Réfection cylindres
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aurels
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Réfection cylindres
Bonjour à tous,
Une petite question pour une transalp pd06 moteur noir de 1987
Si, un cylindre est marqué, savez vous si des pistons en côte réparation ou alors plus gros sont adaptable ?
Merci.
Une petite question pour une transalp pd06 moteur noir de 1987
Si, un cylindre est marqué, savez vous si des pistons en côte réparation ou alors plus gros sont adaptable ?
Merci.
Une mamie.... Transalp 600 1987.
- stefter
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Re: Réfection cylindres
Côtes réparation 0,25 ou 0.5mm..

"je savais pas que c'était impossible ....alors je l'ai fait.... désolé..."
-
aurels
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Re: Réfection cylindres
Un lien pour acheter bon pistons a bon prix ?
Une mamie.... Transalp 600 1987.
- stefter
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Re: Réfection cylindres
Chez cmsnl en passant par Atoc

"je savais pas que c'était impossible ....alors je l'ai fait.... désolé..."
- Renaud42
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Re: Réfection cylindres
Faut voir à quel point ils sontt marqués tes cylindres et surtout s'il sont usés ou pas.
On ne réalèse pas un seul cylindre, il faut faire les deux.
Si les cotes sont bonnes un petit passage de honoir dans les cylindres pourrait suffire (voir vidéo TUTO sur youtub).
Tu trouves un honoir sur Ali pour 3 francs 6 sous, le gros modèle.
Si tu n'a pas ce qu'il faut pour mesurer ton cylindre tu mets le piston dedans (sans les segments) et tu vois s'il tombe = c'est pas bon. Si le piston descend doucement c'est bon. Tu vois aussi si tu peux faire battre le piston dans le cylindre = pas bon ou si le jeu est minime = tu ne peux pas passer une cale de 0.15mm.
Autre signe d'usure = si tu as une marque perceptible, sensible à l'ongle au niveau où arrive le segment supérieur (le cylindre ne s'use pas au dessus du segment supérieur).
Et puis au passage tu regardes le jeu à la coupe des segments et tu les changes ou pas.
Idem pour les axes de piston, tu regardes s'ils sont marqués, s'il y a du jeu et tu changes ou pas.
Au final tu peux faire une très grosse économie et ça marchera tout aussi bien.
On ne réalèse pas un seul cylindre, il faut faire les deux.
Si les cotes sont bonnes un petit passage de honoir dans les cylindres pourrait suffire (voir vidéo TUTO sur youtub).
Tu trouves un honoir sur Ali pour 3 francs 6 sous, le gros modèle.
Si tu n'a pas ce qu'il faut pour mesurer ton cylindre tu mets le piston dedans (sans les segments) et tu vois s'il tombe = c'est pas bon. Si le piston descend doucement c'est bon. Tu vois aussi si tu peux faire battre le piston dans le cylindre = pas bon ou si le jeu est minime = tu ne peux pas passer une cale de 0.15mm.
Autre signe d'usure = si tu as une marque perceptible, sensible à l'ongle au niveau où arrive le segment supérieur (le cylindre ne s'use pas au dessus du segment supérieur).
Et puis au passage tu regardes le jeu à la coupe des segments et tu les changes ou pas.
Idem pour les axes de piston, tu regardes s'ils sont marqués, s'il y a du jeu et tu changes ou pas.
Au final tu peux faire une très grosse économie et ça marchera tout aussi bien.
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aurels
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Re: Réfection cylindres
Merci pour les conseils.
Oui les deux seront refait.
Un cylindre à une belle marque, je préfère remettre à neuf pour être tranquille par la suite.
J ai la chance d avoir mon frère qui bosse dans la rectification, ça baissera la facture
.
Oui les deux seront refait.
Un cylindre à une belle marque, je préfère remettre à neuf pour être tranquille par la suite.
J ai la chance d avoir mon frère qui bosse dans la rectification, ça baissera la facture
Une mamie.... Transalp 600 1987.
- dgero
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Re: Réfection cylindres
En cas de manque important de matière dans tes cylindres, tu as l'Alternative de la recharge par le biais d'un traitement de type NIKASIL.
Très bon Process, très utilisé en CROSS, donc éprouvé dans les plus grands retranchements du moteur.
Très bon Process, très utilisé en CROSS, donc éprouvé dans les plus grands retranchements du moteur.
Cdt Dgero

- Ptyniko66
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Re: Réfection cylindres
Si besoin, j'ai plusieurs moteurs à vendre en pièces détachées donc cylindres, pistons, culasses etc.... disponibles......
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Franmeu70
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Re: Réfection cylindres
Avec les centaines de moteurs noirs qui trainent sur des rayons dans les garages de forumeux (j'ai déja vu des photos...
) , qui encombrent .... Tu n'aurais pas meilleurs temps de passer une annonce et de trouver des cylindres à prix forum en bon état et aux cotes d'origine ?
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aurels
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Re: Réfection cylindres
A la limite du racisme systémique quand même cette blague.
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Re: Réfection cylindres
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Si tu bois un laxatif cul sec, il ne va pas le rester longtemps
La guêpe attire la bière (ISA 2022)
Tu ne léches pas l'opercule ? (David 2023)
Faire coulisser l'andouillette dans le four à pain
Pierres Poires Pommes (Isa 2023)
Voiture qui roule amasse les mouches (Guillaume 2023)
Le bar à Beucue (Isa Août 2023)
RODGER! (Bonemine 2024)
"Mais,.. mais qu'est-ce ce que tu fais !?
Tu suces la gousse !??" (Bonne mine 2025)
Isabelle janvier 2026... "Clopin cloporte"
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Re: Réfection cylindres
C'est le honage qu'on voit sur cette photo?


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Re: Réfection cylindres
Je dirai même plus "Honni soit qui mal y ponce"
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Re: Réfection cylindres
C'est l'alésage à +0,5 mm
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aurels
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Re: Réfection cylindres
Alésage oui.
Comme j avais dit, il y avait petite rayure.
Autant remettre à neuf et repartir pour 100 000 kms.
Comme j avais dit, il y avait petite rayure.
Autant remettre à neuf et repartir pour 100 000 kms.
Une mamie.... Transalp 600 1987.
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Re: Réfection cylindres
merci, oui c'est intéressant, j'avais jamais vu la machine.
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Re: Réfection cylindres
Oui au moins
J'ai moi aussi des cylindres à réaléser à +0,5 mm (j'ai les pistons en stock)
Il a mis combien de jeu entre piston et cylindre ?
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aurels
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Re: Réfection cylindres
Il a mis 3/100 ( merci stefter pour conseil).
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aurels
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Re: Réfection cylindres
Un peu de bricolage aujourd hui


J ai égaré mes deux centreurs pour mon deuxième cylindre

.
Si quelqu un en a deux en rab, MP
.
Me reste à trouver un arrache volant magnétique, et attendre mes aac.


J ai égaré mes deux centreurs pour mon deuxième cylindre
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Re: Réfection cylindres
J'ai des pions de centrage 
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Re: Réfection cylindres
Avec un crayon à papier en guise d'arbre à cames elle va marcher beaucoup moins bien c'est presque sûr 
Ici tout ce qui concerne le V52°: entretien, réparation, spécifications. Les outils? C'est ici aussi



