[HS] Quel porte vélo sur attelage ?

[Flan]

Coucou la meute,
C'est du deux roues mais sans moteur

Je voudrais investir dans un porte vélo pour 3 VTT (classiques) sur boule d'attelage.
Je n'ai pas trop de critères mais si le porte vélo est sur charnière pour laisser libre l'ouverture du hayon et l'accès au coffre c'est un gros plus !
J'ai une Peugeot 208 version 1.

Merci pour vos avis et conseils.

[fagus.be]

chez decat et nord machin ( auto5) il y a de bons conseils mais , mais mais faut tomber sur le bon délégué spécialiste,
de préférence en se présentant sur place

à savoir aussi que dans quelques années , vous allez forcément passer à l’assistance électrique ....

sur le porte vélo actuel du CC , j'ai pu vérifier le sticker agréé 50 KG , on peut donc y placer nos 2 vélos ,
cependant .... sans les batteries.

par contre pour notre bon vieux support " sur boule attelage " , je n'ai aucune référence de charge ,
alors je préfère m'abstenir de le monter sur la boule de la 3008 ....

si je souhaite équiper la pigeot , je vais devoir casser ma tirelire ,
faut compter min 600 eur pour une marque comme thule flexy 2 vélo agréé pour " l'assistance électrique "

sinon jamais oublier , avec 2 ou 3 vélo sur boule, tu éboulis à fond en face
et c'est pour ça qu'il y a une molette de réglage des phares sur les pigeot ...

bonnes balades

[ilie]

Salut,j'en ai un de sudauto,3 velos,basculable,qui va bien depuis 8 ans,paye6 je crois autour de 70€

[TiTi]

Je les vois plutôt à 3-400 € maintenant !!!

[Jojo65]

Il y en a qui profitent de la situation pour augmenter leurs prix à tout va …

Du coup, je constate de sacré différences avec l’Espagne

[banliou]

Amon gout une excellente marque pour ce type de matériel c'est thulle.
C'est top mais c'est un peu cher quand même...

[fagus.be]

sinon, si le porte vélo n'est pas basculant,
et selon le modèle de voiture et son hayon arrière,
suffit de tourner 1/4 de tour le guidon du premier vélo , ( une clé allen souvent)
et l'on peut ouvrir partiellement le coffre afin d'aller y chercher une boisson dans la glacière

ensuite .... c'est l'époque qui le veut, c'est aussi l'anti-vol " costaud" qui prime
car plus possible de s’arrêter " sereinement" sur une aire autoroute pour y prendre un café à deux

au risque de repartir " allégé "

[paraglandeur]

On a un Thule EasyFold.

https://www.thule.com/fr-fr/bike-rack/towbar-bike-racks

On y met 2 vélos électriques
çà bascule pour libérer l'accès au coffre
çà oscille mais en fait çà bouge pas (au début on reste quand même l'oeil vissé dans le rétro).
Comme dit banliou, le prix s'oublie, la qualité reste.
Et il se replie pour prendre l'encombrement d'une valise à roulette.

[marcopolo]

La classe

[Yabi]

Tu as le même non repliable, ce qui n'est pas gênant si tu as de la place, nettement moins cher.

Je suis en train d'y regarder pour cet été pour 2 vélos électriques .

Jusqu'à présent les meilleurs retours sont pour les Thule, même si le prix est relativement élevé, le système de fixation est top, l'espacement entre les vélos est généreux et c'est costaux -même sans batterie deux vélos électriques ça pèse une blinde - et si tu casses quelque chose quasiment toutes les pièces sont disponibles.

Je vais suivre attentivement ce poste!

[Flan]

Merci pour les retours.
Les modèle Norauto ont l'air assez équivalents par rapport aux Thule mais c'est peut être différent, en tous cas ces derniers sont plus chers.

J'ai déjà sélectionné quelques modèles dans les deux marques, basculants, pliables ou non.

