Retraité de la Marine Marchande après de nombreuses années à bourlinguer sur les mers du globe, du Porte conteneur au remorqueur supply en passant par divers transporteurs de vrac, de grains, de sucre, de véhicules roulant et/ou flottants, billes de bois, carburants bruts/finis, etc...
Taté de la voile dans ma petite jeunesse, ceci expliquant certainement celà !
Côté motos, après avoir usé mes jeans sur un Flandria 5cv, il y a eu en vrac, 125SL Honda, 125 Twin Honda, 500CX (2), 1000 Laverda, 1000 GTR, 1200RT, 650 V-Strom et 1200GSA. Cette dernière devenant trop lourde pour moi et Madame (bcp de duo) je viens d'acheter une XL700VA de 2009 pour des ballades peinard en campagne.
Belle robe rouge et noir, assez propre compte tenu de son âge et 38000+km au compteur.
Elle va se faire voir chez le concessionnaire local histoire de tout remettre d'aplomb, pas idée du nombre de proprios précédents mais
le VIN montre que les numéros de série "matchent"...
Lors du premier essai au moment de l'achat, j'ai été agréablement surpris par sa facilité comparé à mon "panzer" teuton (que j'ai toujours pour l'instant) surtout à basse vitesse sur petite route bien pourrie. Mes mains me remercient (surtout la droite
Ça me rappelle une Calif prêtée par un copain en 1980... Chez BM c'est au guidon...
Bref, content de revenir dans le giron de Honda...
Au plaisir de vous lire !
▄▀▄▀ SONDAGE : Des à-coups sur les TRANSALP 750 ?! ▄▀▄▀
Entre et sers toi un coup de bizarre, mais à propos, qui es tu? D'où viens tu? On veut tout savoir 





