Besoin de conseils pour acheter au bon prix

[Nico29]

Ca y est ma Royal Enfield à quitter mon garage pour de bon. Il me reste plus qu'à trouver une Transalp, et ben c'est pas facile en fait.
Certaines sont belles en photos, mais alors uniquement en photo , et celles vendues à prix d'or, la sélection n'est pas facile.

Ma recherche est concentrée sur une PD10 pour le double disque. Je mettais fixé 2000 euros environ max de budget, pensant en trouver entre 1500 et 2000 euros.
Et bien finalement, quand je regarde les annonces, elles sont plus entre 2500 et 3000 euros (voir beaucoup plus) et ce quelque soit le kilométrage (50 000 km ou 100 000 km).

Du coup, je n'arrête pas de passer du chaud au froid dans mes réflexions.
Par moment, je trouve les prix étonnamment haut pour l'âge de la moto, les prestations quelle offre et le kilométrage. A d'autres moments, je relativise quand je vois que j'ai vendu ma Royal Enfield, avec son mono cylindre de 29 cv à 4 000 euros. Alors certes, elles sont vaillantes les Royal Enfield mais elles n'en offrent pas autant de puissance et de polyvalence qu'une Transalp.
Alors certes, la réputation de la Transalp et peut-être aussi l'été font monter les prix, mais jusqu'ou cela vous semble t'il justifié ?

Bref, je suis un peu largué. J'aurais besoin de votre aide pour m'aider à fixer un tarifs correct (autant pour moi, que pour le vendeur) pour l'achat d'une PD10 avec 50 000 km voir 100 000 km en bonne état esthétique.

Merci pour vos points de vue et vos conseils.

[Billou]

Perso je dirais qu'il n'y a pas de "tarif correct" quand on parle de passion. Parce que c'est bien de ça que l'on parle. Je n'ai pas hésité à échanger une KTM 690 peu kilométrée pour une GSXR 1100 de 88 en état un peu moyen mais moto de mes rêves... Si tu as les sous...

[Nico29]

Merci @Billou .Effectivement la passion ça fou un peu la merde parfois.

Dans mon cas, ça joue moyen car ça sera ma deuxième moto donc je suis plus sur un achat rationnel.

[Ugo]

Salut, En janvier dernier j'ai cherché sur LBC, et le Market de fessebouc. Pas super eviynon plus à trouver. Pour aller faire du TT je n'avais pas envie d'une pièce de collection, type Africa Twin, Ténéré et Super... La Transalp me paraissait un bon compromis : jolie, solide, sympa mais pas non plus une Africa Twin.
Je savais que j'allais devoir refaire des bricoles, une restauration pour rallyfier. Donc une moto moche pouvait me convenir.
Alors j'ai cherché, cherché, cherché... J'ai repéré le forum pour, comme toi, m'imprégner. Certaines motos étaient même des stars. Une Transalp pourrie était vendue à prix d'or alors qu'il aurait fallu beaucoup, beaucoup d'argent, de temps, de noeudsdans le cerveau pour tout refaire. Il y avait dinc des MERDES célèbres.
Alors un jour, je suis tombé sur une PD10 à 200 bornes de chez moi et à 86000 km au compteur. Quand je suis allé la chercher, à la la lueur de ce que j'avais vu avant, je n'ai pas trop cherché les défauts... Je ne l'ai même pas essayée. J'ai croisé les doigts. Elle démarrait bien et tournait rond. Allégé de 1500€, j'avais accepté ce prix de marché.
Franchement, en démontant le lendemain, j'avais envie de la rapporter au vendeur. Un mécano qui m'avait assuré que le freinage était sain, le carbu propre, la fourche nickelle... Seul truc bien, au démontage, le moteur oxydé mais sans soucis d'arbre de sortie de boite. Plus je démontais et plus jnavais envie de changer de bécane... Certains ici me l'ont conseillé.
Ce que je veux te dire, c'est que le prix affiché est forcément trop élevé. Et alors,? Pas de problème si tu acceptes de bricoler et d'ajouter quelques billets....
Si tu veux un modèle propre, sans trop remettre, fiable... Tu trouveras dans la démesure entre 2300 et 4000. Ta chance serait de tomber sur une bécane d'un membre du forum...
Si c'était à refaire, pour moi, je pense que je referai la même chose. J'ai vu des Transalp plus chères mais qui étaient déjà bien équipées : Crash bar, sabot alu... ça peut être très intéressant.

