Re: transalp 2021 chinoise : hengjian dahaidao 500
Avant ils mangeaient un bol de riz par jour après 20 heures de travail.....Et nous nous gobergions de trucs impensables après une dure journée...En France nous avons fabriqué de grosses M....S pendant longtemps en pensant être les plus forts, les meilleurs.....tatatitatata, ben le Japon nous l'a mise profonde. Ce jour c'est là bas que nous prenons une déculottée.. 
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Re: transalp 2021 chinoise : hengjian dahaidao 500
On n'est pas si mauvais que ça, quand même, nous avons peu d'industries, mais elles sont plutôt bonne, parce que celles qui restent ont résistées au Japon 
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Re: transalp 2021 chinoise : hengjian dahaidao 500
On a eu Voxan, quand même, qui a produit d'excellentes machines, j'en vois encore rouler épisodiquement 
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Re: transalp 2021 chinoise : hengjian dahaidao 500
bien dommage que l'aventure n'a pas duré...
et dommage que Motobécane, peugeot pour ne pas citer plus ancien (monnet goyon etc. ) , n'ont pas su évoluer .. sur le monde moto.. bien entendu..
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Re: transalp 2021 chinoise : hengjian dahaidao 500
Caméras à l'avant et l'arrière, capteur de pression des pneus, etc… Ils n'ont pas fait les choses à moitié les mecs.
Dommage que ça ressemble visuellement à une pâle copie de la CRF, difficile de lui accorder quelque crédit que ce soit.
Dommage que ça ressemble visuellement à une pâle copie de la CRF, difficile de lui accorder quelque crédit que ce soit.
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Re: transalp 2021 chinoise : hengjian dahaidao 500
Si HONDA pouvais nous pondre le meme truc avec un tarif atractif ce serait top quand même. 
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Re: transalp 2021 chinoise : hengjian dahaidao 500
Je ne l’ai pas testé, mais de ce que j’en sais, le moteur est vraiment anémique sur la CB500.
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Re: transalp 2021 chinoise : hengjian dahaidao 500
Moteur A2, donc 48cv maxi
De plus la puissance maxi est à 8600tr/mn, peu de motards osent aller aussi haut et ne sortent que 20 ou 30cv.
Idem pour le couple de 43nm qui est accroché à 6500tr/mn. Quand on se limite aux régimes d'un diesel, effectivement c'est anémique.
C'est pour ça que je préfère le mono-cylindre de 600/650cm³ dans ces puissances, la puissance n'est pas meilleure, mais dispo bien plus bas, je trouve que c'est plus agréable. Le couple est plus élevé aussi.
De plus la puissance maxi est à 8600tr/mn, peu de motards osent aller aussi haut et ne sortent que 20 ou 30cv.
Idem pour le couple de 43nm qui est accroché à 6500tr/mn. Quand on se limite aux régimes d'un diesel, effectivement c'est anémique.
C'est pour ça que je préfère le mono-cylindre de 600/650cm³ dans ces puissances, la puissance n'est pas meilleure, mais dispo bien plus bas, je trouve que c'est plus agréable. Le couple est plus élevé aussi.
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Re: transalp 2021 chinoise : hengjian dahaidao 500
Moi qui suis une vraie pourriture, j en est rien à foutre! Si le truc me plaît et est intéressant, je prends.Christian7 a écrit : ↑12 févr. 2021, 11:18Les Chinois apportent aussi un régime que l'on peut qualifier de dictature, une absence de liberté individuelle, une presse muselée, environ 500 millions de caméras à reconnaissance faciale, un "contrat social" qui consiste à contrôler en permanence le peuple chinois dans ses actes, un génocide en route avec les Ouïghours, etc .....
Bref, rien qui m'incite actuellement à acheter une moto chinoise, quelles que soient ses qualités, et quel que soit son prix.
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Re: transalp 2021 chinoise : hengjian dahaidao 500
Pour les chinois, les européens d'aujourd'hui sont un peu comme les africains du 19ème siècle à qui les missionnaires filaient de la bimbloterie. L'Europe n'a quasiment plus d'industrie, de moins en moins d'éducation et s'émerveille devant des guirlandes de leds qui clignotent.
Les chinois ont très largement la capacité industrielle de produire, et de produire de la qualité s'ils le veulent. Ils ont aussi la capacité d'inonder le marché européen. Mais ce n'est pas certain que ça les intéresse pour des produits dans ces gammes de prix pour le moment. Ils préfèrent largement vendre des bateaux entiers de produits à moins de 1000€ en prix final, c'est bien plus rentable.
Cette moto est clairement une copie au moins au niveau de son design. Pour cette raison, je pense qu'elle ne sera jamais disponible dans l'union européenne. Elle est destinée à leur marché intérieur.
Le marché intérieur du Japon des années 60/70 était bien plus étriqué, c'est la raison pour laquelle les japonais se sont tournés à l'export pour des produits mécaniques, chers à transporter et à entretenir. Le marché intérieur chinois est suffisant pour le moment.
Mais le jour viendra ou ceux qui pourront encore se payer une moto en Europe achèteront une moto chinoise.
Tout le continent africain achète déjà des motos chinoises.
Tout le reste, les Ouighours etc... ce sont des postures qui se fracasseront sur la réalité.
On peut le déplorer, mais c'est comme ça depuis toujours.
Les chinois ont très largement la capacité industrielle de produire, et de produire de la qualité s'ils le veulent. Ils ont aussi la capacité d'inonder le marché européen. Mais ce n'est pas certain que ça les intéresse pour des produits dans ces gammes de prix pour le moment. Ils préfèrent largement vendre des bateaux entiers de produits à moins de 1000€ en prix final, c'est bien plus rentable.