[pyrene1]

Thulé ou Norauto ou Decathlon ( sachant que Decat et Norauto = Mulliez ),
sans hésitation Thulé pour la qualité

Les autres pour le prix...

C'est un choix que chacun gère comme il veut

[Phil807]

Après avoir eu du nortoto (2places) et du greenlight (4 places), j'ai acquis un modèle Thuile (2places). Les 2 premiers n'étaient pas pratique du fait du manque de place entre les vélos et le système d'attache des vélos. Le dernier modèle est plus facile à monter sur l'attelage, j'y met facilement 1 VAE et 1 VTT, il sont bien maintenus par le système de barre. Neuf ce n'est pas donné mais j'ai réussi à en trouver un d'occaz.

[Flan]

J'aime bien l'idée des systèmes repliables que tu peux remettre dans le coffre si le trip en vélo dure la journée voir plus...

[sloy81]

Salut Flan.

J'ai ce modèle là de chez Thule :

https://www.decathlon.fr/p/porte-velos- ... mc=8176983

Le mien est pour 3 vélos et il est basculant.
J l'avais payé 120€ chez Decathlon

[TiTi]

Mais surtout avec 3 vélos il lui faudra probablement un modèle avec feux et plaque...

[Flan]

Mais surtout avec 3 vélos il lui faudra probablement un modèle avec feux et plaque...

C'est obligatoire même avec un seul vélo bien sûr...

[ilie]

Pas vraiment obligatoire,du moment que l'on peut voir
Plaque et feux voiture,ce qui dépend de la position des velos,que je pose plutôt en hauteur
On m'a deja volé une plaque!

[sloy81]

Mais surtout avec 3 vélos il lui faudra probablement un modèle avec feux et plaque...

J'ai rajouté pour 20 balles, une plaque déporté et les feux. Ça se branche sur la prise elec de l'attelage.

[Lucifer 41]

Sans hésitation, Thulle. Cher, mais tout est bien pensé et fonctionnel. Le centre de gravité de la bascule sur les modèles qui permettent d’accéder au coffre, est juste bien pensé.Après, si c’est pour l’utiliser 4 fois dans l’année, garde tes 400€ de différence pour ta retraite
Moma Bikes AC016508 - Portes-vélos 3 vélos boule d'attelage black/silver est disponible https://www.privatesportshop.fr/moma-bi ... ilver.html

[Yabi]

Sans hésitation, Thulle. Cher, mais tout est bien pensé et fonctionnel. Le centre de gravité de la bascule sur les modèles qui permettent d’accéder au coffre, est juste bien pensé.Après, si c’est pour l’utiliser 4 fois dans l’année, garde tes 400€ de différence pour ta retraite
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Si tu regardes le poids par vélo chez Thule tu tournes autour de 30 kg sur le Moma c'est 15 Kg donc pas possible pour des vélos électriques, ça peut jouer.

[Flan]

Sans hésitation, Thulle. Cher, mais tout est bien pensé et fonctionnel. Le centre de gravité de la bascule sur les modèles qui permettent d’accéder au coffre, est juste bien pensé.Après, si c’est pour l’utiliser 4 fois dans l’année, garde tes 400€ de différence pour ta retraite
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Si tu regardes le poids par vélo chez Thule tu tournes autour de 30 kg sur le Moma c'est 15 Kg donc pas possible pour des vélos électriques, ça peut jouer.

Que ça soit Thulé, Norauto ou autre ils font très souvent deux gammes, pour VAE (lourds) ou VTT classiques. Souvent la version pour VAE c'est un dérivé de la version classique mais avec un rail ou deux en moins.

[ilie]

J'enleve la batterie sur mon vae,et la il fait le poids d'un velo sec ,15kg,

[Yabi]

Sans hésitation, Thulle. Cher, mais tout est bien pensé et fonctionnel. Le centre de gravité de la bascule sur les modèles qui permettent d’accéder au coffre, est juste bien pensé.Après, si c’est pour l’utiliser 4 fois dans l’année, garde tes 400€ de différence pour ta retraite
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Si tu regardes le poids par vélo chez Thule tu tournes autour de 30 kg sur le Moma c'est 15 Kg donc pas possible pour des vélos électriques, ça peut jouer.