[Nico29]

Merci @Ugo pour ton retour.

Effectivement, c'est aussi ça qui penche dans la balance : le cout de la remise en état.
Je me dis que sI j'achète une bécane à 1000-1500 euros mais qu'au finale je dois débourser beaucoup de temps et d'argent pour la remettre propre, autant partir sur une plus chère est saine toute de suite.

J'en ai vu une à 1500 euros mais l'intégralité de ce qui est en métal est piqué par la rouille. Le métal n'est même plus lisse à aucun endroit. Les carénages sont défoncés, et il n'y a absolument aucun historique de la moto, bref... Moi qui aime prendre soins des choses, ça m'a fait peur. C'est là qu'on se rend compte que "Bon état" ne veut pas dire la même chose pour tous le monde.

[c2h]

Perso j'ai acheté une donneuse en 650. J'ai pu voir à ce moment la différence entre une brelle entretenue (la mienne) et une autre, pas trop moche mais moins entretenue, mais pas laissée à l'abandon pour autant.

Je pense qu'une idée serait de faire un point sur tout ce qu'il y a à faire sur une occase, façon checklist, pour la mettre au niveau où tu veux. Et là tu peux aligner les coûts. Cela monte très vite.

[Nico29]

Merci @c2h pour ta réponse.

Pour les accessoires, mise à part des crash bar et porte valises, je ne veux rien d'autre. Je ne suis pas compliqué comme garçon.

Ce qui me questionne, c'est que certaines approchant voir dépassant les 100 000 km sont vendues au même tarifs ou légèrement moins que d'autres avec 50 000 km avec équipement plus ou moins identiques. Je suppose qu'il va y avoir plus de frais sur une bécane à 100 000 km plutôt que 50 000km. Non ?

[c2h]

Surement, mais en même temps, cela dépend de l'entretien. La mienne à 80MKM, et tu pars faire un tour du monde maintenant sans pb et sans préparation. Elle est prête.

D'autres c'est surement différent : cela dépend du proprio, j'imagine.

[Juvio]

l'occasion a pris de la valeur ces dernières années, et la Transalp ne déroge pas à la règle.
Déjà une PD06 propre à 2k€ ce n'est pas simple à trouver, alors une PD10...
Tu as en plus le risque qu'elle ne soit pas aussi propre que le vendeur l'annonce.

Tu peux en prendre une dans son jus, il y a des affaires plus intéressantes à faire, mais ce qui tu peux économiser en €€, tu le dépenseras en temps passer... ça dépend donc de tes priorités.

Aujourd'hui, je pense qu'une PD10 à 2500€ en bon état c'est une bonne affaire vu les annonces. Mais on est en juillet, donc c'est encore une période où il y a plus d'acheteurs que de vendeurs.
Si tu es prêt à attendre octobre tu pourrais faire une meilleure affaire. Et je suppose qu'entre le controle technique et les ZFE, certains propriétaires chercheront à se débarrasser de leur Transalp.

[Nico29]

Oui tu as raison @c2h . Celle que j'ai vu avait environ 50 000 km, mais elle n'était carrément pas prête à faire le tour du monde.


@Juvio , je pense aussi que la période estivale n'est peut-être pas le meilleur moment pour trouver une bonne occase. Malheureusement, il me l'a faudrait avant fin septembre. Sinon oui, je pense tabler autour des 2500 euros. j'en ai 2 en tête. A voir sur place si ça se confirme ou pas. Merci pour ton retour.

[Juvio]

Réflexion personnelle supplémentaire :
Septembre ça peut être mieux. C'est le moment des bonnes résolutions de la rentrée et certains vont se dire "allez, je vends". Et ils ne l'auront pas vendu avant car "j'aurai bien l'occasion d'aller faire un tour cet été" ou "c'est les vacances, je suis pas chez moi, j'ai pas le temps de gérer une vente".
A l'inverse, je suppose que peu d'acheteurs achètent dès septembre : l'automne/hiver arrive, les dépenses nécessaires de la rentrée aussi et seront donc prioritaires par rapport à une moto pour beaucoup.