Cette moto est clairement une copie au moins au niveau de son design. Pour cette raison, je pense qu'elle ne sera jamais disponible dans l'union européenne. Elle est destinée à leur marché intérieur.
Le marché intérieur du Japon des années 60/70 était bien plus étriqué, c'est la raison pour laquelle les japonais se sont tournés à l'export pour des produits mécaniques, chers à transporter et à entretenir. Le marché intérieur chinois est suffisant pour le moment.
Mais le jour viendra ou ceux qui pourront encore se payer une moto en Europe achèteront une moto chinoise.
Tout le continent africain achète déjà des motos chinoises.
Tout le reste, les Ouighours etc... ce sont des postures qui se fracasseront sur la réalité.
On peut le déplorer, mais c'est comme ça depuis toujours.
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Re: transalp 2021 chinoise : hengjian dahaidao 500
Je trouve qu'elle n'a pas son charme, une pâle copie avec un moteur tout mou. C'est ça que je me dit quand je la vois (en référence avec les copies des moteurs xr400 sur les mash et autres)
Pensez vous vraiment que nous aurons le choix d'un moteur thermique moyenne cylindrée dans un trail à l'avenir ?? Les motos prendrons le même virage électrique que les voitures aujourd'hui, c'est un drame mais c'est l'avenir écologiste qu'ils disent.
Pensez vous vraiment que nous aurons le choix d'un moteur thermique moyenne cylindrée dans un trail à l'avenir ?? Les motos prendrons le même virage électrique que les voitures aujourd'hui, c'est un drame mais c'est l'avenir écologiste qu'ils disent.
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Re: transalp 2021 chinoise : hengjian dahaidao 500
Aaaaah, en voilà une belle autocritique
Krieg, tu rentres dans la catégorie provocateur / déconneur, perso j'aime bien mais gaffe quand meme hein...
Cdt Dgero

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Re: transalp 2021 chinoise : hengjian dahaidao 500
ok Dgé! ca m a échappé, mais j ai toujours l impression que le monde est divisé en deux. les gentils et les méchants et que paradoxalement, je suis souvent du mauvais coté. Pour ce qui nous concerne, si tous le monde
s'arrêtait d acheter chinois, comme le préconisent les gentils, il est fort probable que beaucoup, beaucoup, beaucoup de chinois vont crever la dalle grâce a eux, mais, grâce aux autres, ce n est pas pour de suite.
s'arrêtait d acheter chinois, comme le préconisent les gentils, il est fort probable que beaucoup, beaucoup, beaucoup de chinois vont crever la dalle grâce a eux, mais, grâce aux autres, ce n est pas pour de suite.
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Re: transalp 2021 chinoise : hengjian dahaidao 500
Si l'on devait s'arrêter d'acheter du Chinois, nous n'achèterions plus grand chose. Il n'y a pas si longtemps, 80% des produits manufacturé sortaient de Chine, souvent sous forme de produit semi-finis qui servent sur d'autres choses qui seront estampillé made in France ou made in Europe.
Beaucoup de pièces Honda d'origine que je reçois pour mes Africa, sont aussi estampillés made in China
Nous roulons déjà avec des véhicules en grande partie Chinois.
Beaucoup de pièces Honda d'origine que je reçois pour mes Africa, sont aussi estampillés made in China
Nous roulons déjà avec des véhicules en grande partie Chinois.
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Re: transalp 2021 chinoise : hengjian dahaidao 500
Bonjour à tous
Je relance le sujet car ce modèle devrait arriver en Europe via l’espagnol Rieju l’an prochain sous l’appellation Aventura 500 Legend:
https://www.caradisiac.com/amp/rieju-av ... 199305.htm
https://moto-station.com/moto-revue/nou ... 023/545946
Personnellement, j’aime bien sa bouille de mini @T, le double réservoir et l’autonomie associée, et le pot « haut ». Bien sûr, il faut rester prudent quant à la qualité des matériaux, le caractère moteur et la tenue de route.
quoiqu’il en soit, je la trouve plus jolie que la nouvelle T@ avec une face avant à laquelle je ne me fais pas pour le moment, un pot « ras des pâquerettes » et un sabot en option
. Je préfère clairement ma Rombière de 98. Quoi qu’il en soit, j’irai quand même la regarder quand elle arrivera en concession, pour me faire mon idée. Comme on dit seuls les c…. ne changent pas d’avis. Et comme il n’y en a pas sur ce forum….
Ne tapez pas trop fort
@+
Je relance le sujet car ce modèle devrait arriver en Europe via l’espagnol Rieju l’an prochain sous l’appellation Aventura 500 Legend:
https://www.caradisiac.com/amp/rieju-av ... 199305.htm
https://moto-station.com/moto-revue/nou ... 023/545946
Personnellement, j’aime bien sa bouille de mini @T, le double réservoir et l’autonomie associée, et le pot « haut ». Bien sûr, il faut rester prudent quant à la qualité des matériaux, le caractère moteur et la tenue de route.
quoiqu’il en soit, je la trouve plus jolie que la nouvelle T@ avec une face avant à laquelle je ne me fais pas pour le moment, un pot « ras des pâquerettes » et un sabot en option
Ne tapez pas trop fort
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Re: transalp 2021 chinoise : hengjian dahaidao 500
oui MR FLAN a raison si ont rentre dans ce genre de débat ben y en a pour beaucoup de pays et ont a pas le temps ici !
ce que je voit c'est que les chinois ont bien compris le créneau des motos moyenne cylindrée bien équipée ! après la fiabilité le temps le dira
mais y a des marques très connu sur le marché ou la fiabilité est pas top et c'est pas d'hier !
ce que je voit c'est que les chinois ont bien compris le créneau des motos moyenne cylindrée bien équipée ! après la fiabilité le temps le dira
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