Que ça soit Thulé, Norauto ou autre ils font très souvent deux gammes, pour VAE (lourds) ou VTT classiques. Souvent la version pour VAE c'est un dérivé de la version classique mais avec un rail ou deux en moins.

Chez Thule tu as le même nombre de rails que ce soit pour un classique ou un VAE, par example le 3 rails supporte jusqu'à 60 Kg (je n'ai pas d'actions chez Thule ).

[Flan]

Sans hésitation, Thulle. Cher, mais tout est bien pensé et fonctionnel. Le centre de gravité de la bascule sur les modèles qui permettent d’accéder au coffre, est juste bien pensé.Après, si c’est pour l’utiliser 4 fois dans l’année, garde tes 400€ de différence pour ta retraite
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Si tu regardes le poids par vélo chez Thule tu tournes autour de 30 kg sur le Moma c'est 15 Kg donc pas possible pour des vélos électriques, ça peut jouer.

Que ça soit Thulé, Norauto ou autre ils font très souvent deux gammes, pour VAE (lourds) ou VTT classiques. Souvent la version pour VAE c'est un dérivé de la version classique mais avec un rail ou deux en moins.

Chez Thule tu as le même nombre de rails que ce soit pour un classique ou un VAE, par example le 3 rails supporte jusqu'à 60 Kg (je n'ai pas d'actions chez Thule ).

Bah non c'est pas systématique, regarde par exemple celui là supporte une charge maxi de 51 kg en 3 rails, bien trop juste pour les VAE: https://www.norauto.fr/p/porte-velos-d- ... Name=48037

[fagus.be]

sur le support du CC , j'ai une charge admissible de 50 Kg,
ce qui signifie 2 vae MAIS SANS les batteries,
alors faut pas jouer au héro
car j'ai vu 1 CC déchiré dans la structure arrière dans lors d'un passage au pas du gois

prochainement mon support boule voiture à vendre ( 2 rails ) ,
la raison ? simplement .... pas d'indice de charge ..

[Yabi]

Sans hésitation, Thulle. Cher, mais tout est bien pensé et fonctionnel. Le centre de gravité de la bascule sur les modèles qui permettent d’accéder au coffre, est juste bien pensé.Après, si c’est pour l’utiliser 4 fois dans l’année, garde tes 400€ de différence pour ta retraite
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Si tu regardes le poids par vélo chez Thule tu tournes autour de 30 kg sur le Moma c'est 15 Kg donc pas possible pour des vélos électriques, ça peut jouer.

Que ça soit Thulé, Norauto ou autre ils font très souvent deux gammes, pour VAE (lourds) ou VTT classiques. Souvent la version pour VAE c'est un dérivé de la version classique mais avec un rail ou deux en moins.

Chez Thule tu as le même nombre de rails que ce soit pour un classique ou un VAE, par example le 3 rails supporte jusqu'à 60 Kg (je n'ai pas d'actions chez Thule ).

Bah non c'est pas systématique, regarde par exemple celui là supporte une charge maxi de 51 kg en 3 rails, bien trop juste pour les VAE: https://www.norauto.fr/p/porte-velos-d- ... Name=48037

J'ai du mal m'exprimer: chez Thule tu as comme tu le dis 2 gammes celle qui est prévu pour les VAE et celle qui ne l'est pas. Le modèle du lien que tu donnes n'est pas prévu pour les VAE mais tu a également en 3 rails un support pour VAE. Thule ne réduit pas le nombre de rail pour la gamme VAE mais il renforce la structure. J'espère que c'est plus clair .

[Flan]

Je crois

[fagus.be]

tu peux aussi travailler " par la bande "
suggérer

par exemple un truc du genre " c'est quand ton annivvvvvvvvv ?, ou le père noel ? "