Ca reste une supposition, je n'ai pas suivi le marché de l'occasion pour confirmer ou non.
Et si tu as une contrainte à fin septembre, ça n'est pas sans risque d'attendre.

[Nico29]

Oui d'autant que je suis un peu seul au bout du monde là où j'habite et du coup les occasions sont plus rare ou alors je dois faire beaucoup de kilomètres pour l'aller les voir.

[dgero]

Salut Nico,

Tu cherches une aiguille dans une meule de pissenlits alors que tu as la perle rare en vente sur le fofo.
Moto d'un membre historique @HELECTRICMAN , respectueux de la mécanique (et pas que..), méticuleux.
L'hiver dernier, l'un des ingénieurs Transalpesque, plus connu sous le nom de code @marcopolo a donné un coup de paluche pour une Grooosse remise en état moteur.
Autant te dire que c'est du sérieux. La moto est kilométrée mais à jour mécaniquement, elle fait parti des motos qui veulent et qui peuvent concurrencer celle de @Franmeu70 Je sais plus , il est entre 450 et 500 000 kms

Bref, cette moto est bien connue sur le fofo et je pense sincèrement, malgré qu'une occasion quel qu'elle soit restera toujours une occasion, est en très bon état sur tous les points stratégiques de la Transalp.

Ci après lien de l'annonce sur le fofo
viewtopic.php?t=37557

Si tu veux rouler l'esprit tranquille en septembre .....

[Nico29]

Merci pour ton aide @dgero . J'avais bien vu l'annonce de "Mamie caramel". Le côté mécanique est très rassurant mais je préfère avoir un double disque à l'avant car je roulerais avec mon fils de temps en temps et ce dernier va continuer de grandir. Et surtout, et cela est très subjectif, mais je préfère le design des modèles qui ont suivi et je ne suis pas fan de la couleur.

Mais si tu me trouves la même en PD10, je signe direct.

[dgero]

Merci pour ton retour, je pensais que tu ne l'avais pas vu
Pour une PD10, tu as celle de Mister @fagus.be, je ne suis pas bien imprégné de son état (j'ai pas trop suivi ces derniers temps ), mais je connais également le bonhomme et le descriptif qu'il pourra en faire sera le bon...histoire de confiance sur le fofo

[Nico29]

Je regarde ça. Merci pour l'info, j'étais passé à côté.

[Calou66]

Merci pour ton retour, je pensais que tu ne l'avais pas vu
Pour une PD10, tu as celle de Mister @fagus.be, je ne suis pas bien imprégné de son état (j'ai pas trop suivi ces derniers temps ), mais je connais également le bonhomme et le descriptif qu'il pourra en faire sera le bon...histoire de confiance sur le fofo

Ah mon bon @dgero, tu présentes tellement bien les choses que même moi j'ai envie de les acheter !!

[Nico29]

Ca aide pour la confiance en tout cas.

[dgero]

Merci pour ton retour, je pensais que tu ne l'avais pas vu
Pour une PD10, tu as celle de Mister @fagus.be, je ne suis pas bien imprégné de son état (j'ai pas trop suivi ces derniers temps ), mais je connais également le bonhomme et le descriptif qu'il pourra en faire sera le bon...histoire de confiance sur le fofo

Ah mon bon @dgero, tu présentes tellement bien les choses que même moi j'ai envie de les acheter !!

Tikiou Mon Bon Calou

[jobric]

salut tout le monde
notre ami DGERO est aussi quelqu'un de sérieux comme les gars qu'ils a cité ! c'est vrai que c'est une sacré garantie ces TRANSALPS refaite mécaniquement
un seul disque fonctionne très bien aussi (j'avait un seul disque sur la TRANSALP et aucun soucis!) au pire une durite avia et le tour est joué

[Nico29]

Je prend note @jobric merci.

[Franmeu70]

Autant te dire que c'est du sérieux. La moto est kilométrée mais à jour mécaniquement, elle fait parti des motos qui veulent et qui peuvent concurrencer celle de @Franmeu70 Je sais plus , il est entre 450 et 500 000 kms

Eh ! Doucement Djero, là à 500 000 bornes, je ne franchi pas la porte du contrôle technique ! On en est à 438 000 seulement

[HELECTRICMAN]

Merci mon bon Rodolphe pour cette présentation de mamie caramel
Toujours disponible pour 2000€